G40 Transmisor Hall
UBICACION DEL COMPONENTE
El Transmisor Hall (G40) se utiliza para muchas funciones y puede ir colocado en el extremo del Arbol de Levas; Distribuidor de Encendido; debajo de la Correa Dentada del Arbol de Levas, etc. y funciona segun el conocido principio de Hall
FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE
El Transmisor Hall (G40) funciona segun el principio Hall que consiste en una modificacion del campo magnetico porducida por una ventana en un rotor de aluminio que al girar y al enfrentarse la ventana con el emisor Hall produce una tension que se envia a la Unidad de Control (UCE)
Con la senal de Transmisor Hall (G40), conjuntamente con la senal del Transmisor del momento de encendido (G4), se detecta el PMS de encendido del primer o tercer cilindro segun el diseno de la UCE.
Tras la entrada simultanea de ambas senales se habilitan el primer encendido y la primera inyeccion en el ciclo de arranque del motor.
FUNCION SUPLETORIA SI FALLA EL COMPONENTE
No tiene funcion supletoria, pero si el motor se halla funcionando prosigue la marcha a traves de la senal para los cilindros calculada internamente a partir de la senal de regimen.
Igualmente, el Transmisor Hall (G40) puede utilizar la senal del Transmisor (r.p.m.) de regimen motor (G28) o del Transmisor del momento de encendido (G4) para que funcione el motor.
FALLOS POR AUSENCIA O MALA SEÑAL DEL COMPONENTE
* No arranca el motor
* Falta de tension unidad de mando
* A veces arranca y a veces no arranca
* Arranque dificil en frio y en caliente
* Se apaga el coche
* Se para el motor
COMPROBACION SI EL SCANNER DA FALLO DEL COMPONENTE
Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"El Transmisor Hall no esta en la marca de referencia"
"Sensor posicion Arbol de Levas"
"Sincronizacion Arbol de Levas con Ciguenal"
"Unidad de control mal codificada"
"Unidad de control, codificacion erronea"
"Unidad de control del motor codificada incorrectamente"
"Regulacion Arbol de Levas"
"Ajuste Arbol de Levas"
"Electrovalvula para regulacion Arbol de Levas, bancada 1"
"Sensor posicion Arbol de Levas"
"Regulacion Arbol de Levas, desconexion por sobrecarga"
"Regulacion Arbol de Levas, comparacion no en orden", etc. se le esta indicando al mecanico:
* Interrupcion de linea
* Corto con positivo/tension fija
* Corto con masa
Si se detecta "codificacion erronea", "mal codificada", "codificada incorrectamente" etc. quiere decir que debe verificarse la instalacion electrica del Hall (G40) y del Transmisor (G4)
OTROS FALLOS MECANICOS INDUCIDOS
* No funciona el vehiculo
* Imposible arrancar el coche
* Fallo motor en el arranque
* Boton Start-Stop