Descubre los engaños más comunes de los scanners y averías ficticias que cuestan miles de euros. El software de diagnosis Autoxuga muestra las cadenas reales ISO 14229 y evita reparaciones innecesarias. Ahorra +1.500 €/año en tu coche.
Actualmente, los talleres pierden dinero y reputación debido a diagnósticos imprecisos. Un código de error estándar puede señalar varias piezas distintas, lo que lleva a cambiar componentes que no están averiados. Además, los coches modernos acumulan "averías ficticias" que generan alertas innecesarias y gastos evitables.
Los clientes que tengan la Diagnosis de Autoxuga pueden reparar las averias de su coche sin complicaciones con las herramientas de Diagnosis de Autoxuga que acceden a la misma tecnologia que usan los Concesionarios Oficiales pero con una diferencia que se basa en ahorrar mucho dinero
Autoxuga es el único software en el mundo que muestra en tiempo real las Cadenas de Datos (ISO 14229) enviadas y recibidas por las UCEs (Centralitas).
Precisión Quirúrgica: No solo lee el error, sino que permite ver la comunicación exacta con la centralita para identificar la pieza específica fallida.
Eliminación de Errores Fantasma: Permite a los Clientes y Operarios de los Talleres borrar averías esporádicas y ficticias que no interpretan bien los sistemas actuales.
Ahorro de Costes en la Diagnosis: Se reduce la sustitución de recambios con la Diagnosis Autoxuga.
Rentabilidad por Vehículo: El cliente puede ahorrar 1.500 euros anuales por coche al optimizar el mantenimiento y evitar reparaciones que por errores no son averías reales sino que son ficticias.
Eficiencia Operativa en la Diagnosis: Con la herramienta de Diagnosis Autoxuga recomendamos que cada mes se borren los fallos o averías leves para consumir menos combustible y alargar la vida útil del vehículo
"La herramienta de Diagnosis de Autoxuga no solo lee códigos; interpreta el lenguaje real del coche para evitar gastos innecesarios a los Clientes."
Porque es la herramienta definitiva para que los Clientes y los mecánicos de los Talleres pasen de "suponer" a "saber", garantizando que cada pieza cambiada sea estrictamente necesaria y posicionando al taller a la vanguardia tecnológica mundial
En Autoxuga hemos desarrollado un Software con tecnología de diagnóstico automotriz sin precedentes basado en ISO 14229 ya que muestra en exclusividad
las cadenas que se envian a la UCE y las que devuelve la UCE, en donde el primer byte de 2 digitos indica lo que se pide, por ej. 10 que
significa Iniciar Sesion y la respuesta de la UCE debe comenzar con el primer byte (10) + 40 = 50 y, si la UCE no devuelve 50 no se debe seguir con el proceso porque
se puede deteriorar la UCE u otro componente electrónico, y esta Informacion de Autoxuga no la tiene ningun equipo del mercado.
La innovadora función del software de Autoxuga permite acceder a la información y parámetros específicos dentro de la UCE, siendo inaccesibles
para los dispositivos de diagnosis, traduciendose en:
Diagnósticos más precisos y profundos: Identifica problemas que otros equipos no pueden detectar.
Soluciones más eficientes: Permite una reparación más rápida y efectiva al conocer la raíz exacta de la avería.
Acceso a funciones avanzadas: Posibilita la configuración y los ajustes de parámetros de la UCE de forma única.
En resumen, Autoxuga no solo diagnostica, sino que interactúa con la UCE de una forma completamente nueva, abriendo un abanico de posibilidades para los profesionales de los talleres y
para la reparación de vehículos modernos con CanBus, LinBus, ODX, etc
Las personas que utilizan Equipos de Diagnosis DESCONOCEN en su gran mayoria como son las cadenas que el Software ENVIA a las UCEs y las cadenas que
DEVUELVEN las UCEs. En este caso si el Byte INICIAL que se envia a la UCE para activar un actuador es por ejemplo 2F y la UCE
recibe 2E lo que sucede es que en vez de activar un actuador se esta grabando un codigo que va a deteriorar la UCE y si solo
se varia un bit (un 1 por un 0) tambien sucede que el profesional puede DETERIORAR la UCE u otro componente del coche sin que se entere.
