Gran negocio en Coches Usados si se manipulan kms rodados

Con la Valoracion-Tasacion y Certificado de Calidad que le realice Autoxuga, el Cliente puede ahorrar entre 2000 a 6000 euros en la compra del coche

Un buen empresario es aquella persona que optimiza los recursos y tanto los optimiza que partiendo de un tallercito de 200 metros cuadrados, a lo largo de 20 años puede crear 2, 3 o 4 Concesionarios de marcas importantes dando trabajo a unas 200 personas.

Un buen empresario tambien se caracteriza porque en lugar de comprar un maquinillo eficaz de 3.000 ó 6.000 euros para rebajar los kilometros, compra uno de 685 ó 1.890 euros cubriéndole éste la rebaja de los kilometros de unos 1.500 coches y le llega.

Aquellos buenos empresarios que optimizan resultados con el maquinillo de 685 ó 1.890 euros, de cada 10 coches que le rebajan los kilometros a 2 coches le surgen problemas de FALLO del Cuadro de Instrumentos y no son capaces de "maquillarle los kilometros" quedando ademas dichos Cuadros con algun fallo visible y, por este motivo, solamente para estos 2 coches recurren a una empresa legalmente establecida ó a los muchos "piratas" independientes para que les "pongan A PUNTO" los Cuadros de Instrumentos que con un buen aparato como DIGA-Consult (entre otros) pueden hacer este trabajo.

El balance economico de cada uno de estos buenos empresarios no puede ser más rentable ya que con una inversion mínima en la adquisicion del maquinillo de 685 ó 1.890 euros pueden conseguir magnificos resultados pudiendo lograr unos 3.500 euros de beneficio en cada coche que en funcion del tamaño de la empresa no es dificil calcular:

70 coches/año (km0, Leasing, Renting, Rent a Car ó Vehiculo Ocasion) x 3.500 €/coche = 245.000 euros/año
200 coches/año (km0, Leasing, Renting, Rent a Car ó Vehiculo Ocasion) x 3.500 €/coche = 700.000 euros/año
500 coches/año (km0, Leasing, Renting, Rent a Car ó Vehiculo Ocasion) x 3.500 €/coche = 1.750.000 euros/año
900 coches/año (km0, Leasing, Renting, Rent a Car ó Vehiculo Ocasion) x 3.500 €/coche = 3.150.000 euros/año

Aquellos empresarios que optaron por la compra del DIGA-Consult (el maquinillo de 6.000 euros) no les hace falta ponerse en contacto con los "piratas" independientes y por tal motivo son muy dificiles de localizar pudiendo pasar desapercibidos excepto que los coches que hayan vendido sean analizados con programas informaticos muy sofisticados que solo desarrollamos las empresas que fabricamos Aparatos de Diagnosis como es el caso de Autoxuga en donde comparamos Velocidades maximas alcanzadas en el tiempo. Temperaturas maximas sufridas por el motor a lo largo del tiempo, etc. para deducir los kms.

Cualquier persona interesada puede consultar precios de los maquinillos para rebajar kilometros que venden muchas empresas cuyos precios van desde los 99, 230, 685, 1.890, 3.000, 6.000 euros. Ponga en google la palabra en aleman "Tachojustierung" o "Aparato bajar kilometros" en español y vera como hay más de 50 empresas que ofrecen estos maquinillos. A modo de ejemplo ponemos 5 empresas en donde se los venden, debiendo usarse solo para casos de sustitucion de Cuadros de Instrumentos Nuevos o de Canje pero se pueden utilizar para rebajar kilometros a voluntad. empresa A    empresa B    empresa C

A partir de ahora será mas dificil detectar falsificaciones

Los coches con menos de 4 años al no pasar por las ITV, los Concesionarios de las Marcas conocen el historial y kilometros registrados para cada vehiculo a traves del bastidor y en el supuesto de que a alguno de estos coches le rebajen los kilometros con el "maquinillo" de los 685 ó 1.890 euros u otro de más prestaciones porque el historial refleja pocos kms, es muy dificil saber si este coche fue manipulado. Solamente con programas informaticos muy sofisticados se puede averiguar con bastante exactitud los kms que anduvo el coche controlando ciertos parametros tales como Velocidades maximas alcanzadas en el tiempo. Temperaturas maximas sufridas por el motor a lo largo del tiempo, etc. para deducir los kms reales del coche con un margen de error del 2 al 3%.
Antes de la compra de un coche si se hiciese una Valoracion Tasacion y Certificado de Calidad con el Programa de Autoxuga se tendría una orientación bastante precisa sobre el precio real que se puede pagar por el coche. Vea estos programas:

