PREGUNTAS DE LOS USUARIOS Y RESPUESTAS AUTOXUGA

El control de estabilidad ESP falla
Preguntas y respuestas para usuarios y profesionales de coches
Hola!! Tengo un Opel Meriva. Desde hace unos días se le enciende el testigo del ESP en cuanto empiezo a circular. En un taller me dijeron que era el sensor de ángulo de giro, y en otro que había que cambiar no se qué unidad electrónica. Los unos y los otros o no saben lo qué es, o no quieren molestarse o me quieren sacar un pastón. Pero antes que eso lo dejo como está y voy sin ESP, pasaría algo? sería peligroso?.

Sólo añadir que en el aparato que le conectaron (supongo que era el scan al que te refieres) el código de fallo era 0371 si no recuerdo mal, no sé si te puede indicar algo que valga la pena que me comentes, si es así me gustaría mucho que lo hicieras aunque sea un poco pesao. La verdad es que si no es demasiado costoso me gustaría arreglarlo porque la sensación psicológica que me queda después de tener ESP es de inseguridad, aunque conduzco de forma tranquila. Y lo último que me pasó es que me ha saltado dos veces injustificadamente el ESP, a los 3 ó 4 metros de empezar a andar, despacísimo, en llano y en recta. He notado perfectamente como actuaba y además se encendía intermitentemente el testigo. Hasta ahora el problema era que empezaba a circular y enseguida se encendía el testigo y se quedaba fijo indicando avería, pero sin hacer nada raro antes. Además del taller no tengo noticias. Lo quiero llevar en principio al de la Opel porque dicen que la avería la cubre la garantía adicional a la de fábrica que me regaló el concesionario. Pero me temo que lo que van a intentar es sacarle la pasta a la compañia de seguros cambiándole lo más caro y dando palos de ciego. Y a mí me harán perder el tiempo y al final posiblemente también dinero, y eso si consiguen arreglarlo. Supongo que ya no me podréis ayudar más de lo que habéis hecho con la poca información que os puedo dar. Pero sí me gustaría que me pudiéseis indicar algún taller de confianza en Madrid. Ya he visto que vosotros sóis de A Coruña y no tenéis nada aquí. Por último, ya que el ESP es de Bosch, sería recomendable llevarlo a un Bosch Car Service? Supongo que en principio tienen los medios adecuados para hacer un buen diagnóstico.
Lo mas probable es que el encendido del testigo del ESP se deba a suciedad en los sensores de las ruedas. Seria recomendable que se limpiasen y tambien que se comprobase la instalacion electrica que va a dichos sensores. El Angulo de Giro no tiene nada que ver con que se encienda el testigo del ESP y si la Unidad de Mando Electronica (UCE) del sistema de frenos estuviese deteriorada quedaria encendida continuamente la luz del testigo ESP. No suele pasar nada si no funciona el ESP aunque hay que andar con un poco mas de cuidado. Que le metan el Scaner y que comprueben el sistema de frenado y es posible que indique el fallo que tiene el coche, pero si da un fallo en CAN entonces deje como esta el coche porque la resolucion de la averia es costosa y no se trata de sustituir piezas sino que hay que ver en donde se produce la falsa conexion o interrupcion de las lineas del CAN. Si el Aparato de Diagnosis (Scanner) daba un error 0371 tienen un Aparato de mala calidad ya que esta averia se refiere a: "Referencia reglaje encendido, señal alta resolucion A - demasiados impulsos". Vaya al Taller y que le metan el Scanner o Aparato de Diagnosis y antes de la descripcion de la averia tendrán un numero y que le ratifiquen el numero que es y a continaución mire en el enlace de nuestra web el fallo que es. La dirección de nuestra web (Autoxuga) en donde vienen los codigos OBD es: http://www.autoxuga.net/cursos/averiasp.htm Tiene mucha mas información en el apartado de Cursos y le sugerimos los lea para que no le traten de engañar y tambien le digo que los Cursos Automóvil están escritos de manera sencilla, dentro de lo que podemos poner en forma sencilla. Si no son capaces de arreglar el tema puede llamarnos al 629884413 que cualquiera que coja el telefono le podrá ayudar a resolver el problema de manera precisa pero se necesita alguna informacion ya que sin ella no se puede hacer nada. Incluso el Taller nos puede llamar y le daremos la solución ya que nosotros nos dedicamos a fabricar Aparatos de Diagnosis de coches, entre otras cosas. El Seguro NO PAGA esa averia. Tenemos algunos Programa vendidos en Madrid y cercanías pero hasta que no le demos el visto bueno no podemos recomendar esos Talleres. Dentro de un tiempo los pondremos en nuestra Web. Si cree que el Concesionario le va a resolver la averia en Garantia vaya a él. Coménteselo primero o, si lo estima conveniente, puede acudir a un Bosch Car Service de los cuales muchos de ellos además de tener los aparatos de Bosch tambien han comprado el Aparato de Diagnosis o Scanner Autoxuga. También puede acudir a un Taller multimarca que probablemente le harán bien el trabajo. No podemos decirle otra cosa y el alargarnos con tanto escribir no va a ganar usted nada ni nosotros. Vuelvo a repetirle que cuando usted lleve el coche al Taller, éste nos puede llamar pero solo CUANDO TENGA EL COCHE ALLÍ. No hay otra fórmula y, cuando alguien de Autoxuga coja el telefono intentará guiarle en lo que debiera hacer bajo nuestro saber y entender. Pero para ello nos tienen que indicar el del Taller lo que devuelve aparato de diagnosis. Y si indicara una avería rara tal como: Fallo comunicación CAN, etc. le diríamos lo que debiera hacer para resolver el problema en lugar de cambiar piezas innecesarias. Otra cosa no podemos hacer. Compréndalo usted. Uno de los Talleres Bosch Car Service que tiene nuestros programas, además de todos los Aparatos de Bosch y otros Aparatos más lo tiene en el siguiente enlace: http://www.tallerbaston.com/ampliaimagenes/amplia3.htm#DIAGNOSIS El problema es que este Taller está en Santiago de Santiago de Compostela y para eso tambien lo podría traer usted a uno de nuestros Talleres, pero supongo que no es ese el caso. Acuda al Taller que le merezca su confianza y se saca usted de dudas.