Equipo diagnosis o escaner coches multimarca

Ademas de las marcas de coches que se muestran en la pantalla, el equipo de diagnosis fabricado por Autoxuga muestra esquemas electricos y electronicos de los sistemas de inyeccion, Componentes y Averias coches. El Modulo Tecnico ayuda al profesional a adquirir conocimientos y formacion in situ.

Dado que el intercambio de mensajes entre escaner o equipo diagnosis y UCEs de los coches se realiza a traves de comunicacion Serie (RS232) y los actuales coches a traves de CAN BUS, es necesario que los ordenadores tengan un Puerto Serie REAL para evitar pérdidas ó alteraciones de los bits en el intercambio de las cadenas de comunicación entre ordenador y UCE.

Los ordenadores de sobremesa tienen todos ellos Puerto Serie REAL y los ordenadores portatiles (laptop) que no tengan Puerto Serie REAL hay que proveerlos de una tarjeta CardBus, PCIExpress, PCMCIA, etc. capaz de funcionar a 750000 baudios. Las tarjetas standard que convierten un puerto USB a Serie producen errores en las comunicaciones por no superar los 230000 baudios.



Protocolos Comunicacion lineas K, L, CAN y ODX

Al utilizar el Aparato de Diagnosis de Autoxuga la pantalla muestra en el lado izquierdo la marca y modelos de coches y en el centro las UCEs que tiene cada coche con sus caracteristicas, de tal manera, que el mecanico va a saber lo que significa ISO9141, ISO14230, etc. y ademas sabra que estas UCEs pueden funcionar a velocidades Lentas, Rapidas, etc. y a su vez aprendera a distinguir las puertas de entrada en cada UCE ya que las comunicaciones en Serie se hacen en un 95% a traves de la linea K que es el pin 7 del enchufe OBD que se conecta al coche y si el coche tiene CAN BUS u ODX en la pantalla vera que las comunicaciones por CAN-H y CAN-L van a ser por los pines 6 y 14; 3 y 8; etc. de manera que el mecanico empezara a comprender como funcionan los Equipos de Diagnosis y entendera a la perfeccion como se producen las comunicaciones entre el Programa Informatico desarrollado por Autoxuga y la UCE del coche.

Cuando se entra en cualquiera de las UCEs, el mecanico vera el nombre del Sistema que tiene la UCE del coche y al pinchar en el Sistema podra ver el esquema electrico y electronico que le corresponde.


Leer y borrar memoria averias en centralitas coches BMW

Con el equipo de diagnosis o escaner de Autoxuga puede conectarse con una UCE y saber como funciona ésta internamente. Para ello deben conocerse los códigos ó cadenas que hay que enviar a la UCE para que ésta emita sus respuestas.
Una CADENA es un Código similar al PIN de las Tarjetas de Débito ó Crédito de los Bancos. Si no conoce el Nº SECRETO ó PIN el cajero automático no le da servicio.
Además el tecnico tiene que poseer ciertos conocimientos básicos y conceptos previos muy elementales que enseña Autoxuga y que son imprescindibles para saber si los códigos que envió el ordenador a la UCE le emite una respuesta positiva ó negativa.
Por ejemplo en el protocolo ISO14230 si se envia un código ó una cadena a la UCE y responde con el nº del código que se envió más 40 quiere decir que la UCE reconoció dicho código y va a dar respuestas correctas. Unos ejemplos serían que se enviasen los bytes 17, 18, 21, 22, etc. y en el caso de que la UCE respondiese 17+40=57, 18+40=58, 21+40=61, 22+40=62 quiere ello decir que la UCE entendió la pregunta y la contestó bien, pero si la UCE responde 7F indica que no ha reconocido el código enviado e interpreta que ES FALSO.
Esta es la forma en que el programa informatico del ESCANER o EQUIPO DIAGNOSIS desarrollado por Autoxuga se comunica con las UCEs, cuyos conceptos deben conocer perfectamente los profesionales para entender en que se basan las comunicaciones entre el ordenador y la UCE del coche para poder hacer todo tipo de reparaciones.
NOTA: Advertimos que un equipo de diagnosis realiza más de UN millón de conversiones (traducciones) y un ERROR en la programación de un 0.5% supone que el escaner o equipo diagnosis emita 5.000 codigos falsos mientras que si el error es del 2% los códigos falsos van a ser de 20.000 asi que si se hacen las preguntas directamente a las UCEs será la única manera de saber con exactitud las averías que tienen las mismas.