Valoracion Tasacion (Precio 30 euros y Consulting con Abono anual: 50 euros) Pulse AQUI

Certificado Calidad (Precio 150 € comprendiendo Valoracion Tasacion y analisis del coche)

Alerta sobre fraude en los Kilometros (Una de las pantallas del Programa Informatico Autoxuga)

El Cliente "listo" que desea adquirir una buena "oferta"

Comprar por 20.000 euros un BMW 320d carroceria E90, bien equipado, año 2006 y 20.000 kms

Mirando en internet (21-10-2008) en una importante ciudad alemana, p.ej. Stuttgart, Codigo Postal 70825, un coche con esas caracteristicas cuesta de 24.000 euros en adelante.

Si una persona normal viaja a Alemania para la compra de ese coche podrá observar en 2 ó 3 ciudades importantes que ese vehiculo le va a costar entre 24.000 y los 28.000 euros

¿Que le puede pasar a un cliente muy "listo" que busca una buena oferta?

Es posible que en España o en Alemania encuentre un coche con 20.000 kms por 20.000 euros pero realmente dicho vehículo va a tener 250.000 kms ó mas, lo cual se puede comprar por 16.000 €

A este vehiculo de los 250.000 kms se los rebajan a 20.000 kms y lo ponen a la venta por 20.000 €.

¿Quien es más culpable?. El de la buena "oferta" o el Cliente "listo"...

Si el vendedor del coche tiene unas extraordinarias instalaciones lo puede "colocar" incluso por 24.000 euros y el Cliente por encima sale más confiado. ¿Realmente un negocio redondo?

Recuerde que hay bastante gente que compra un coche y anda muchos kilometros diarios. Si su objetivo es engañar cuando lo venda, lo que hace es poner una funda en su asiento, otra en el volante y unas gomas en los pedales. El mantenimiento lo realizan en talleres multimarca y al cabo de uno o dos años y cuando el coche tiene unos 200.000 km., por 100 euros los rebaja a 15.000 ó 20.000 kms y acuden a un Concesionario oficial a realizar el mantenimiento quedando registrado en el Libro del Coche y en el Historial de la Marca que ese coche en esa fecha tenia esos kilometros.

Las Gangas no existen. Autoxuga avisa desde hace años:

Los coches de Rent a Car ó alquiler Sin Conductor, Renting y de Leasing se venden unos 2.000 euros MAS BARATOS y son los preferidos por los ESPAÑOLES porque tienen menos de 1 año o poco mas de 2 años. Logicamente son coches que pudieron pasar por MUCHAS MANOS, algunas de ellas MUY INEXPERTAS, con apariencia de nuevos y suelen hacer los mantenimientos en Talleres Multimarca para que el HISTORIAL del coche no refleje los kilometros REALES.

En Alemania existen grandes superficies con unos 2.000 vehículos de un mismo comerciante que se los suministraron las grandes flotas. Estos vehiculos los "maquillan" completamente (lavado incluido) y les hacen una inspeccion para fijar el Precio de Venta acorde con su stock.

Un coche con menos de 4 años no pasa por la ITV que es donde podrían controlar los kms. Estos coches se prestan para el afeitado o rebaja de kilometros que SOLO con programas informaticos muy sofisticados se pueden detectar.

Coches de subastas, km0, renting, leasing ó Rent Car, tanto alemanes como españoles, generalmente son los más adecuados para manipularle los kilometros ya que por lo general suelen acudir a Talleres Multimarca a hacer los mantenimientos y por tal motivo en el historial de cada coche no quedan registrados los kilometros que recorren.

Coches con unos 250.000 kms que tengan una apariencia aceptable puede pactar el comprador con el usuario para que le firme que el coche solo tiene 35.000 kms a cambio de un pequeño sobreprecio si es que el historial del coche refleja esos kilometros lo que en este caso el vendedor final es probable que obtenga unos 4.000 euros de beneficio.

Es posible que solo a un 10% de los coches que no le funcione adecuadamente los aparatos de rebaja de kms descritos mas arriba cuando se llame a uno de los muchos "piratas" independientes para que le realicen dicho trabajo.