Por lo general los profesionales se fian demasiado de los equipos de diagnosis y cuando le indican que una pieza falla la cambian y el coche sigue con la misma averia y esto se debe a que en los coches modernos solamente
para motor hay 21 componentes de manera que en un coche fabricado a partir de 2008 con sistema Can Bus a cada uno de los componentes le llegan unos mensajes codificados de ceros y unos de manera que al
transitar este mensaje por los 2 cables del Can Bus, segun el mensaje tenga una terminacion o no la pieza que tenga grabado ese codigo va a entender que ese mensaje es para ella y se pone a funcionar y por este motivo
cuando un Equipo de Diagnosis diga que falla una pieza no se debe cambiar sino que hay que hacer la comprobacion de la misma