El software de diagnosis Autoxuga es una solución tecnológica que permite convertir tu Tfno Movil o Smartphone en una potente herramienta de diagnosis para coches. Permite llevar una herramienta de diagnóstico profesional en el bolsillo, lo que es ideal tanto para talleres (por su versatilidad) como para usuarios particulares. Con el software de diagnosis Autoxuga el usuario particular puede ahorrar mas de 1.500 euros al año en combustible y averias del coche.
SE PUEDE REDUCIR UN 20% LA HUELLA DE CARBONO
Para la reparación con éxito de coches fabricados a partir del año 2010, el Software Autoxuga muestra en EXCLUSIVA la Cadena ENVIADA a la UCE y la cadena RECIBIDA de la UCE, que según ISO 14229, la Cadena que devuelva la UCE debe cumplir lo siguiente: Sumando 40 al primer Byte de la cadena que se envía, la UCE debe responder con el Byte enviado + 40 según se muestra aquí:
Respuesta de la UCE = Primer Byte + 40
Leer valores(22), entonces: 22 + 40 = 62 (BIEN)
Ajuste/Codificar/Actuadores(31), luego: 31+40=71 (BIEN)
Si salen otros numeros distintos de 62 o 71 y se CONTINUA se puede bloquear la UCE u otro Componente electrónico
Si Chequeas el coche cada mes reduces un 30% las emisiones de CO2, CO y NOx
| ISO14230/CAN BUS | |
|---|---|
| Hex | Se utiliza para: |
| 10 | Inicio Sesion Diagnosis |
| 11 | Reiniciar UCE |
| 13 | Leer Averias (a) |
| 14 | Borrar Averias |
| 17 | Leer Averias (b) |
| 18 | Leer Averias (c) |
| 1A | Identificacion UCE |
| 20 | Parar Sesion Diagnosis |
| 21 | Leer Valores (a) |
| 22 | Leer Valores (b) |
| 23 | Leer Valores memoria |
| 27 | Contraseña o Login |
| 2E | Grabar nuevo Codigo |
| 2F | Activar Actuadores (a) |
| 30 | Activar Actuadores (b) |
| 31 | Iniciar Ajuste/Codificar |
| 32 | Parar Ajuste/Codificar |
| 3E | Diagnosis conectada |
| 81 | Iniciar Comunicacion |
| 82 | Terminar Comunicacion |
| ISO14229 (UDS/ODX) | |
|---|---|
| Hex | Se utiliza para: |
| 10 | Iniciar sesion diagnosis |
| 11 | Reiniciar UCE |
| 14 | Borrar Averias |
| 19 | Leer Averias |
| 22 | Leer Valores (a) |
| 23 | Leer Valores (b) |
| 27 | Contraseña o Login |
| 2A | Leer Valores memoria |
| 2E | Grabar nuevo Codigo |
| 2F | Activar Actuadores (a) |
| 31 | Activar Actuadores (b) |
| 3E | Diagnosis Conectada |
| Otras Marcas | |
|---|---|
| Hex | Se utiliza para: |
| 2C | Leer Valores (a) |
| 30 | Leer Valores (b) |
| 07 | Leer averias |
| 04 | Borrar averias |
| 05 | Borrar averias |
| 10 | Borrar averias |
| A9 | Leer averias |
| 31 | Leer averias |
El Software de Diagnosis de Autoxuga es ÚNICO en el Mundo ya que muestra las Cadenas que se Envian y Reciben de la UCE y, por tanto, es practicamente imposible estropear los componentes electronicos de los coches si el usuario se fija en las cadenas que envia y recibe de la UCE
En este caso la Cadena ENVIADA a la UCE es 22F190 y la RECIBIDA es 62F1905756475A... lo cual significa que es correcta porque empieza por el Byte 62
y el resto de Bytes hay que analizarlos segun se hizo anteriormente.
