Creatividad para evitar crisis empresariales

Estimados amigos:

Autoxuga os convoca para asistir a una mesa redonda o reunión el sabado dia 30 de Octubre a partir de las 11 de la mañana y hasta las 6 de la tarde en donde trataremos temas de gestion empresarial y temas tecnicos de electronica tales como:

-Maneras o formas de afrontar la crisis
-Fomento de la creatividad y la innovacion
-Estrategias para la supervivencia de los Talleres
-Mejora de la productividad
-Compras en comun para reducir costes
-Conocimiento del cliente
-Nuevas y mejores formas de satisfacer las necesidades de los clientes
-Optimizacion de recursos (empleados, equipos, etc.)
-Mejoras reales en los procesos de innovacion de productos y servicios
-Acceso a la informacion y diagnosis
-Soluciones electronicas eficaces

En esta reunión o mesa redonda cada uno de los asistentes deberia exponer sus experiencias para que los demás podamos ayudar a mejorar la situacion. Tengamos en cuenta que una persona con 10 años de experiencia puede aportar al grupo muchos conocimientos, pero si ademas somos 30 personas con 10 años de experiencia cada uno, el resultado es que podemos obtener 300 años de conocimientos, lo que supone una reunion empresarial muy ventajosa para todos nosotros.

Toda la jornada estará avalada por medio de datos reales de gestion de un Taller con los contenidos tecnicos y de diagnosis extraidos de los programas informaticos de Autoxuga.

Contando con la experiencia extraordinaria de todos vosotros, el que va a hacer de moderador gratuitamente será uno de los tecnicos de Autoxuga. cuyo curriculum profesional es el siguiente:

-A los 11 años empieza a estudiar musica y, en el Conservatorio de Santiago de Compostela cursa estudios y obtiene el Carnet Profesional de Musico, siendo a los 15 años Clarinete Solista de la Banda Municipal de Padrón y alrededor de los 20 años toca el saxo tenor durante dos años en la Orquesta Gran Parada de Rianxo.

-A los 16 años y simultaneando la musica con el trabajo se coloca en un Taller mecanico de Motos y Turismos para posteriormente en la Escuela de Maestría Industrial de Santiago de Compostela cursar los estudios de Maestría que le darán acceso a los estudios de Ingenieria Tecnica Industrial.

-Se traslada a San Sebastian para estudiar de noche Ingenieria Tecnica Industrial y durante la jornada laboral trabaja en la Fabrica de Neumaticos Michelin de Lasarte durante 5 años como Oficial 1ª Mecanico de Mantenimiento, Montaje de Maquinaria y en Laboratorio, lo cual con la formación tecnica adquirida en la ingenieria y la practica de la empresa llega a conocer a fondo los pormenores de la fabricacion de los neumaticos.

-Para continuar estudios superiores se marcha a Barcelona a estudiar de noche Ingenieria Industrial y a su vez durante la jornada laboral trabaja como Tecnico de Organizacion en la Maquinista Terrestre y Maritima durante 7 meses, pasando como Jefe de Taller y Parque de Maquinaria a la empresa ACSA que es la empresa constructora de Aguas de Barcelona otros 7 meses.

-Durante la estancia en Barcelona, en la Escuela de Ingenieros Industriales cursó Tecnologias del Espacio y en la Facultad de Economicas hizo el primer curso de Ciencias Empresariales.

-Entra a trabajar en la factoria SEAT en la zona Franca de Barcelona en Analisis de Averias de coches del Departamento de Calidad y Laboratorio como Tecnico Analista, accediendo al cabo de 5 años al cargo de Inspector Tecnico en Madrid que es donde estaba la Presidencia de SEAT, la Direccion Comercial y la Escuela Central de Asistencia Tecnica para la Red de Talleres de toda España.

