Ubicacion, Funcionamiento, Fallos y Comprobacion del G98 Sensor temperatura válvula EGR

G98 Sensor temperatura válvula EGR



UBICACION DEL COMPONENTE

El Sensor temperatura válvula EGR (G98) se halla instalada en el conducto de escape y suele estar ubicado en la misma Válvula EGR (N19) o bien en un lugar cercano a dicha Válvula, en el tramo del escape.

FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE

El Sensor temperatura válvula EGR (G98) es una resistencia NTC (Negative Temperature Coefficient) y al estar abierta la Válvula EGR (N19)de recirculación de gases escape, mide la temperatura del caudal de los gases de escape.
Cada temperatura de los gases de escape tiene asignado un valor de resistencia que se transmite a la unidad de control (UCE) en forma de señal de tensión.

FUNCION SUPLETORIA SI FALLA EL COMPONENTE

Sin función supletoria. La señal del Sensor temperatura válvula EGR (G98) se utiliza para diagnosticar la recirculación de los gases de escape.
Con la ayuda de la señal del Sensor temperatura válvula EGR (G98) el sistema de autodiagnóstico detecta averías mecánicas en el sistema EGR, por ejemplo detecta si la Válvula EGR está constantemente abierta o cerrada.
La señal del Sensor temperatura válvula EGR no influye sobre el control de la recirculación de los gases de escape.

FALLOS POR AUSENCIA O MALA SEÑAL DEL COMPONENTE

* Perdida de potencia
* Entra en emergencia el coche
* Luce el testigo de averias

COMPROBACION SI EL SCANNER DA FALLO DEL COMPONENTE

Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"Circuíto regulador retroalimentación gases, desviación regla"
"Sistema recuperación gases escape"
"Válvula de dos vias para recirculación gases escape"
"Temperatura gases escape antes catalizador bancada 1/2 no plausible"
"Actuador recuperación gases escape ARF"
"Valvula de recuperación gases escape, interrupción/cierre"
"Luz de aviso gases escape MIL"
"Electroválvula retroalimentación gases escape, fallo posición final"
"Retroalimentación gases escape flujo muy pequeño"
"Sistema recuperación gases escape, desviación regulación negativa/positiva"
"Retroalimentación gases escape", etc. se le está indicando al mecánico:

* Interrupción de línea
* Corto con positivo
* Corto con masa


Si se detecta "temperatura no plausible" o "desviación regla" quiere decir que debe verificarse la instalación eléctrica del componente y tambien el funcionamiento de apertura y cierre de la Válvula EGR (N18)

OTROS FALLOS MECANICOS INDUCIDOS

* No tiene fuerza el coche
* Exceso de gases contaminantes



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