N108 Valvula para comienzo de la inyeccion
UBICACION DEL COMPONENTE
La Valvula para comienzo de la inyeccion (N108) va instalada en la parte inferior de la Bomba de Inyeccion y es una valvula magnetica.
FUNCIONAMIENTO DEL COMPONENTE
La presion interior existente en la Bomba de Inyeccion que esta supeditada al regimen de revoluciones actua sobre el Corrector de inyeccion a traves de la Valvula magnetica para comienzo de la inyeccion (N108).
Los comienzos de la inyeccion se establecen en funcion de los periodos de apertura y cierre de la valvula, de manera que la Valvula para comienzo de la inyeccion (N108) estara totalmente abierta en los comienzos retardados de la inyeccion y estara totalmente cerrada en los comienzos avanzados de la inyeccion.
La Valvula para comienzo de la inyeccion (N108) es excitada por la unidad de control (UCE) mediante impulsos de masa y, la alta exactitud del comienzo de la inyeccion queda garantizada gracias a un circuito de regulacion que corrige cualquier variacion modificando la proporcion del periodo de excitacion.
FUNCION SUPLETORIA SI FALLA EL COMPONENTE
En caso de averia de la Valvula para comienzo de la inyeccion (N108) se desactiva la regulacion y, aparte de esta desactivacion, se limita la cantidad de combustible y, el conductor recibe la informacion de esta desactivacion por medio del Testigo de averias (K30).
FALLOS POR AUSENCIA O MALA SEÑAL DEL COMPONENTE
* No tiene fuerza el coche
* Arranque en frio defectuoso
* Arranque dificil en caliente
COMPROBACION SI EL SCANNER DA FALLO DEL COMPONENTE
Si el Aparato de Diagnosis indica por ejemplo:
"Regulacion del comienzo de la inyeccion"
"Transmisor comienzo alimentacion de combustible"
"Regulacion comienzo inyeccion, diferencia de regulacion"
"Valvula para el comienzo de la inyeccion", etc. se le esta indicando al mecanico:
* Interrupcion de linea
* Corto con positivo
* Corto con masa
OTROS FALLOS MECANICOS INDUCIDOS
* Falta de rendimiento
* El vehiculo entra en emergencia