-Trasladado de Barcelona a Madrid como Inspector Tecnico se hace cargo en la Sede Central de Madrid de la Jefatura de Medios Audiovisuales de la Escuela Central de Asistencia Tecnica de SEAT y durante los 5 años redacta y desarrolla numerosos cursos de formacion tecnica para los operarios de los Talleres de la Red SEAT de toda España y tambien la imparticion de cursos en la propia Escuela de Asistencia Tecnica de SEAT en Madrid y por citar algunos cursos se mencionan: Lubricacion del automovil. Geometria de la direccion. Asistencia Tecnica I, Entrenamiento de modelos SEAT. Metrologia aplicada, Asistencia Tecnica II, obteniendo en este periodo de tiempo un premio internacional a la Labor Audiovisual que se otorgaba en Madrid a los mejores programas de television, radio y audiovisuales, debido posiblemente a que los programas que realizaba integramente el señor Castro tanto en la redaccion de los guiones como fotografias y montaje músical resultaban muy utiles, amenos e interesantes. Estos programas audiovisuales los compraban a su vez los servicios oficiales de SEAT de toda España para formar a sus operarios en sus talleres.

-En Madrid y por las noches sigue estudiando Ciencias Empresariales pero por motivos de trabajo y para tener facilidad en la redaccion de los guiones Audiovisuales y Marketing deja de estudiar Ciencias Empresariales para estudiar Ciencias de la Informacion (Periodismo) en donde obtiene la licenciatura en el año 1982.

-Como Ingeniero diseña y redacta mas de 100 proyectos, visados por el Colegio de Ingenieros; proyectos de construccion de naves industriales, talleres del automovil, instalaciones tecnicas de talleres, laboratorio farmaceutico y transformaciones de coches de turismos a comerciales y viceversa.

-Trasladado como Gerente de Asistencia Tecnica a Galicia y trabajando en la comunidad gallega y provincias limitrofes, a lo largo de 16 años desarrolla su labor profesional en los Concesionarios, Agentes o Servicios Oficiales y se dedica a su vez a impartir cursos en varias Escuelas de Formacion Profesional para mostrar a los profesores y alumnos los avances de la tecnica, utilizando para ello como soporte los cursos audiovisuales que habia desarrollado en Madrid en la Escuela de Asistencia Tecnica.

-En el año 1994 (hace 18 años) crea conjuntamente con 21 propietarios de Servicios Oficiales la empresa AUTOXUGA para elaborar un programa informatico que debia incluir Gestion, Contabilidad y Analisis Empresarial ya que los programas que se utilizaban por aquel entoces tenian separadas Gestion y Contabilidad sin contemplar el Analisis de Empresas. La union de los 21 Talleres sirvio para montar una Central de Compras de Recambios y desarrollar simultaneamente el novedoso Sistema de Cliente Abonado que financiaba a los Talleres.

-Una vez conseguidos los objetivos anteriores, centra sus esfuerzos en desarrollar un programa Tecnico con la filosofia empleada en la elaboracion de los programas audiovisuales que se basaban en la enseñanza programada y que era la mas adecuada para la formacion de los operarios en su lugar de trabajo. A su vez comienza a desarrollar un programa de diagnosis que se integraria en los anteriores y que en la actualidad se puede asegurar que es el MEJOR programa INTEGRAL del mercado ya que contiene Gestion + Diagnosis + Tecnica: Todo en UNO.

-Llegado el año 2007 y viendo que se avecinaba una grave crisis para el sector del automovil desarrolla un proyecto integrador de Talleres que utilizando el programa INTEGRAL de Autoxuga se van a beneficiar de compras directas a los fabricantes para hacer rentables los Talleres ya que comprando barato, se puede vender barato y con el sistema de Cliente Abonado se autofinancia el Taller y se incrementa el numero de clientes.

Todos vosotros teneis experiencias similares o de otro tipo y lo que debemos de hacer en estos momentos tan dificiles es juntar experiencias para que nuestros talleres se destaquen de los demas y triunfemos en esta epoca de crisis economica.

En esta reunion es muy conveniente que participemos todos de manera abierta y sincera para que se expongan la mayor cantidad de temas posibles. Cuantos mas temas toquemos mas ventajas y conclusiones sacaremos todos nosotros.