En el lado superior izquierdo se presenta un Sistema de Encendido Electrónico SIMPLE y en la parte de abajo se muestra otro un poco más COMPLEJO. El Esquema de Circuítos de Corriente de la parte derecha muestra como se dibujan los cables y componentes según normativa tecnica.
Funcionamiento del Encendido TOTALMENTE Electrónico:
La Unidad Central Electrónica (UCE) va al calcular el momento del encendido de acuerdo con los datos que se introdujeron a la UCE a través de software y según DISEÑO de los VALORES de Resistencias, Condensadores, Transistores, etc. e incluso, en las actuales UCEs, se emplean chips y microprocesadores para los distintos CIRCUÍTOS INTERNOS, por ser màs fiables y económicos.
El momento o ángulo de encendido correcto para todos los estados de servicio son recogidos por la UCE a través de los distintos Componentes que miden:
Régimen r.p.m. motor y posición PMS que le envían los Sensores.
Presión en Colector Admisión medido por el Transmisor ó Resistencia PTC.
Temperatura motor enviada por el Transmisor ó Resistencia inversa NTC.
Posición mariposa según la posición del reostado en eje mariposa.
La explicación del esquema de circuítos de corriente se verá en el próximo apartado, pero en AUTOXUGA queremos exponer detalladamente como funciona cada componente porque solo de esta manera se entenderá mejor el funcionamiento de los Sistemas Electrónicos de Encendido.