F96 Sensor presion barometrica/de altitud
UBICACION DEL COMPONENTE
El Transmisor de altitud (F96) puede ir instalado en varias zonas del coche o bien en la UCE.
Lo mas normal es que vaya en la UCE y se vera como un resalte en la unidad del motor y en ocasiones se instala en la zona del piso en uno de los montantes laterales cercanos a la UCE.
FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE
El Transmisor de altitud (F96) es un corrector barometrico que en caso de que varie la presion atmosferica mueve un contacto deslizante sobre una pista de resistencia y senala de esta manera a la unidad de mando (UCE) la magnitud momentanea de la presion atmosferica en el entorno y esta depende de la altitud geografica.
La senal del Transmisor de altitud (F96) se utiliza exclusivamente para el control de la presion de sobrealimentacion y para la recirculacion de gases de escape
En altitudes superiores a los 1.000 metros, el Transmisor de altitud (F96) reduce continuamente la presion de alimentacion para evitar sobrecargas del turbo y no sobrepase un maximo de 150.000 r.p.m.
FUNCION SUPLETORIA SI FALLA EL COMPONENTE
Sin la senal del Transmisor de altitud (F96) el funcionamiento del Turbocompresor se gestiona a rendimiento constante a traves de una familia de curvas caracteristicas y ello puede producir un aumento de las emsiones y una caida de la potencia del motor y, a manera de parametro sustitutivo, el Transmisor de altitud (F96) supone una altitud de 4.000 metros y de esta manera se reduce al minimo la presion de sobrealimentacion teorica.
FALLOS POR AUSENCIA O MALA SEÑAL DEL COMPONENTE
* Exceso de humo
* Excesiva presion sobrealimentacion
* Proporcion de CO en el escape
* Ralenti irregular
* No tiene fuerza el coche
COMPROBACION SI EL SCANNER DA FALLO DEL COMPONENTE
Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"Comunicacion CAN al ABS/ASR/ESP factor altura a traves CAN del motor"
"Transmisor de altura, cotocircuito a positivo"
"Senal transmisor de altura/presion tubo aspiracion, relacion no plausible"
"Senal transmisor de altura/sensor presion admision, relacion no plausible"
"Factor altura o par motor ajustado", etc. se le esta indicando al mecanico:
* Interrupcion de linea
* Corto con positivo
* Corto con masa
Si se detecta "relacion no plausible" o "comunicacion CAN" quiere decir que no concuerda la senal del Transmisor de altitud (F96) con el valor supletorio que tomo la UCE y, por tanto, se debe revisar la instalacion electrica y la variacion de tension del Transmisor de altitud (F96) al introducirle vacio por el orificio que tiene.
OTROS FALLOS MECANICOS INDUCIDOS
* Mucho humo negro
* Exceso de consumo