Ubicacion, Funcionamiento, Fallos y Comprobacion del G40 Transmisor Hall

G40 Transmisor Hall



UBICACION DEL COMPONENTE

El Transmisor Hall (G40) se utiliza para muchas funciones y puede ir colocado en el extremo del Arbol de Levas; Distribuidor de Encendido; debajo de la Correa Dentada del Arbol de Levas, etc. y funciona según el conocido principio de Hall

FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE

El Transmisor Hall (G40) funciona según el principio Hall que consiste en una modificación del campo magnético porducida por una ventana en un rotor de aluminio que al girar y al enfrentarse la ventana con el emisor Hall produce una tensión que se envia a la Unidad de Control (UCE)
Con la señal de Transmisor Hall (G40), conjuntamente con la señal del Transmisor del momento de encendido (G4), se detecta el PMS de encendido del primer o tercer cilindro según el diseño de la UCE.
Tras la entrada simultánea de ambas señales se habilitan el primer encendido y la primera inyección en el ciclo de arranque del motor.

FUNCION SUPLETORIA SI FALLA EL COMPONENTE

No tiene función supletoria, pero si el motor se halla funcionando prosigue la marcha a través de la señal para los cilindros calculada internamente a partir de la señal de régimen.
Igualmente, el Transmisor Hall (G40) puede utilizar la señal del Transmisor (r.p.m.) de régimen motor (G28) o del Transmisor del momento de encendido (G4) para que funcione el motor.

FALLOS POR AUSENCIA O MALA SEÑAL DEL COMPONENTE

*No arranca el motor
* A veces arranca y a veces no arranca
* Arranque dificil en frio y en caliente
* Se para el motor

COMPROBACION SI EL SCANNER DA FALLO DEL COMPONENTE

Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"El Transmisor Hall no está en la marca de referencia"
"Sensor posición Arbol de Levas"
"Sincronización Arbol de Levas con Cigüeñal"
"Unidad de control mal codificada"
"Unidad de control, codificacion erronea"
"Unidad de control del motor codificada incorrectamente"
"Regulación Arbol de Levas"
"Ajuste Arbol de Levas"
"Electroválvula para regulación Arbol de Levas, bancada 1"
"Sensor posición Arbol de Levas"
"Regulación Arbol de Levas, desconexión por sobrecarga"
"Regulación Arbol de Levas, comparación no en órden", etc. se le está indicando al mecánico:

* Interrupción de línea
* Corto con positivo/tensión fija
* Corto con masa


Si se detecta "codificacion erronea", "mal codificada", "codificada incorrectamente" etc. quiere decir que debe verificarse la instalación eléctrica del Hall (G40) y del Transmisor (G4)

OTROS FALLOS MECANICOS INDUCIDOS

* No funciona el vehiculo
* Imposible arrancar el coche
* Fallo motor en el arranque



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