Leer parametros en UCEs o centralitas electronicas vehiculos BMW

El equipo diagnosis Autoxuga muestra al instante los valores que devuelve la UCE estando en funcionamiento el motor o bien con el motor parado. Se muestran una serie de valores para que se puedan comparar entre si, diferenciandose de otros aparatos del mercado que suelen mostrar solamente 4 valores en cada lectura.


Grabacion de datos MOTOR en automoviles BMW

Esta grabacion de datos se realizo con el Equipo de Diagnosis Profesional de Autoxuga que cada 9 segundos muestra los datos del motor en ese instante y, de esta manera, teniendo el coche al ralenti durante 5 o 10 minutos podemos saber la averia que presenta el motor, sin necesidad de acudir a un rodaje en carretera.

En la pantalla se muestran todos los parametros del motor que nada tienen que ver con los OBD que solo ofrece datos que afectan a la contaminacion y siguiendo la lectura de cada componente, en el momento en que un parametro muestre una distinta, por ejemplo pasando de un valor 0 a un valor maximo, entonces este componente va a ser el que falle

Analizado el componente que falla debemos comprobar a continuacion con un Multimetro los valores de resistencia o tension, segun los casos, para examinar que dicho componente no este en corto o que este derivado a masa o a positivo


Significado protocolos comunicacion entre ordenador y centralitas

El Aparato de diagnosis de Autoxuga le informa del significado de los distintos protocolos implementados en la comunicacion con UCES, y de las distintas formas de inicializacion para que sepa exactamente como se produce la conexion con la UCE, y pueda entrar en las distintas UCEs probando con distintas formas de entrada

El escaner o equipo diagnosis Autoxuga informa de los Protocolos implementados en Vehiculos de distintas Marcas en lo que es necesario identificar su antiguedad para que al variar PROTOCOLO, INICIALIZACION y VELOCIDAD se pueda entrar en todas las UCEs de los coches a examinar


Significado y solucion de averias en coches BMW

Las averias que devuelven las UCEs pueden ser permanentes, esporadicas o ficticias. Cuando un Equipo de Diagnosis muestre una averia lo aconsejable es mirar en las cadenas que devuelve si esa averia existe o no. En el ejemplo de mas abajo se muestran 5 averias en un BMW de las cuales solo 3 averias son reales: 4521, 3FB1 y 3F30. Las demas son ficticias.

Cuando se entienda como se produce el intercambio de informacion entre un Programa Informatico y la UCE, se estara en condiciones de leer los datos de todas las UCEs, manipularlos y grabarlos en otras UCEs.


Analisis de las cadenas o mensajes de las centralitas automoviles

El programa envía varias cadenas a la UCE tales como 17FF00, 1802FFFF, etc. y si por ejemplo a la cadena 17FF00 la UCE responde con la cadena 8EF1105704048027133607 13400713380791 el desglose de la misma es el siguiente:
8EF110 (primer conjunto de bytes)=depende del protocolo y pueden ser 3, 4 ó 5 bytes.
57 (byte indicador de respuesta correcta para la pregunta 17 ya que 17+40=57)
04 (byte indicador del nº de averías)= 4 averías
048027 (primera avería que se desglosa en: 0480=código y 27=status), lo que significa
segun códigos OBD: 0480=Ventilador refrigerante motor y 27=circuito defectuoso
• La segunda averia 133607, al igual que antes será: 1336=Sensor arbol levas y el 07=rango de funcionamiento. Para la tercera avería: 134007 y la cuarta 133807 se siguen los mismos criterios de las anteriores en lo que 1340 y 1338 es la avería y 07 es el status.
91 (ultimo byte) = checksum ó CRC = Control de Redundancia cíclica ó mecanismo de detección de errores en sistemas digitales


Bytes que se envian a las UCEs o centralitas coches

Codigo    Significado
10 Iniciar Sesion Diagnosis
11 Reset UCE
12 Leer datos almacenados en UCE
13 Leer Averias
14 Borrar Averias
17 Leer Estado de Averias
18 Leer Averias por Estado
1A Leer Identificacion UCE
20 Parar Sesion Diagnosis
21 Leer Datos por Identificacion Local
22 Leer Datos por Identificacion habitual
23 Leer Memoria por Direccion
25 Parar transmision de datos repetidos
26 Asignar Velocidad Datos
27 Acceso Seguridad
2C Dinamicamente Definir Identificacion
2E Grabar Datos por Identificacion
2F Control Entrada/Salida habitual
30 Control Entrada/Salida Local


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Aplicaciones (apps)

La compra de Aplicaciones (apps) se hace con un telefono movil Android en Play Store y hay que pulsar en importe y seguir los pasos





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