G68 Transmisor velocidad marchas cambio
UBICACION DEL COMPONENTE
Los Cambios Automaticos tienen una serie de componentes situados en el mismo cambio y otros componentes ubicados en distintos lugares que se encargaran de enviar senales a la UCE del cambio para gestionar las marchas.
FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE
Los componentes ubicados en el cambio van a realizar sus funciones segun la demanda de la UCE del cambio y otras UCEs combinadas, a fin de ofrecer el mejor confort de conduccion posible tanto en el programa de conduccion economica como deportiva. A partir de todas las senales recibidas, la Unidad de control para Cambio Automatico (J217) selecciona la marcha mas adecuada y gestiona las funciones de los elementos actuadores que accionan los elementos de mando necesarios tales como los embragues y frenos internos del cambio. Uno de estos componentes es:
G68 Transmisor velocidad marchas cambio:
Es un Transmisor inductivo que esta ubicado en la carcasa del cambio que registra el valor de velocidad en el pinon de salida del engranaje planetario y que debido a la forma del mismo (dientes) y al campo magnetico creado por el Transmisor, se genera una senal senoidal que es recibida por la Unidad de control del cambio (J217).
La informacion de la velocidad que genera el Transmisor (G68) es necesaria para:
-Poder decidir la marcha que debe ser conectada.
-Gestionar el bloqueo del resbalamiento.
FUNCION SUPLETORIA SI FALLA EL COMPONENTE
En caso de que falle la senal del Transmisor velocidad marchas cambio (G68) el sistema entra en funcion de emergencia y solo puede actuar la 3ª marcha y la marcha atras a traves de la Palanca selectora.
FALLOS POR AUSENCIA O MALA SEÑAL DEL COMPONENTE
* Solo funciona 3ª velocidad y marcha atras
* Palanca selectora solo acciona 3ª velocidad y marcha atras
COMPROBACION SI EL SCANNER DA FALLO DEL COMPONENTE
Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"Numero de revoluciones salida demasiado alto"
"Numero de revoluciones salida gradiente demasiado alto"
"Electrovalvula cambio de velocidades 2/3"
"Alimentacion tension sensor velocidad fuera margen minimo"
"Mensaje CAN control motor regulador velocidad marcha"
"Regulacion de la velocidad de marcha"
"Regulador presion embrague convertidor"
"Regulador de presion principal", etc. se le esta indicando al mecanico:
* Corto con positivo
* Corto con masa
Si se detecta "mensaje CAN" quiere decir que la instalacion electrica no esta en orden y debera comprobarse la continuidad de todos los conectores con la UCE del cambio y del motor comprobando a su vez en los coches con traccion delante los sensores rotacion ruedas (G44).
OTROS FALLOS MECANICOS INDUCIDOS