Si la Cadena Recibida comenzara por un Byte distinto de 62 o 7F quiere decir que se estan enviando cadenas a la UCE que la pueden estropear
OTRA Diagnosis Practica a un "VW T-ROC"
Conectar el Adaptador a toma de diagnosis del coche y con el Software o App Autoxuga en su Movil hacer lo siguiente:
a) Elegir SISTEMA y pulsar "Leer Valores"
b) Se muestran las Cadenas "Enviadas" y "Recibidas"
Analisis cadena "22F190" enviada a la UCE
22 = Primer Byte que indica que se van a Leer Valores
F190 = 2 Bytes (F1 90) y estos Bytes los bautiza cada fabricante con distintos nombres. Por ej. Bastidor coche
A la Cadena "22F190" le responde la UCE con la Cadena: "62F1905756475A5A5A41315A4C56313432333438"
Interpretacion de la Cadena:
"62F1905756475A5A5A41315A4C56313432333438"
El comienzo de la Cadena 62F190 indica que se va a leer el Bastidor del coche que lo bautiza asi el fabricante del coche
Al primer Byte (22=Leer) se le suma 40 y resulta 22+40=62
El resto de la Cadena se desglosa de la siguiente manera:
* "F190" Son los 2 Bytes que el Software envio a la UCE
* "5756475A5A5A41315A4C56313432333438" = Son los 17 Bytes que al convertirlos de "Hexadecimal a ASCII" indica que es el Bastidor del coche: WVGZZZA1ZLV142348, o sea:
* "5756475A5A5A41315A4C56313432333438 = Bastidor = WVGZZZA1ZLV142348
Si la UCE responde con un Byte de los de ABAJO en lugar de Primer Byte (21) + 40 = 61 es porque la UCE no reconoció la Cadena Enviada y de seguir adelante se puede bloquear o estropear un Componente del Coche o la UCE
| RESPUESTAS NEGATIVAS DE LA UCE | |
|---|---|
| 1ºByte Caden.recib | SIGNIFICADO |
| 7F | Respuesta Negativa |
| 10 | Denegacion General |
| 11 | Modo no Soportado |
| 12 | Formato no Soportado |
| 21 | Ocupado / Repetir envio |
| 22 | Condiciones No Correctas |
| 23 | Funcion en progreso |
| 31 | Envio fuera de rango |
| 33 | Acceso seguridad denegado |
| 78 | Respuesta Pendiente |
La UCE es la Centralita del coche a la que le llegan todos los datos de funcionamiento del vehiculo
Las cadenas que llegan a la UCE tienen que enviarse en Hexadecimal (Bytes)
1 Byte=conjunto 2 digitos que en Hexadecimal es 10,11,etc.
EJEMPLO 1.- Estudio de la Cadena 22F405... ¿Que significa?
22 = Primer Byte que indica que se van a Leer Valores
F405 = 2 Bytes (F4 05) y estos Bytes los bautiza cada fabricante con distintos nombres. Por ej. Tª refrigerante
EJEMPLO 2.- Estudio de la Cadena 222203... ¿Que significa?
22 = Primer Byte que indica que se van a Leer Valores
2203 = 2 Bytes (22 03) y estos Bytes los bautiza cada fabricante con distintos nombres. Por ej. Kms recorridos
OTROS EJEMPLOS:
Se envia 22F40C y responde 62F40C033E (Bien)
62=22+40 (bien)
F40C = bien. Estos 2 Bytes el fabricante los define rpm
033E bien = 830 rpm
Se envia 222A42 y responde 7F2231 (Mal)
7F=respuesta negativa
22=Leer Valores
31=Envio fuera de rango
El Software de la App Autoxuga esta desarrollado con tecnologia de vanguardia para que los Profesionales puedan diagnosticar coches en remoto
y solucionar los fallos que tengan y, con ello, adquirir formacion basica sobre Programacion y Electronica Digital.
El Software de Diagnosis de Autoxuga es ÚNICO en el Mundo ya que muestra las cadenas que se envian y reciben de la UCE
