PREGUNTAS DE LOS USUARIOS Y RESPUESTAS AUTOXUGA

Consulta sobre si las máquinas de diagnosis activan extras en los coches

Hola, quisiera que me dijeran si es posible a un Fiat Stilo 1.6 16V gasolina se pueden hacer algunas operaciones extra. Me consta, que através de máquinas de diagnosis, introduciendo algún código, hay vehículos en que se activan algunos extras, como alarmas, cierres centralizados, incluso, aumento de potencia de motor. Saben si en mi Fiat Stilo 1.6 16 V gasolina, existe la posibilidad de realizar esto con algún extra. Me podrian dar algunos datos para saber si puedo hacer algo con el coche.

Vamos por partes: PRIMERO.- Con el Aparato de Diagnosis se pueden activar o desactivar cierres centralizados, alarmas u otros componentes extra del coche siempre que la UCE (centralita electrónica) tenga introducido en su software las funciones de esos extras. Si no tiene introducido el software el poder variar dichos componentes, entonces no se pueden activar o desactivar. SEGUNDO.- El aumento de potencia es otro tema distinto. La UCE o centralita electrónica, tiene introducido un Programa que le introdujo la Marca en función de las características técnicas del motor y caja de cambios, y dicho software es el más conveniente para las características tecnicas del motor. Si se pretende alterar o aumentar la potencia del motor se tiene que acudir a Aparatos de Dagnosis que puedan hacer esta función (el fabricamos nosotros en Autoxuga es posible realizar esta función), pero en el resto de Aparatos de Diagnosis del mercado no suelen tener esta función y, entonces, hay que acudir o recurrir a "aparatos" del mercado que se usan SOLAMENTE para aumento de la potencia de ciertos modelos de coches, lo cual no es aconsejable. Le pongo un enlace a nuestra Web en donde se explican los detalles que usted pregunta y otros relativos a sus inquietudes y si lee los contenidos de la pagina de Autoxuga podrá sacar sus propias conclusiones. http://www.autoxuga.net/scanner/indicescanner.htm Las ventajas e inconvenientes se indican en nuestra Web para los casos de aumentos de potencia u otras modificaciones que se pueden hacer en los motores o en los coches. Puede entrar en el siguiente enlace en donde se ponen otras informaciones adicionales: http://www.autoxuga.net/tecnologia/indicetecnologia.htm En el caso de un Fiat Stilo 1.6 16v hay que ver las funciones que le puso el fabricante de la UCE Dependiendo del fabricante de la UCE ya que los coches FIAT suelen llevar las siguientes marcas de UCEs: Siemens, Bosch, Marelli, Weber-Marelli, Hitachi, GM, etc., cuestión que solo se sabe cuando se conecta el Aparato de Diagnosis y se le pide la IDENTIFICACION DE LA UCE. Lógicamente, cada marca de UCE tiene una forma de entrada distinta para cada Aparato de Diagnosis, y de ahí que existan coches Fiat Stilo 1.6 16V a gasolina que un Scanner o Aparato de Diagnosis entra y tambien habrá otros Fiat similares que no entre dicho Aparato de Diagnosis porque la UCE es distinta. Y esto sucede en Motor. En el resto de UCEs del Coche (Airbag, Cierre centralizado, Klima, etc) pasa lo mismo: Unos Scanner entran y otros no. El tema es suficientemente complejo como para que en cada caso se debe adquirir el Aparato adecuado en función del parque de coches que acudan a un Taller concreto. Quizás la ventaja que tiene el Aparato de Diagnosis que fabricamos en Autoxuga sea que es COFIGURABLE y se pueden variar muchos parámetros para que entre en la mayoría de UCEs. Le pongo un enlace a nuestra web el cual le informa un poco mas: http://www.autoxuga.net/diagnosis/indicediagnosis.htm Todo lo que desee saber lo tiene en nuestra Web en el apartado de Cursos y por ejemplo le eviamos otros enlaces: http://www.autoxuga.net/cursos/SCANNER/SCANNER.htm http://www.autoxuga.net/cursos/SCANNERII/SCANNERII.htm http://www.autoxuga.net/cursos/SCANNERGratis/SCANNERGratis.htm

Peugeot 306 2.0 hdi de 90cv, algunas veces no arranca y el Scaner no da fallos

Tengo un problema con mi coche, un 306 2.0 hdi de 90cv del año 2000 con 130.000km. resulta que a veces no quiere arrancar y ya van 2 veces que me deja tirado, y es llegar al taller en grua, bajarlo de la grua y arranca por arte de magia a la primera. El coche al querer arrancarlo, lo mueve todo bien pero como si no le llegase gasoil para arancar. En el taller me dicen que puede ser la bomba del gasoil, que hace mala masa y por eso no chupa gasoil o tambien que el circuito este estropeado. y claro, no me va a cambiar la bomba y resulta que despues sea de otra cosa, porque ellos lo enchufan a la maquina y no les da fallo. Mi pregunta es porque el coche arranca y cuando arranca despues funciona perfectamente. No van a desmontar todo el coche para ver de lo que falla. Que es lo que puede tener mi coche?. Que es lo que falla?. Espero haberme explicado bien y les pido que me ayuden.

Lo mas probable (casi con total seguridad) es que le falle la válvula que va en la Bomba de Alta Presión en posicion vertical y hacia abajo y que lleva dos cables y que se encarga de desconectar el tercer piston de la bomba para que de menos presion en el circuito. Dicha VÁLVULA cuesta unos 23 euros y se debe cambiarla. La Bomba de Alta Presion la mueve la correa de la distribucion. Si en el Taller tienen problemas nos pueden llamar a Autoxuga al tfno 629884413 y alguien le informara con mas detalle en caso de que sea necesario.

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