Las cifras de este estudio son las correspondientes al año que se elija. Para hacer el analisis de una poblacion cualquiera se debe acudir al IGE e INE para coger los datos del año que se pretenda analizar
Analizando minuciosamente el municipio de Santiago con cifras oficiales del
Instituto Gallego de Estadística (IGE e INE) del año elegido y comparandolas con la provincia de A Coruña y Galicia, los
datos son los siguientes:
Santiago | Provincia A Coruña | Galicia | |
Poblacion (hab.) | 93.458 | 1.129.141 | 2.767.524 |
Superficie (km2) | 220,6 | 7.950,4 | 29.574,4 |
Establecimientos Comerciales | 2.039 | 16.194 | 39.661 |
Superficie media comercios (m2) | 113,82 | 90,06 | 88,03 |
Viviendas | 45.193 | 525.402 | 1.308.363 |
Empresarios autonomos | 5.574 | 51.735 | 121.975 |
Sociedades anonimas (S.A.) | 268 | 1.699 | 4.036 |
Sociedades limitadas (S.L.) | 2.795 | 22.435 | 56.979 |
Cooperativas | 51 | 403 | 1.003 |
Otras empresas | 1.114 | 6.805 | 14.610 |
Empresas (de 1 a 9 asalariados) | 3.269 | 27.846 | 70.738 |
Empresas (de 10 a 49 asalariados) | 433 | 3.301 | 8.057 |
Automoviles Turismos | 45.425 | 516.781 | 1.333.862 |
Habitantes por coche | 2,05 | 2,18 | 2,07 |
Renta bruta (euros/habitante) | 10.051 | 9.292 | 9.117 |
No analizaremos la facturacion de mecanica, electricidad, chapa y pintura del taller porque tiene escasa
influencia con
la vinculacion a una marca. Los datos analizados por un Taller de Santiago de Compostela van referidos y
cuantificados a la venta de coches nuevos y coches usados.
VENTA COCHES NUEVOS, USADOS (TALLERES + FLOTAS) EN ESPAÑA:
• Venta de coches nuevos en España = 1.635.000 coches entre 45.000.000 habitantes
• Venta coches nuevos España a traves Talleres = 1.120.000 coches entre 45.000.000 habitantes
• Venta de coches usados en España = 1.680.000 coches entre 45.000.000 habitantes
• Venta coches usados entre particulares e internet = 335.000 coches entre 45.000.000 habitantes
• Transaccion de 1 coche (nuevo+usado) a traves Talleres cada 18,59 habitantes
PARQUE DE COCHES A DISTRIBUIR ENTRE LOS TALLERES DE SANTIAGO DE COMPOSTELA:
• Poblacion de Santiago = 93.458 habitantes del que el 80,2% son clientes potenciales
• Tasa de motorizacion de vehiculos de turismo en Santiago = 2,05 habitantes/vehiculo
• Nº de vehiculos de turismo en Santiago = 45.425 coches
• Nº de vehiculos que corresponden a una marca con una penetracion del 10% = 4.542 coches
VENTA DE COCHES NUEVOS Y USADOS DE TODAS LAS MARCAS EN SANTIAGO COMPOSTELA:
• Poblacion de Santiago = 93.458 habitantes. Tasa de compra = 18,59
• Transacciones de venta de coches nuevos y usados = 5.027 coches
• Venta coches nuevos en Santiago = 3.918 coches (para penetracion del 10% = 391,8 coches)
• Venta coches usados en Santiago = 1.109 coches (para penetracion del 10% = 110,9 coches)
• Venta coches nuevos y usados por MARCA para penetracion 10% = 502,7 coches
BENEFICIO PREVISTO POR LA VENTA DE COCHES NUEVOS:
• Ingresos venta coches nuevos Concesionario = 1.200 euros/coche
• Ingresos venta coches nuevos Concesionarios en campañas promocionales = 1.400 euros/coche
• Ingresos totales año por ventas (391,8 x 1.300) = 509.340 euros/año
• Ingresos ventas directas 70% = 356.538 euros/año
• Gastos bancarios por poliza credito (500.000 € y dispuestos 400.000 €) = 32.000 euros/año
• Coste 8 Vendedores + 2 oficina (10 x 18.000) = 180.000 euros/año
• SALDO: 356.538 - 180.000 - 32.000 = POSITIVO (+144.538 euros) = Ganancia
BENEFICIO/PERDIDA PREVISTO POR LA VENTA DE COCHES USADOS:
• Ingresos por venta de coches usados = 300 euros/coche
• Compensacion operarios a coches usados por reparaciones en taller = 300 euros/coche
• Ingresos totales año por venta usados (110,9*3/4 x 600) = 49.905 euros/año
• Gastos bancarios por poliza credito (300.000 € y dispuestos 250.000 €) = 20.000 euros/año
• Coste 2 Vendedores x 18.000 = 36.000 euros/año
• SALDO: 49.905 - 20.000 - 36.000 = NEGATIVO (-6.095 euros) = Pérdida
BENEFICIO PREVISTO POR LA VENTA DE COCHES DE IMPORTACION:
• Ingresos por venta de coches importacion = 800 euros/coche
• Acondicionamiento y compensacion operarios por reparaciones en taller = 200 euros/coche
• Ingresos totales año por venta importacion (110,9*1/4 x 1000) = 27.725 euros/año
• Gastos bancarios por poliza credito (60.000 € y dispuestos 50.000 €) = 4.000 euros/año
• Coste 1 Vendedor x 18.000 = 18.000 euros/año
• SALDO: 27.725 - 4.000 - 18.000 = POSITIVO (+5.725 euros) = Ganancia
En las CIUDADES, para obtener una mínima rentabilidad en la venta de coches usados y coches de
importación al necesitarse grandes estructuras que resultan muy caras en su conservacion y mantenimiento los coches
tienen que venderse mucho mas caros que en poblaciones pequeñas, debido entre otros, a los siguientes factores:
• Forma de vida de los habitantes distinta a las poblaciones pequeñas
• Salarios mas altos que en poblaciones pequeñas
• Mantenimiento elevado de las instalaciones
• Costes alquiler de locales muy caros
Estas y otras razones son las que hacen que las empresas para obtener una mínima rentabilidad tengan que
cobrar más por los coches porque de lo contrario pierden dinero.
Las CIUDADES grandes son beneficiosas para el comercio de alimentos, textiles y otros de gran consumo,
pero NO para el automovil usado y
de importacion, donde es mejor recurrir a poblaciones más pequeñas donde las necesidades de ganar dinero son menores
al tener menos costes de infraestructuras y una forma de vida distinta.
En ALEMANIA la mayoria de coches usados los venden los propios fabricantes en explanadas al aire libre
vendiendo solo un pequeño porcentaje de coches usados en costosas instalaciones donde sucede lo mismo que aqui;
costes elevados y precios mas caros. Los compraventas compiten al aire libre con los propios fabricantes y
concesionarios de los mismos.
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