PREGUNTA DEL CLIENTE

Tengo una Moto Honda 900 rr mod.95 en el Taller que ya es la tercera vez que le cambio el Regulador de Voltaje.
Comprobé las tres fases del Alternador y las medidas las entregan con el mismo valor cada una. La salida es de 13,8 v de continua y la Bateria de 12 v, pero parece que levanta temperatura y el consumo aumenta por el arranque del electroventilador.
Hasta ahora parece que el problema es de temperatura del Regulador que no ventila bien por los disipadores.
Por diseño, la moto lo trae detras de una chapa lateral a masa con el Cuadro y esta encerrado.
Estoy viendo que la solucion a la ventilacion del Regulador seria colocarlo adelante y debajo de la luz, en el lugar de la bocina ya que de esta manera recibiría mejor ventilacion.
Saben algo mejor sobre como corregir el problema?


RESPUESTA DE AUTOXUGA

Es probable que este Regulador envie a masa toda la corriente que no se utiliza;, llamese cargar la bateria, luces, etc.
Y, puede suceder que si la Bateria está completamente cargada (y no hay luces encendidas), el Regulador está enviando a masa toda la corriente generada y de esta manera se quema.
Trate de que siempre haya un consumo de corriente dejando luces prendidas. Esta podría ser una solución.
Logicamente todo el sistema de carga debe estar calculado para todo el cocnsumo, y si por ejemplo, alguna Lámpara se quema o la Bateria no absorbe energia, el Regulador va a trabajar sobreexigido y se calienta.

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