Acumulador de Presión

Según AUTOXUGA, el Acumulador de Presión facilita el ARRANQUE en CALIENTE porque mantiene el combustible a presión dentro del Sistema.
Despues de apagado el motor y al cabo de 10 minutos, deberá permanecer en el circuíto una Presión de Retención entre 1,8 y 3,3 bar, y al cabo de 25 minutos, la Presión no deberá ser inferior a 1,5 ó 2,5 bar.

FUNCIONAMIENTO:
Al arrancar el motor, la Bomba Eléctrica de Combustible llena de combustible la cámara del Acumulador, y la MEMBRANA se comprime hasta el tope, ejerciendo presión sobre el muelle, y debido a la presión que ejerce el muelle, se tendrá PRESIÓN en el Sistema durante el tiempo que se indica más arriba.
La presión que se ejerce sobre el Combustible, elimina en forma apreciable la formación de burbujas en el Sistema y mejora el Arranque en Caliente.
La Bomba Eléctrica de Combustible debe poseer una Válvula Anti-Retorno (ó de retroceso), para evitar que el combustible Retorne al Depósito.

CONTROL PRESIÓN del SISTEMA y REGULACIÓN:
En AUTOXUGA colocamos un Manómetro con escala de 0 a 10 bar, según se aprecia en la figura, y comprobamos que existan las siguientes presiones:
Presión de Mando (con Motor FRIO y DESCONECTANDO los enchufes del Regulador Fase Calentamiento y Corredera Aire Adicional): Se MEDIRÁ encima de la MEMBRANA y deberán obtenerse unos valores según esté la Temperatura del Regulador Fase de Calentamiento que estando a 20 ºC tendrá que haber = 1,0 a 1,5 bar; a 25 ºC = 1,2 a 1,7 bar, y a 30 ºC = 1,5 a 2,2 bar.
Presión de Mando (con Motor CALIENTE debiendo CONECTARSE los enchufes del Regulador Fase Calentamiento y Corredera Aire Adicional): Se MEDIRÁ igual que con motor Frio pero el Regulador Fase de Calentamiento deberá estar por encima de 25 ºC. Transcurridos 2 ó 3 minutos deberá estar la Presión de Mando entre 3,4 a 3,8 bar, o como mínimo alcanzarla antes de 5 minutos.
Presión del Sistema: Se MIDE de la MEMBRANA para abajo. Deberá obtenerse entre 4,5 y 5,5 bar, admitiendose un máximo de 6 bar.
El AJUSTE de la Presión del Sistema se consigue QUITANDO ó AÑADIENDO arandelas según se indica en la figura.