Software gestion, diagnosis, contabilidad, coches Alemania

Limpieza DPF, Kms falsos, diagnosis coches y reduccion emisiones

Para resolver averias de diagnosis en los coches con soluciones profesionales hemos desarrollado en Autoxuga un sistema muy economico que se basa en unas Apps que a traves de un Adaptador de MARCAS + OBD evitamos que se impongan restricciones y otras trabas tecnologicas en los Coches porque dichas restricciones creemos que perjudican los intereses de los usuarios de los Automoviles ya que para reparar una simple averia en los Coches, en lugar de que se tenga que acudir a la central de las Marcas la puede solucionar cualquier taller o incluso el propio cliente con nuestro Adaptador y el Software de Diagnosis que vendemos como BonosXuga y que se pueden adquirir pulsando el boton "COMPRAR Adaptador y Software".

25-05-2023 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Hola Antonio. Para que mejoreis la presencia en la Red teneis que poner vuestra página web que sea interactiva para que la informacion llegue en todo momento a los clientes.

Con esta demostración podrás ver que si vosotros cada dia poneis cualquier evento que se celebre en Castellón, Sagunto, Vinaroz, Villarreal, etc. la gente va a informarse y empezará a conoceros y, de esta manera, cuando pase un cierto tiempo, por ejemplo, 4 o 6 meses, cualquier persona de España, Portugal, Francia, Alemania, Bélgica, Holanda, Estados Unidos, etc. sabra que vosotros existis y además sabra que sois concesionarios de coches Kia en esas localidades españolas y, además, cualquier Cliente de toda España que le surja una "avería" en su vehículo, si pone en Google la avería que le muestre un Equipo de Diagnosis, por ejemplo: "kia p1186", "kia p1295", etc. vais salir en primeras posiciones, tal como sale ahora mi empresa: https://www.autoxuga.com

Nosotros en Autoxuga conseguimos en muy poco tiempo que empresas que tengan nuestro Programa de Gestión integrado con la Página Web interactiva y Tienda Online asociada, sean visibles y, prueba de ello es que de 1.900 millones de Webs que hay en el mundo, nuestra Página está posicionada en 430.000 a nivel Mundial y cada día es visitada por unas 9.000 personas, mientras que empresas muy importantes sólo las visitan 15, 80, 200, etc. personas y son Webs que, por encima, las desarrollan Agencias especialistas de SEO, SEM. Marketing, etc. que se publicitan como Agencias o Asesorías que posicionan Web mientras que muchas de ellas NI siquiera aparecen en Internet y esto lo podéis comprobar a través de la empresa consultura Israelita: www.similarweb.com

Y, ¿sabes Antonio cual es el secreto de todo lo que te expuse anteriormente?. Pues, por ejemplo, las Webs de los Periódicos las desarrollan profesionales de la Informática y la Programación, tal como lo somos nosotros en Autoxuga desde hace 25 años y, el 95% de Agencias, Asesorías, etc que se ofrecen como especialistas en SEO, SEM, Marketing, etc NO saben nada o casi nada de lo anterior y las Webs las hacen con Plataformas de Internet que las hay muy buenas, como WordPress y otras, que cualquier persona sin conocimientos de Informática les permite hacer páginas MUY BONITAS y atractivas pero que los "robots" de los buscadores no las reconocen por CARENCIA de contenidos.

Para saber si una Web está desarrollada con alguna Plataforma AUTOMATICA es muy sencillo: "Se entra en la Web y pulsando el Botón derecho del ratón escogemos Ver código fuente de la pagina" y al pulsar "Ctrl y la F" aparecerá el Código Fuente al que escribiendo en un recuadro que aparece "wp" ya averiguamos si la Web está hecha con una Plataforma AUTOMATICA que en este caso es la de WordPress y, para otras Plataformas se hace lo mismo.

22-05-2023 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Crees que llegó el momento en que las empresas deben realizar continuamente innovaciones para no cerrar?

Las empresas que no tomen medidas sobre reformas estructurales ante una situación de crisis ó de escasez de demanda, no van a tener cabida en un mercado cada vez mas competitivo y de bajo consumo. Para evitar este problema y aumentar la productividad empresarial es imprescindible tener en cuenta lo siguiente:

• Tomar decisiones y no entrar en parálisis
• Adoptar un plan para seguirlo a rajatabla
• El progreso y la innovación van juntos
• Un cambio a tiempo proporciona eficacia
• Afrontar directamente la crisis
• Reflexionar y salir de la rutina habitual
• Superar a la competencia directa
• Sustituir viejos hábitos o costumbres
• Invertir en innovación y formacion
• Recortar costes de gestion (muy importante)

Te puedo ayudar. Puedes hablar conmigo para comentar los problemas.

http://www.autoxuga.com

PABLO ALBERTO CASTRO
Tfno: 629884413

21-05-2023 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Información dirigida a emprendedores, autónomos y empresarios interesados en evitar que se cierren sus negocios, ya que Autoxuga les facilita el siguiente respaldo:

Unos grandes inversores chinos dueños de varias empresas fabricantes de productos para la automoción necesitan comprar empresas españolas para vender sus productos en España y en Europa para evitar el pago de aranceles.

