Diagnosis profesional coches en Rianxo, A Coruña, España
A unas explicaciones sobre códigos OBD que ha comentado una persona muy conocida en el sector de la automoción le he enviado el siguiente mensaje:
Hola Angel. Lo que explicaste sobre el tema de averías OBD no es totalmente correcto ya que confundes Protocolos OBD con Códigos OBD. Pues Protocolos OBD sólo hay 6 y códigos de Averías OBD hay unos 9.000, pero te faltó decir que códigos OBD hay menos de un 5% mientras que códigos de las Marcas hay más de 500.000 y de los 9.000 de OBD a los más de 500.000 hay mucha diferencia
Lo que explicate es muy básico ya que en la práctica representa muy poco y lo que debiera saber la gente es que el Software de Diagnosis de las Marcas envía Cadenas o Mensajes a las UCEs siendo el primer Byte el que va a indicar la función a realizar y la respuesta de la UCE debe ser el primer Byte + 40 para que sepamos que la UCE entendió el mensaje y, si devolviera otro Byte distinto y se acepta la respuesta, se va a deteriorar algún componente de la UCE u otro Componente electrónico del coche.
Te envio una explicación Profesional que tenemos en nuestra Web https://www.autoxuga.com/diagnosis-profesional-coches/
Si tuvieses algún problema o quieres saber algo más sobre el tema me puedes llamar por Tfno y te informaré de muchas más cosas ya que la gente tiene varios Equipos de Diagnosis pero realmente sirven muy poco para resolver problemas complejos de los coches modernos. Los fabricados desde el año 2010 hasta la actualidad.
Hola Angel. Lo que explicaste sobre el tema de averías OBD no es totalmente correcto ya que confundes Protocolos OBD con Códigos OBD. Pues Protocolos OBD sólo hay 6 y códigos de Averías OBD hay unos 9.000, pero te faltó decir que códigos OBD hay menos de un 5% mientras que códigos de las Marcas hay más de 500.000 y de los 9.000 de OBD a los más de 500.000 hay mucha diferencia
Lo que explicate es muy básico ya que en la práctica representa muy poco y lo que debiera saber la gente es que el Software de Diagnosis de las Marcas envía Cadenas o Mensajes a las UCEs siendo el primer Byte el que va a indicar la función a realizar y la respuesta de la UCE debe ser el primer Byte + 40 para que sepamos que la UCE entendió el mensaje y, si devolviera otro Byte distinto y se acepta la respuesta, se va a deteriorar algún componente de la UCE u otro Componente electrónico del coche.
Te envio una explicación Profesional que tenemos en nuestra Web https://www.autoxuga.com/diagnosis-profesional-coches/
Si tuvieses algún problema o quieres saber algo más sobre el tema me puedes llamar por Tfno y te informaré de muchas más cosas ya que la gente tiene varios Equipos de Diagnosis pero realmente sirven muy poco para resolver problemas complejos de los coches modernos. Los fabricados desde el año 2010 hasta la actualidad.
18-02-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Que harías tú si recibieses este escrito en Opiniones.
A verdade é que os de autoxuga teñen pouca experiencia no mundo IT. Revenden piezas de porcelana de China moito más caras e a súa páxina e de aficionados así como o seu Software de diagnosi e de xestión
Alberto Sanchez
Señor Sánchez. ¿A caso nos conoce de algo...? Le voy a desenmascarar porque supera todos los requisitos del vulgar estafador que por encima no pone su nombre real y pone uno ficticio y por tanto sólo le voy a descubrir una parte de su propio nombre: Francisco de Borja, Tfno: 654 20 68 xx y como un sujeto despreciable ya que hace 15 días dió de alta una empresa en Letonia con un capital social de 1 euro. Si, 1 euro y aquí en España parece que participa en otro engendro bautizado como Racingxxxx... que según su web compra y vende coches por precios que van desde los 60 euros a 300 euros y similares precios, realmente no se debiera exponer a que divulguemos sus datos en Internet y, por ello, puso un nombre ficticio, desconociendo que en Internet a través de la IP de cualquier reseña se sabe exactamente desde dónde se ha escrito la misiva y resto de datos que repito omito, pero que de continuar con su falsa información nuestra, me veré en el derecho a exponer su identificación completa para que la gente sepa que es un vulgar timador.
No le conocemos de nada y, nuestra web https://www.autoxuga.com la visitan cada día unas 2.000 personas desde todos los lugares del mundo y pulsando el Botón Verde "Diagnosis Averías Coches Mundo" verá datos de visitas sobre Averías y para ver los miles de visitantes diarios lo puede verificar usted con cualquier herramienta de posicionamiento de páginas web, en donde a la mayoría de páginas Webs sólo la visitan 12 a 80 personas. ¿Le dice algo eso, señor Sánchez..?. Ah..y, nosotros no vendemos nada de porcelana y, con mucho orgullo le informamos que somos la única empresa española que desarrolla y fabrica Equipos y Apps de Diagnosis para Coches. ¿No lo sabía...?.
Vergüenza le tendría que darle si por encima usted se comunica en "gallego" degradando la imagen de nuestra Región en donde un sujeto como usted sin criterio e irresponsable difama a una empresa como la nuestra que día tras día trata de superarse y que podemos decir con orgullo que somos la ÚNICA empresa de España que fabrica y desarrolla software de Diagnosis Coches con soluciones técnicas reparativas así como Programas de Gestión de alto nivel.
Alberto Sanchez
Señor Sánchez. ¿A caso nos conoce de algo...? Le voy a desenmascarar porque supera todos los requisitos del vulgar estafador que por encima no pone su nombre real y pone uno ficticio y por tanto sólo le voy a descubrir una parte de su propio nombre: Francisco de Borja, Tfno: 654 20 68 xx y como un sujeto despreciable ya que hace 15 días dió de alta una empresa en Letonia con un capital social de 1 euro. Si, 1 euro y aquí en España parece que participa en otro engendro bautizado como Racingxxxx... que según su web compra y vende coches por precios que van desde los 60 euros a 300 euros y similares precios, realmente no se debiera exponer a que divulguemos sus datos en Internet y, por ello, puso un nombre ficticio, desconociendo que en Internet a través de la IP de cualquier reseña se sabe exactamente desde dónde se ha escrito la misiva y resto de datos que repito omito, pero que de continuar con su falsa información nuestra, me veré en el derecho a exponer su identificación completa para que la gente sepa que es un vulgar timador.
No le conocemos de nada y, nuestra web https://www.autoxuga.com la visitan cada día unas 2.000 personas desde todos los lugares del mundo y pulsando el Botón Verde "Diagnosis Averías Coches Mundo" verá datos de visitas sobre Averías y para ver los miles de visitantes diarios lo puede verificar usted con cualquier herramienta de posicionamiento de páginas web, en donde a la mayoría de páginas Webs sólo la visitan 12 a 80 personas. ¿Le dice algo eso, señor Sánchez..?. Ah..y, nosotros no vendemos nada de porcelana y, con mucho orgullo le informamos que somos la única empresa española que desarrolla y fabrica Equipos y Apps de Diagnosis para Coches. ¿No lo sabía...?.
Vergüenza le tendría que darle si por encima usted se comunica en "gallego" degradando la imagen de nuestra Región en donde un sujeto como usted sin criterio e irresponsable difama a una empresa como la nuestra que día tras día trata de superarse y que podemos decir con orgullo que somos la ÚNICA empresa de España que fabrica y desarrolla software de Diagnosis Coches con soluciones técnicas reparativas así como Programas de Gestión de alto nivel.
14-02-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
La información de esta Nómina es para denunciar el atraco y manipulación que se está haciendo sobre el SMI de 1.184 euros/mes en 14 pagas y que prorrateadas en 12 meses se ingresa al Trabajador en el Banco 1.381 euros/mes
Si el actual Gobierno de España en lugar de los 22 Ministros redujera la cantidad al 50% y eliminara los miles de Asesores, Presidentes de empresas públicas y redujera los cargos públicos de las Autonomías que vienen a ser 17 duplicados, España podría reducir la enorme Deuda de mas de 2 Billones de euros y además evitaría la quiebra de muchas empresas que son realmente las que producen el bienestar social
Se muestra esta Nómina para ver que cuando un Trabajador percibe 1.381 euros, la Empresa paga en cotizaciones 550 euros, el Trabajador aporta 122 euros, resultando un coste fijo mes de 2.054 euros, a los que añadiendo los costes variables de alquileres, luz, teléfono, seguros, personal indirecto, etc. este Trabajador que solo cobra 1.381 euros a la Empresa le cuesta 3.609 euros ¿Y cual es el problema que surge entre Trabajadores y Empresarios?
Que la Empresa para evitar la quiebra debiera ingresar de este Trabajador 3.610 euros NETOS como mínimo, lo cual solo representa 1 euro de ganancia
Para mantener el empleo en España y evitar cierres masivos de empresas, los Trabajadores y Empresarios debieran conocer con exactitud los Costes Fijos y Variables que existen y, de esta manera, los ciudadanos tomarían conciencia del despilfarro que produce el actual Gobierno
He puesto los datos de una Nómina con el Salario Minimo Interprofesional (SMI) para que la ciudadanía tome conciencia de la precaria situación que tenemos aunque los datos Oficiales pregonen que vamos muy bien, omitiendo que solo el Turismo da resultados positivos
Para mas información podéis instalar GRATIS nuestro Programa de Gestión que tenemos en la Web: https://www.autoxuga.com y si tenéis algún problema para la instalación del Programa podéis llamar al Tfno 629 884413
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13-02-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
PROBLEMAS DE LA FP EN LA AUTOMOCION
La automoción debido a los rápidos avances tecnológicos de los coches hace que los Profesores de FP al no conocer como se producen los envíos e intercambios de DATOS entre UCEs de los vehículos, la formación impartida a los alumnos puede ser insuficiente.
y, en consecuencia, al no ver los alumnos unos estudios atrayentes tenemos pocos mecánicos y ello obligará a los Talleres a cerrar ya que la FP centrada en montar y desmontar motores, piezas y chequear coches con Equipos de Diagnosis está totalmente obsoleta y desfasada.
MEDIOS ACTUALES EN LA FP
1.- El Problema fundamental radica en que los Profesores de FP debieran tener formación suficiente para conocer como se producen las comunicaciones y se envían las Cadenas de DATOS entre los distintos módulos electrónicos de los vehículos y no basarse en el uso de los Equipos de Diagnosis que solo identifican averías pero no indican como se reparan.
2.- A pesar de que en los centros de FP tienen amplias instalaciones con muchos medios técnicos, el problema actual es que el avance de la técnica evolucionó demasiado rápido y los Profesores no tuvieron quienes les ofrecieran conocimientos específicos sobre la comunicación entre módulos electrónicos de los coches y esto es lo que se necesita para formar a los Alumnos y, para evitar el problema, debieran ponerse en contacto con empresas especializadas tal como AUTOXUGA para que se ofrecieran a enseñarles como se desarrolla un Software de Diagnosis para comunicarse con las UCEs de los coches y no estar pendientes de conseguir Esquemas eléctricos que suelen ofrecer los "Call Center" porque realmente los coches funcionan de otra manera ya que se basan en el intercambio de comunicaciones con el envío de DATOS entre los distintos módulos.
HERRAMIENTAS PARA LA AUTOMOCION
En Autoxuga desarrollamos desde hace 30 años Programas informáticos de Gestión, Técnica y de Diagnosis para coches que muestran como se intercambian los paquetes de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos y, por tanto, ofrecemos a los Talleres de automoción, Centros de FP y Escuelas de Ingenieros unas Apps sencillas para enseñarles como se intercambian DATOS entre los Modulos de los coches y, como ejemplo, podeis instalar nuestra App Profesional GRATIS en un Tfno Movil con Android y entrando en la función DEMO, los Profesores, Mecánicos y Alumnos podrán informarse como se producen las comunicaciones y transferencia de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos.
SOLUCIONES PARA LA FP Y TALLERES
El tema anterior está desarrollado por Autoxuga y, como UNICO fabricante de Equipos de Diagnosis de España, lo pone al alcance de Talleres, Profesores y Alumnos de FP para que puedan adquirir conocimientos sobre las comunicaciones y programación, a la vez que entiendan como se producen las comunicaciones y envío de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos y, de esa manera, se puede evitar la consulta de Esquemas eléctricos ya que el sistema de Diagnosis implementado por Autoxuga evita dichas consultas.
Saludos afectuosos de,
PABLO ALBERTO CASTRO
https://www.autoxuga.com
629 88 44 13
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y, en consecuencia, al no ver los alumnos unos estudios atrayentes tenemos pocos mecánicos y ello obligará a los Talleres a cerrar ya que la FP centrada en montar y desmontar motores, piezas y chequear coches con Equipos de Diagnosis está totalmente obsoleta y desfasada.
MEDIOS ACTUALES EN LA FP
1.- El Problema fundamental radica en que los Profesores de FP debieran tener formación suficiente para conocer como se producen las comunicaciones y se envían las Cadenas de DATOS entre los distintos módulos electrónicos de los vehículos y no basarse en el uso de los Equipos de Diagnosis que solo identifican averías pero no indican como se reparan.
2.- A pesar de que en los centros de FP tienen amplias instalaciones con muchos medios técnicos, el problema actual es que el avance de la técnica evolucionó demasiado rápido y los Profesores no tuvieron quienes les ofrecieran conocimientos específicos sobre la comunicación entre módulos electrónicos de los coches y esto es lo que se necesita para formar a los Alumnos y, para evitar el problema, debieran ponerse en contacto con empresas especializadas tal como AUTOXUGA para que se ofrecieran a enseñarles como se desarrolla un Software de Diagnosis para comunicarse con las UCEs de los coches y no estar pendientes de conseguir Esquemas eléctricos que suelen ofrecer los "Call Center" porque realmente los coches funcionan de otra manera ya que se basan en el intercambio de comunicaciones con el envío de DATOS entre los distintos módulos.
HERRAMIENTAS PARA LA AUTOMOCION
En Autoxuga desarrollamos desde hace 30 años Programas informáticos de Gestión, Técnica y de Diagnosis para coches que muestran como se intercambian los paquetes de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos y, por tanto, ofrecemos a los Talleres de automoción, Centros de FP y Escuelas de Ingenieros unas Apps sencillas para enseñarles como se intercambian DATOS entre los Modulos de los coches y, como ejemplo, podeis instalar nuestra App Profesional GRATIS en un Tfno Movil con Android y entrando en la función DEMO, los Profesores, Mecánicos y Alumnos podrán informarse como se producen las comunicaciones y transferencia de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos.
SOLUCIONES PARA LA FP Y TALLERES
El tema anterior está desarrollado por Autoxuga y, como UNICO fabricante de Equipos de Diagnosis de España, lo pone al alcance de Talleres, Profesores y Alumnos de FP para que puedan adquirir conocimientos sobre las comunicaciones y programación, a la vez que entiendan como se producen las comunicaciones y envío de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos y, de esa manera, se puede evitar la consulta de Esquemas eléctricos ya que el sistema de Diagnosis implementado por Autoxuga evita dichas consultas.
Saludos afectuosos de,
PABLO ALBERTO CASTRO
https://www.autoxuga.com
629 88 44 13
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06-02-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Una aplicación (App) para Tfnos. Móviles desarrollada por Autoxuga con su Adaptador que muestra parámetros y borra averías en los coches de la misma manera que los Equipos de Diagnosis Profesionales de los Talleres.
Si los usuarios de automóviles cada mes borraran las averías esporádicas que aparecen en sus vehículos, reducirían el consumo de carburante en un 20%, aumentarían la vida útil de los coches en un 200% y España podrían ahorrar unos 20 mil millones de euros al año en Combustibles que en la actualidad van directamente a la atmósfera en forma de contaminación.
En caso de que las averías no se borren debieran acudir lo antes posible a su Taller para evitar los problemas anteriores
Otra novedad que aporta este invento de las App de Autoxuga sobre los "coches conectados" es que vendemos el Adaptador y Software de Diagnosis por 97 euros y, cualquier usuario que chequee su vehiculo en distintos lugares del mundo, cualquier persona puede ver a través de su Teléfono Móvil puede ver las averías que tiene ese coche y la FOTO del lugar en dónde se realizó la comprobación, tal como se muestra en el siguiente enlace:
https://www.autoxuga.com/averiasrecibidas/indiceaveriasrecibidas.php
Me gustaría que se difundiera esta noticia entre amigos y conocidos por ser muy importante en los tiempos actuales en dónde el despilfarro de Combustible y la contaminación nos preocupa tanto.
Mi curriculum por si lo queréis ver está en el siguiente enlace y sólo lo pongo por si queréis hacerme preguntas sobre Gestión de Empresas, Talleres de la Automoción y Compra de coches en Alemania, lo cual soy experto y, con muchos años de experiencia y, estaría encantado de ayudaros GRATIS a los que lo necesiten.
https://www.autoxuga.com/curriculums/alberto.html
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30-01-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
El Adaptador o Circuito electrónico de Autoxuga funciona "de por vida" necesitando un Software que es el que realiza la diagnosis pero muchas personas creen que el Adaptador es un Equipo de Diagnosis y esto es FALSO.
Para que funcione la DIAGNOSIS de Autoxuga en todas las Marcas de Coches hay que instalar cada año nuestro Software ACTUALIZADO cuyo coste es de 20 euros y por esos 20 euros se pueden realizar 100 diagnósticos completos y ahorrar en Combustible y Averías más de 1.000 euros. Pulsar el siguiente enlace para realizar la compra:
https://www.autoxuga.com/diagnosis-automovil/comprar-apps-diagnosis/oferta-100-bonosxuga/
Muchas personas INFRAUTILIZAN el Software de Diagnosis Autoxuga ya que SOLO utilizan "Datos Motor OBD" que son los relacionados con la contaminación. Y esos datos se refieren a presiones, rpm, temperaturas y valores lambda. El Software de Autoxuga chequea centenares de UCEs, ademas de los Datos OBD
Para chequear coches del 2008-2010 sirve cualquier Equipo de Diagnosis del mercado ya que las comunicaciones se realizan vía RS232/Linea K, pero la CONECTIVIDAD de los coches a partir del 2010 con sistemas CAN bus, LIN bus, ODX, UDS, OTX, DoIP, etc. son muy complejas y permiten Analizar averías a DISTANCIA, tal como lo hace el Software de Autoxuga.
El Software de Autoxuga expone una función que no muestra ningún otro Equipo de Diagnosis del mercado porque se desarrolló según la normativa ISO14229-1 que muestra a los usuarios las Cadenas que se ENVÍAN y RECIBEN de las UCEs y esto es muy importante porque así se sabe si se está ARREGLANDO o ESTROPEANDO algún componente del coche.
Los coches se debieran chequear cada MES borrando todas las Averías Ficticias y Esporádicas que presenten y al borrar las Averías, si permaneciera alguna de ellas, es porque se trata de una Avería Real que hay que reparar siguiendo los pasos que indica el Software de Autoxuga
¡NUESTRO SOFTWARE TE CAPACITA!
Sugerimos que se compre en Aliexpress o Amazon el "cable extensión OBD" que cuesta unos 10 o 12 euros para evitar perder el Adaptador de Autoxuga
28-01-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion