G42 Sensor temperatura aire admision
UBICACION DEL COMPONENTE
El Sensor Temperatura Aire Aspirado(G42) puede ir situado en varios lugares segun el tipo de motor (Admosferico o Turbo) y, por lo general, se encuentra en:
* Tubo de aspiracion, detras de la Valvula de Mariposa.
* Enroscado al canal admision tercer cilindro, antes de la Valvula de Admision.
* A la salida del radiador del aire de sobrealimentacion.
* En el Caudalimetro o cerca de el.
FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE
El Sensor Temperatura Aire Aspirado (G42) suele ser una resistencia PTC (Termistor Frio) de reaccion rapida que aumenta su resistencia a medida que aumenta la temperatura.
El Sensor (G42) es necesario para calcular exactamente la carga del motor y para corregir el angulo de encendido, el tiempo de inyeccion y la estabilizacion del ralenti.
En el caso de altas temperaturas del aire de admision, baja la densidad del aire y, por tal motivo, se acorta el tiempo de inyeccion, se retrasa el angulo de encendido y se aumenta el caudal de aire del ralenti o corrige (en el caso de los diesel) la dosificacion de combustible de la Bomba de Inyeccion.
La senal del Sensor (G42) tambien va a tener influencia en la Recirculacion de Gases Escape y en la limitacion de emisiones de humos.
FUNCION SUPLETORIA SI FALLA EL COMPONENTE
Si el sistema de autodiagnosis reconoce una averia la UCE adopta un valor supletorio de 20ºC y, de esta forma, se mantiene reducida la presion de sobrealimentacion para proteger el motor a la vez que se retrae el angulo de encendido. El error pasa a la memoria de averias
FALLOS POR AUSENCIA O MALA SEÑAL DEL COMPONENTE
* Falta de rendimiento
* Escasas revoluciones al ralenti
* No responde bien al acelerar
COMPROBACION SI EL SCANNER DA FALLO DEL COMPONENTE
Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"Sensor temperatura aire sobrealimentacion"
"Sensor termico aire aspiracion, senal fuera de margen"
"Cantidad aire aspirada, senal alta"
"Tension sensor termico aire aspiracion"
"Aparato mando motor, aire incorrecto"
"Aire incorrecto en el sistema de aspiracion"
"Temperatura aire aspiracion"
"Sistema aspiracion aire, filtro obturado"
"Sensor temperatura en aire aspirado"
"Activacion motor ventilador, aire aspiracion", etc. se le esta indicando al mecanico:
* Interrupcion
* Corto con positivo
* Corto con masa
OTROS FALLOS MECANICOS INDUCIDOS
* Si va en el Caudalimetro, el coche tiene menos potencia y puede entrar en emergencia
* Fallo en la aceleracion
* Ralenti irregular
* Sensor flujo masa aire