Lo único que piden los inversores chinos es que las empresas españolas sean conocidas por su fama y prestigio en Internet y Redes Sociales, sin importar que sean pequeños negocios con 2 o 3 empleados o empresas con centenares de trabajadores.

Aunque estos inversores chinos adquieran la mayoría del capital social, lo que valoran positivamente es que las empresas sigan dirigidas por las mismas personas que las han creado o promovido.

Como en el 2024 en España se van a producir transformaciones administrativas muy importantes en todo tipo de empresas, incluyendo a los autónomos, es por lo que estos grupos inversores chinos desean introducir en el mercado español sus productos para que se puedan vender exentos de aranceles en todo el mercado europeo.

Las transformaciones que se van a producir en España las puedes leer en el siguiente enlace:

Programa de gestión para pagar menos impuestos
https://www.autoxuga.com/2023/programa-reduce-impuestos.php

No se descartan empresas distintas a las del sector de la automoción y sugiero que se instale nuestro programa GRATUITO de Gestión para que lo comparéis y valoréis con respecto al que utilizais.

Aquellos que deseen mas información me tienen que llamar por Teléfono.

PABLO ALBERTO CASTRO
Ingeniero Técnico Industrial
Diplomado en Tecnologías del Espacio
Euro Ingeniero
Licenciado en Ciencias de la Información
Musico Profesional

Tfno: +34 629884413

https://www.autoxuga.com

18-05-2023 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Ocasión para empresarios con negocios en España que hallan conseguido una imagen popular de sus productos, sin importar facturación ni clientela. El sector principal es el de la Automoción.

Pues un grupo inversor Chino propietario de varias Fábricas de las cuales mantenemos relaciones con ellos desde el año 2012, nos solicitó que le facilitemos empresas españolas para capitalizarlas o comprarlas y, por ello, nos dirigimos a empresarios con negocios en España que estén interesados en ceder una participación de su empresa, según el análisis de viabilidad que le realicemos en Autoxuga.

En caso que estén interesados en que el grupo inversor Chino compre o participe en el capital de su Empresa, deben ponerse en contacto conmigo para trasladar su oferta a los inversores que lo que más valoran es la Imágen que tengan en Internet y Redes Sociales.

Como los inversores Chinos son conscientes de los cambios administrativos que se van a realizar en España en 2024, es por ello, que desean realizar inversiones en nuestro Pais para poder vender libremente sus productos en España y en el mercado europeo.

Aquellos empresarios a los que les pueda interesar la propuesta anterior, les ruego que se pongan en contacto telefonico conmigo en plan confidencial para informarle sobre las exigencias de este grupo inversor Chino, el cual no pone límites al capital a aportar ni sectores empresariales en participar.

Les saluda atentamente,
PABLO ALBERTO CASTRO
Ingeniero Tecnico Industrial
Diplomado en Tecnologias del Espacio
Euro Ingeniero
Licenciado en Ciencias de la Informacion
Musico Profesional

Tfno: 629 884413

12-05-2023 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Información importante sobre ventajas que se publicitan de los Coches Eléctricos que no son reales ni son verdad y, a largo plazo, sus residuos serán muy perjudiciales para el Medio Ambiente y una ruina para España y Europa por carecer de materias primas

Sobre emisiones contaminantes de los Coches de combustión interna que se vienen fabricando, yo Pablo Alberto Castro, propietario de https://www.autoxuga.com como Ingeniero, Diplomado en Tecnologías del Espacio, Licenciado en Ciencias de la Información y Euro Ingeniero, opino lo mismo que el Ingeniero Pedro Prieto sobre el Coche Eléctrico que a través de varios VIDEOS dió origen a diversos artículos periodísticos y que cualquier lector si lo desea, puede verificar parámetros reales sobre emisiones de su coche Diesel o Gasolina usando nuestras Apps de Diagnosis con nuestro Adaptador que tenemos en nuestra Web en el capitulo de DIAGNOSIS, en dónde comprobarán en tiempo real las emisiones de CO2, CO y NOx expresados en gr/km que emite cada vehiculo, a través de una formula Quimica estequiométrica que valora cada uno de los residuos reales procedentes de las transformaciones Adiabáticas que se producen en las combustiones del Gasoil y Gasolina. Y, esto lo afirmo para desenmascarar la publicidad que se hace de los coches eléctricos ya que incomprensiblemente las administraciones europeas, sin datos científicos, principalmente la española, quiere quitar de la circulación varios millones de coches que, casualmente, posee la clase media española.
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07-05-2023 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Varios millones de coches no podrán circular en España por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en pueblos de 50.000 habitantes y dentro de poco de 20.000, porque el gobierno español prohibe circular por estas Zonas a los coches que no tengan el Distintivo Ambiental. La sanción en España es de 200 euros y sólo de 20 euros en Alemania.

