Reunion en Autoxuga el Sabado 23 Octubre 2010
Estimados amigos:

El texto que ponemos es muy largo porque resume 5 horas de coloquio pero creo que es muy interesante que lo leais atentamente. Se trata de buscar soluciones a la actual situacion de los Talleres. El resumen es el siguiente:

El pasado sabado dia 23 de Octubre de 2010 se acercaron 7 Propietarios de Talleres con otras personas de su empresa a las instalaciones de Autoxuga en Taragoña-Rianxo para analizar la situacion actual y ver la forma de mejorar, pues de los 7 talleres que acudieron a la reunion solamente un taller dijo que tenia suficiente trabajo y, a los demas, les faltaba clientela, cuestion que hemos analizado desde las 4 de la tarde hasta las 9 de la noche. El analisis de la situacion lo hemos estudiado con la ayuda del Programa Informatico Integral de Autoxuga en donde exponemos una sintesis de lo tratado:


1.-REPARACION DE LOS COCHES.
Todos los Talleres tenian uno o mas Equipos de Diagnosis que le indican las averias pero muchos fallos de los coches modernos no saben repararlos.

-Soluciones. Los asistentes vieron que el Programa Tecnico y Scanner de Autoxuga puede ayudarles a resolver los problemas porque cuando se entra en una UCE el Scanner le indica el sistema que tiene el coche y le muestra el esquema electrico para que localicen la pieza que produce el fallo y las conexiones electricas. Tambien vieron el funcionamiento detallado de como trabaja cada pieza y la forma de verificarla y examinarla en el apartado tecnico del programa.


2.-ESCASEZ DE TRABAJO.
En este punto, excepto uno de los Talleres que dijo daba citas para una semana, los demas estaban en precario en cuando a clientela y otros estaban en precario en cuanto a facturacion ya que les parecia que tenian los clientes de siempre pero facturaban mucho menos.

-Analisis. Se mostró a los asistentes como el Programa Informatico de Autoxuga analiza la caida de clientela con una antelacion de 6 o 7 meses; la cantidad de clientes que acude al taller por Codigos Postales; la antiguedad de los coches de los nuevos clientes y de los que se pierden; la media de kilometros que recorren los clientes en su zona con relacion a los kilometros que recorria cada cliente que perdian; tambien avisa el programa en funcion de los kilometros de coche y de la antiguedad cuando hay que enseñar a un cliente precios de coches de Alemania para no perderlo. Pues si compra un coche a traves nuestro no lo perderemos y si lo compra nuevo nos quedamos sin el, que viene a ser la tónica actual.

-Soluciones. Se les mostró los folletos que se hicieron para los talleres de Noia, Santa Comba y Muros en donde se incrementó la clientela notablemente y como todos los asistentes habian comprado filtros a TECNECO van a hacer una campaña similar para aumentar el numero de clientes y facturacion. Tambien hay un Taller que compró un BMW X3 porque en su zona se venden muchos coches tipo 4x4 y lo está mostrando a los clientes dandoles un precio de 2.000 euros superior al que pagó, pero que aun es 3.000 euros mas barato que los del mercado español.


3.-FACTURACION DEL TALLER EN MANO DE OBRA Y RECAMBIOS.
El problema actual de los Talleres es que estan en manos de los recambistas y como las marcas bajan los precios de los mantenimientos el Taller libre tiene muy dificil el poder competir y por encima tiene problemas para hacer las reparaciones de los coches modernos.

-Soluciones. Se vió que el Programa Informatico de Autoxuga muestra a los Talleres la facturacion real de los operarios; los margenes que quedan de los recambistas y las piezas que siendo iguales, los recambistas las estan vendiendo a distintos precios y en este punto no hay solucion. O se dispone de un Programa similar al de Autoxuga que aseguramos no existe ninguno similar en el mercado o bien el tema de las piezas identicas con precios distintos no hay manera de conocerlas.


4.-INFORMACIONES TECNICAS.
Los asistentes vieron una maqueta de una correa de distribucion que se rompió y los testigos que muestra antes de romperse y varios filtros seccionados. Se explicó la manera de saber si una correa de distribucion esta a punto de romperse o si los filtros que se colocan en los coches son los adecuados para cada motor. Tambien vieron secciones de multiples componentes electronicos de los coches que sirven de base para que Autoxuga fabrique los equipos de diagnosis o scanner y las soluciones tecnicas para saber reparar los coches.

Aquellos Talleres que deseen acudir a alguna reunion similar deben de llamar por telefono para que nos juntemos 7 u 8 Talleres con objeto de estudiar sus problemas y buscar soluciones.

Saludos
CASTRO
Tfno: 629884413

http://www.autoxuga.com