Ubicacion, Funcionamiento, Fallos y Comprobacion del J245 Unidad mando techo abrible

J245 Unidad mando techo abrible

J245 Unidad mando techo abrible
Esquema electrico de J245 Unidad mando techo abrible
señales de entrada y salida de sistemas electronicos

UBICACION DEL COMPONENTE

Por lo general, la Unidad mando techo (J245) va situada cerca de la caja de fusibles y su funcionamiento se basa en que esta unidad de mando (UCE) va a registrar los impulsos recibidos de un Pulsador, Selector que va a accionar el techo en cierre, apertura, levantamiento y viceversa.

FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE

Para que se active el Techo (TA1), la Unidad mando techo (J245) necesita la señal positiva de 12 V que procede de la Unidad de Confort y esta señal se mantiene desde el momento en que se conecta el encendido hasta que, con el encendido desconectado y sin señal, se dan algunas de las siguientes condiciones:
-Apertura de una puerta.
-Accionamiento del cierre centralizado.
-10 minutos sin ninguna acción de apertura de las puertas.

Teniendo en cuenta lo anterior, la Unidad de control (UCE) asume las siguientes funciones:
-Apertura y cierre longitudinal del techo.
-Elevación y cierre del techo.
-Cerrar el techo.
-Antiaprisionamiento o retorno a la posición de máxima apertura si detecta algún obstáculo.
-Cierre del techo mediante la señal de cierre de confort.


SENSORES DE GIRO:
Generalmente, el sistema de Techo abrible (TA1) cuenta con tres sensores de giro de los cuales dos de ellos van ubicados sobre el eje del motor eléctrico en una zona imantada con dos polos y el tercer sensor se ubica en el eje de salida del motor eléctrico y por tanto dichas señales las utiliza la UCE para:
-Control de la posición instantánea del techo en su apertura parcial.
-Control de la posición final o techo cerrado.
-Determinación de la posición exacta, velocidad y deceleración del giro del motor.
-Reconocimiento si la deceleración la produce el fin de carrera o una obstrucción.


PULSADOR, SELECTOR (E8):
Permite la selección de los distintos puntos de apertura longitudinal y elevación del techo ya que esta formado por un potenciómetro para la apertura parcial y dos pulsadores para elevar y cerrar el techo.
Generalmente el pulsador, selector solo se puede activar con el selector, pulsador en posición de techo cerrado ya que en el resto de posiciones tiene un bloqueo mecánico interno que evita el accionamiento del pulsador/selector.
El Pulsador, Selector es alimentado con positivo y negativo desde la UCE.

MOTOR ELECTRICO TECHO (V1):
El motor eléctrico del techo (V1) se encarga de transmitir el movimiento a los cables de mando de acero trenzado para desplazar el techo en apertura y cierre.
La excitación del motor es gobernada por la Unidad de control (UCE), al igual que la inversión de la polaridad para poder alcanzar las distintas posiciones del techo.

SISTEMA DE ARRASTRE:
El sistema de arrastre es accionado por el motor eléctrico formado por un inducido y dos bobinados independientes de modo que el motor pueda funcionar a dos velocidades distintas de manera que tendrá una velocidad rápida cuando se alimente un solo bobinado y lenta cuando se alimente a los dos bobinados.
Cada uno de los bobinados estará unidao a un colector que se alimenta a través de dos escobillas conectadas en serie entre ellas.
En el eje del motor va montado un tornillo sinfín que transmite el movimiento a un sistema de arrastre compuesto por un conjunto de ruedas dentadas de distintos diámetros para poder conseguir la transmisión de fuerza adecuada.

FUNCION SUPLETORIA SI FALLA EL COMPONENTE

Sin función supletoria. La Unidad de control (UCE) recibe distintos valores de tensión dependiendo de la posición del Pulsador, Selector y, según estos valores excita el motor (V1) para:
-Elevación del techo.
-Cierre del techo elevado.
-Apertura y cierre longitudinal con preselección de posición.


La función de antiaprisionamiento monta un fusible térmico para que desconecte el motor en el supuesto de que exista algún obstáculo insalvable y, para el caso de que haya que cerrar el techo por avería eléctrica suele haber una llave de emergencia que se ubica en el revestimiento que tapa el motor eléctrico.

FALLOS POR AUSENCIA O MALA SEÑAL DEL COMPONENTE

* Pulsador o Selector abre a saltos el techo
* Cierre techo no es continuado y va a golpes
* Al pulsar el Selector no abre el techo totalmente

COMPROBACION SI EL SCANNER DA FALLO DEL COMPONENTE

Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"Unidad mando tensión alimentación muy alta/muy baja"
"Motor techo corredizo/elevable el motor funciona sin activación"
"Sensor Hall 1 + 2 motor techo corredizo/elevable dirección giro equivocada"
"Relé techo corredizo/elevable en unidad mando techo"
"Techo corredizo/elevable no hay memorizada posiciones finales"
"Comunicación CAN con cuadro instrumentos interferencia en señal"
"Sensor Hall 1/2 motor techo corredizo/elevable sin señal"
"Interruptor techo corredizo/elevable"
"Demanda del funcionamiento del techo corredizo"
"Conmutador del techo corredizo"
"Conexión del techo corredizo"
"Señal de techo corredizo abierto"
"Transmisor Hall del motor para el techo corredizo"
"Tecla del techo corredizo", etc. se le está indicando al mecánico:

* Corto con positivo
* Corto con masa
* Interrupción de línea


Si se detecta "comunicación CAN", "transmisor Hall", etc. quiere decir que los Sensores, Transmisores y UCE no emiten las señales correctas y, por tanto, hay que revisar la instalación eléctrica.

OTROS FALLOS MECANICOS INDUCIDOS



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