EQUIPO DE DIAGNOSIS MULTIMARCA

	MAQUINA DE DIAGNOSIS PARA MUCHAS MARCAS Ademas de las marcas de coches que se muestran en la pantalla, el Scanner fabricado por Autoxuga muestra esquemas electricos y electronicos de los sistemas de inyeccion, Componentes y Averias coches. El Modulo Tecnico ayuda al profesional a adquirir conocimientos y formacion in situ. Dado que el intercambio de mensajes entre Scanner y UCEs de los coches se realiza a traves de comunicacion Serie (RS232) y los actuales coches a traves de CAN BUS, es necesario que los ordenadores tengan un Puerto Serie REAL para evitar pérdidas ó alteraciones de los bits en el intercambio de las cadenas de comunicación entre ordenador y UCE. Los ordenadores de sobremesa tienen todos ellos Puerto Serie REAL y los ordenadores portatiles (laptop) que no tengan Puerto Serie REAL hay que proveerlos de una tarjeta CardBus, PCIExpress, PCMCIA, etc. capaz de funcionar a 750000 baudios. Las tarjetas standard que convierten un puerto USB a Serie producen errores en las comunicaciones por no superar los 230000 baudios.
	APARATO DE DIAGNOSIS DE MUY FACIL MANEJO Al entrar en una UCE el Equipo de Diagnosis Autoxuga muestra al profesional las siguientes funciones: -Leer Memoria Averias -Leer Estados y Parametros -Test de Actuadores -Leer Valores Auxiliares -ID Ampliada -Codificar Inyectores -Investigar y experimentar La codificacion de inyectores en un BMW o de otro componente en el coche no puede ser más sencilla a traves de la Maquina de Diagnosis Autoxuga. Se comprueba la codificacion actual y en "Codificacion Nueva" se escribe en la casilla de codificar inyectores el numero del nuevo inyector y al pulsar el boton "Proceder" aparece la nueva codificacion.
	COMUNICACION PARA LINEAS K, L, CAN Y ODX Al utilizar el Aparato de Diagnosis de Autoxuga la pantalla muestra en el lado izquierdo la marca y modelos de coches y en el centro las UCEs que tiene cada coche con sus caracteristicas, de tal manera, que el mecanico va a saber lo que significa ISO9141, ISO14230, etc. y ademas sabra que estas UCEs pueden funcionar a velocidades Lentas, Rapidas, etc. y a su vez aprendera a distinguir las puertas de entrada en cada UCE ya que las comunicaciones en Serie se hacen en un 95% a traves de la linea K que es el pin 7 del enchufe OBD que se conecta al coche y si el coche tiene CAN BUS u ODX en la pantalla vera que las comunicaciones por CAN-H y CAN-L van a ser por los pines 6 y 14; 3 y 8; etc. de manera que el mecanico empezara a comprender como funcionan los Equipos de Diagnosis y entendera a la perfeccion como se producen las comunicaciones entre el Programa Informatico desarrollado por Autoxuga y la UCE del coche. Cuando se entra en cualquiera de las UCEs, el mecanico vera el nombre del Sistema que tiene la UCE del coche y al pinchar en el Sistema podra ver el esquema electrico y electronico que le corresponde.
	EQUIPO DE DIAGNOSIS QUE TRABAJA EN RED LOCAL El Equipo de Diagnosis fabricado por Autoxuga y que se compone de un CIRCUITO ELECTRONICO que tiene un cable que se conecta al puerto Serie del ordenador y otro cable con conector OBD para conexion con el coche lo completa el software o programa informatico tambien desarrollado por Autoxuga al que continuamente se le añaden nuevas versiones de modelos de coches que salen al mercado, tiene la ventaja de que puede funcionar en un solo ordenador o en varios ordenadores, de manera que solamente con conectar el CIRCUITO ELECTRONICO en cualquiera de los ordenadores del Taller que pueden ser 2, 3, 4, 5, 6, etc. cada uno de esos ordenadores va a funcionar como Maquina o Equipo de Diagnosis y las ventajas son evidentes: El Taller ademas de tener un extraordinario programa de Gestion, tambien dispone de un modulo Tecnico para formacion de los operarios, un modulo de Recambios para saber que piezas le debe poner a cada coche y el modulo de Diagnosis para Leer Averias, Parametros, Test de actuadores, etc. teniendo el Taller un Sistema Integral TODO EN UNO; Gestion, Tecnica y Diagnosis.
	DIAGRAMAS SENCILLOS PARA FORMAR OPERARIOS El Modulo Tecnico del Equipo de Diagnosis de Autoxuga es fundamental en los Talleres ya que al indicar la Maquina de Diagnosis una averia concreta, el mecanico puede recurrir a traves del modulo Tecnico a informarse sobre la ubicacion del Componente al que la Maquina de Diagnosis de Autoxuga le indico el fallo y a posteriori, podra examinar dicho componente para verificar si realmente falla la pieza, falla la conexion electrica y en caso de que el componente tenga tubos de presion o de vacio, alguno de los tubos este picado o mal conectado y por ello la Maquina de Diagnosis le esta dando un fallo cuando realmente lo que falla es un elemento accesorio que no necesita del cambio de la pieza. El Modulo Tecnico del Programa Integral TODO EN UNO; Gestion, Tecnica y Diagnosis de Autoxuga sirve para formar tecnicamente a los mecanicos al objeto de que sean capaces de realizar todo tipo de reparaciones de manera totalmente satisfactoria. Los dibujos de los componentes que figuran en el modulo Tecnico del Programa Integral de Autoxuga estan realizados de manera didactica para que los mecanicos comprendan perfectamente como funciona cada componente.
	ESQUEMAS SIMPLES PARA APRENDER ELECTRONICA Cuando se selecciona una UCE de un coche el Equipo de Diagnosis de Autoxuga muestra el Nombre del Sistema y al pulsar el sistema seleccionado que en este caso se corresponde con un EDC16C1 se vera el esquema electrico y electronico que tiene el coche de manera que el mecanico podra ver las conexiones de cada uno de los componentes: J17, J5 describiendose todos los Reles y Modulos Electronicos con la letra "J"; N146, N108, N18, N109, N25 describiendose todas las valvulas con la letra "N"; G71, G72, G99, G63 describiendose todos los sensores y transmisores con la letra "G", de manera que cada grupo de componentes esta definido en los esquemas electricos por las mismas letras (J, N, F, V, etc.) de forma que cuando la maquina de Diagnosis indique la averia G82 sabemos que en el coche hay un sensor o transmisor que no funciona bien y para el caso de que la Maquina de Diagnosis indique la averia N146 tambien sabemos que se trata de un fallo en una valvula electromagnetica. Entre los diagramas dibujados de manera didactica y los esquemas que tambien siguen la misma tonica el mecanico al poco tiempo se hara un tecnico extraordinario.

..... conocimientos basicos sobre el funcionamiento de los aparatos de diagnosis