El Gobierno de España pretende disminuir la Huella de Carbono CO2 aplicando normativas absurdas, caprichosas y sin avales técnicos ya que basa los recortes del uso de los coches en estas Zonas por los años que tengan, en lugar de hacerlo por las emisiones. Pues coches matriculados después del 01-01-2014 como los Todoterreno y otros de gran cilindrada podrán circular, aunque emitan entre 270 a 340 gr/km de CO2.

El problema anterior lo detecté yo hace 1 año porque mi coche BMW 320d Sport ECO-PRO EfficientDinamics, con sólo 118 gr/km de CO2 de emisiones, le asignan la Etiqueta AMARILLA por ser matriculado en 2013, en lugar de la VERDE o ECO que le asignan en Alemania. Por ello, el 09-11-2022 cursé RECURSO DE ALZADA al Director General de Tráfico y, como no contestó, le remití un segundo RECURSO el 24-02-2023 que podéis leer aquí:

https://www.autoxuga.com/dgt/recursoalzada.html

La contestación del señor DGT es que en su Fundamento de Derecho CUARTO afirma lo siguiente: "considerando que el nivel de emisiones CO2 es irrelevante a estos efectos", respuesta sin sentido, lo cual contradice y echa por tierra el "cacareado" CAMBIO CLIMÁTICO y la reducción de la Huella de Carbono CO2 que el Gobierno día sí y día también dice que debe reducirse.
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30-04-2023 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Creo que FACONAUTO, ANFAC y otras Asociaciones debieran tomar medidas sobre el tema que voy a exponer porque en poco tiempo cerrarán centenares de Talleres y Concesionarios de coches si estas asociaciones permanecen pasivas y no actúan.

El tema es el siguiente: En breve, varios millones de coches no podrán circular por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) si es que carecen del Distintivo Ambiental ya que el Gobierno de España pretende disminuir en teoría la Huella de Carbono CO2 aplicando unas normas anacrónicas y sin fundamentos técnicos porque basa los recortes del uso de los coches por los años que tengan, en lugar de hacerlo basándose en las emisiones de gases que expulsan al medio ambiente.

El problema anterior lo detecté hace 1 año porque a mi coche BMW 320d Sport ECO-PRO EfficientDinamics, con sólo 118 gr/km de CO2 de emisiones, le asignan la Etiqueta AMARILLA por ser matriculado en 2013, en lugar de la VERDE o ECO que le debe corresponder. Por ello, el 09-11-2022 cursé RECURSO DE ALZADA al Director General de Tráfico y, al no contestar, le remito un segundo RECURSO el 24-02-2023:

https://www.autoxuga.com/dgt/recursoalzada.html

Lo incomprensible de la contestación del señor DGT es que en su Fundamento de Derecho CUARTO afirma: "considerando que el nivel de emisiones CO2 es irrelevante a estos efectos", lo cual contradice y echa por tierra el "cacareado" CAMBIO CLIMÁTICO y la reducción de la Huella de Carbono CO2 que el Gobierno día sí y día también dice que hay que reducir.

Tengo que recordar al Gobierno de España que los coches de gran cilindrada y los Todoterrenos expulsan entre 273 a 340 gr/km de CO2 pero si se matricularon después del 01-01-2014 pueden circular por zonas ZBE, cuestión que no pueden hacer coches antiguos que emitan 3 veces menos gr/km de CO2:

https://www.autoxuga.com/dgt/resoluciondgt.html

Con el RECURSO DE ALZADA he remitido al señor DGT documentación técnica que acredita que coches con emisiones inferiores a 120 gr/km de CO2 le asignan etiqueta AMARILLA si se matricularon antes del 01-01-2014 y, en Alemania y otros paises europeos les ponen el Distintivo VERDE, identico al de los coches Híbridos y Eléctricos y en España, no. Es que ¿somos diferentes?.

https://www.autoxuga.com/dgt/documentaciontecnica.html

Como el señor DGT ha rechazado lo solicitado en RECURSO DE ALZADA, ayer día 26-04-2023 yo, como persona física, con titulaciones de: Ingeniero. Euro Ingeniero. Licenciado en Ciencias de la Información y Diplomado en Tecnologias del Espacio, cursé via Telematica ALEGACIONES en el Juzgado de lo CONTENCIOSO - ADMINISTRATIVO y le adjunté fotos del coche con la etiqueta AMARILLA de España y VERDE de Alemania, asi como informaciones técnicas para que vean la actuación sectaria de la DGT y, por ello, invito a ANFAC, a FACONAUTO y otras Asociaciones para que respalden mi actuación en defensa de evitar el cierre Miles de empresas con decenas de miles de trabajadores y conseguir que millones de personas de clases Media y Baja puedan circular con sus coches, tal como se hace en Europa.

Si no aceptan mi DEMANDA porque debe ir firmada por un Abogado, solicito que personas sensibles a tal atropello dictatorial que el Gobierno de España disfraza de democracia apoye esta DENUNCIA.
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27-04-2023 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion