Para hacer REPARACIONES ELÉCTRICAS no es necesario disponer de muchos aparatos. Sin embargo es INPRESICINDIBLE poseer sólidos conocimientos. Con los representados en la figura (Punta Pruebas, ó bien Punta LED; Multímetro Digital) ya es suficiente; pero si se desean hacer REPARACIONES en Circuítos electrónicos provistos de INTEGRADOS, o bien reparaciones en los actuales coches con instalación de CAN bus, entonces debe disponerse de un Inyector Lógico y una Sonda Lógica, siendo mas conveniente un Osciloscopio (en sustitución de la Sonda Lógica), ya que ésta, solo emite datos de señal alta (HI) que representa el "1" en el LED Rojo, y señal baja (LO) que representa el "0" en el LED Verde, con selector de Integrados CMOS ó TTL, mostrando lecturas de Ondas CUADRADAS inferiores a 20 KHz y de Ondas entre 20 y 200 KHz sin identificar valores. Con el Osciloscopio, se pueden medir Tensiones y Frecuencias o Ciclos del comportamiento del tren de Ondas.
Algunos FUNCIONAMIENTOS de Circuítos Internos de RELÉS LIMPIAPARABRISAS los expone AUTOXUGA como ejemplos, y se basan en:
Cicuíto Relé Limpiaparabrisas 1:
CONTROL DE LIMPIAPARABRISAS CON SRC.- El R2 controla los tiempos de funcionamiento y de reposo del motor del Limpiaparabrisas. Las conexiones mostradas son para Masa Negativa. Utilizado para que los brazos de los limpiaparabrisas funcionen menos frecuentemente cuando la lluvia es ligera, sin que su movimiento sea tan lento que obstaculice su visión.
Cicuíto Relé Limpiaparabrisas 2:
RETARDO DEL LIMPIAPARABRISAS ELÉCTRICO.- El Diodo de cuatro capas D1 en el oscilador simple de relajación, excita al relé K1, el cual a su vez controla el interruptor del motor del Limpiaparabrisas. K2 determina la velocidad a que se carga C1 hasta el punto en que se produce la ruptura de D1 y funciona el Limpiaparabrisas. Cuando C1 se descarga por debajo de 1 mA, D1 deja de conducir y el relé desprende iniciando el comienzo de un nuevo ciclo. Este circuíto puede trabajar con cualquier polaridad de Masa.
Cicuíto Relé Limpiaparabrisas 3:
LIMPIAPARABRISAS REGULABLE.- El Flip-Flop excita el temporizador con transistor uniunión y al relé del motor del Limpiaparabrisas. El ajuste del potenciómetro de servicio determina el intervalo, en el margen de 1 a 80 segundos, en el cual será activado el UJT temporizador Q3 y aplicada la potencia al motor del Limpiaparabrisas a través del flip-flot. El ajuste del potenciómetro ESCOBILLAS determina el intervalo de funcionamiento del flip-flop en el margen de 1 a 8 seg. Un valor típico es 1 seg para una sola acción de las escobillas. La principal ventaja es poder ajustar el funcionamiento de las escobillas limpiadoras en intervalos largos de tiempo, tales como una vez cada 30 seg, con lluvia muy ligera.