PREGUNTAS DE LOS USUARIOS Y RESPUESTAS AUTOXUGA

VW Polo diesel con 4 años y 80.000 kms. Necesito un manual para reparar
Preguntas y respuestas para usuarios y profesionales de coches
Tengo un VW polo diesel de 4 años y 80000 kms
Se que en breve tendre que empezar a meterle mano, mi pregunta es:
¿ Donde puedo encontrar el manual técnico de taller de mi coche en internet ó al menos del motor 1,9 Diesel.?
En nuestra opinión y puede creernos porque tenemos mucha experiencia en temas como el que pregunta y le diremos que NO HACE FALTA que le meta mano al motor del coche.
Lo que si conviene que haga para ahorrar en Gas-Oil, es llevar los Inyectores a TARAR a la presion correcta, y cuando los coloque en el motor le pone las arandelas concavas nuevas (apagallamas) y nada más.
En todo caso y si le hizo un rodaje normal sustituyendole el ACEITE (de Calidad, que no quiere decir que sea CARO) a unos intervalos de entre 6 a 7.000 Kms y le pusieron un Filtro de Aceite en cada cambio de aceite o como máximo cada dos cambios de Aceite y además que el Filtro de Aceite tuviese Válvula de Sucio (se que te hablamos en chino), entonces el motor con 80.000 Kms debe estar impecable.
La PRESION de los Cilindros deberá de estar sobre 21 a 23 bar en cada cilindro, y lo que si debe controlar y poner nuevo serán los Calentadores, pero también, ¡OJO! que sean los adecuados y den las Calorías correctas para ese tipo de motor. No se fie mucho de los Catálogos porque en ocasiones dicen disparates.
Y para explicarle un poco lo que es la Válvula de Sucio de un Filtro de Aceite, le diremos que puede ver nuestra Web:
http;//www.autoxuga.com
En nuestra Web debe ir a ACEITES y allí se indica algo sobre Aceites y Filtros de Aceite y que la Válvula de Sucio es en síntesis una GOMA que está debajo de los ORIFICIOS de entrada del Aceite al Filtro.
El aceite entra por los orificios laterales y sale al circuíto por el agujero central. Pues para su coche de 1,9 cc debe de tener esta goma que se llama Válvula de Sucio y es para que al estar demasiado sucio el papel filtrante por impurezas del rodaje y al no dejar pasar suficiente CAUDAL de aceite al circuito de engrase, entonces al tardar algun tiempo en coger presion correcta el circuito que es de 2 a 4,5 bar , mientras no exista caudal suficiente, la LUZ del cuadro permanecerá encendida. Y esto es para lo que sirve la citada Válvula de Sucio: Le avisa de que está el Filtro demasiado obstruido.
Si baja la DEMO GRATIS que tiene en INTERNET en nuestra Web: www.autoxuga.com/ en la Sección EVITE GASTOS y le pone los datos del motor de su coche lo reparará a la perfección como si fueses un auténtico Tecnico Mecánico, pero le echará el GRADO SAE de Aceite que te diga la DEMO. Siempre que desmonte algo del motor y toque la CORREA DE DISTRIBUCIÓN debe de sustituirla. Míralo también en la Web. Animo y a dejar el motor impecable y a gastar lo mínimo posible.