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Por favor. No publiquéis coches con datos y precios FALSOS.
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¿Cómo funciona el aplicativo ITACCA y Diagnostico de Autoxuga?
¿Cómo funciona el aplicativo ITACCA y
Autoxuga es un aplicativo que ayuda a comprar coches seminuevos en Alemania de manera segura y transparente. Aquí te explico cómo funciona:

1. Solicitud del cliente: El cliente comunica a Autoxuga el tipo de coche que busca (marca, modelo, características específicas) y su presupuesto.

2. Búsqueda y preselección: El equipo de Autoxuga viaja a Alemania y visita concesionarios y campas de coches para encontrar las opciones que se ajusten a las necesidades del cliente. Seleccionan hasta 6 coches para cada cliente que cumplan con los requisitos solicitados.

3. Análisis y valoración: De cada coche preseleccionado, Autoxuga realiza un informe técnico detallado (ITACCA Quality Technical Report) que evalúa 295 puntos del vehículo, incluyendo:

- Estado general del coche.

- Kilometraje y Arranques

- Emisiones y estado módulos electrónicos

- Documentos y control en EORI-EUROSTAT

- Conexión al sistema de diagnóstico para detectar posibles fallos y manipulaciones.

4. Informe personalizado: Se le envía al cliente un informe con las opciones seleccionadas, incluyendo el precio del coche en Alemania, una valoración detallada y recomendaciones de compra.

5. Decisión de compra: El cliente decide qué coche comprar basándose en el informe técnico ITACCA cuya valoración es: *1coche muy malo y *5 coche nuevo. La puntuación de compra tiene que ser mayor que 4 que es la equivalente a coche nuevo.

6. Gestión de compra y envío: Autoxuga se encarga de la compra del vehículo a NOMBRE del cliente, los trámites de matriculación en España y el transporte del coche hasta Galicia.

El aplicativo de Autoxuga también ofrece actualizaciones mensuales de precios basadas en un análisis de más de 1, 5 millones de coches del mercado alemán. De esta manera, el cliente tiene acceso a información precisa y actualizada para tomar una decisión informada.

¿Te gustaría saber más sobre los beneficios de comprar un coche en Alemania a través de Autoxuga?

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17-11-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Encendido totalmente electronico en los coches actuales
Encendido totalmente electronico en los
Cuando vayas al Taller y te digan que tu coche tiene una avería costosa porque así lo indicó el Equipo de Diagnosis, no le hagas caso.

¿Y, porque no debes hacerle caso?.
Porque la avería la puede producir un simple cable cortado, un fusible fundido o bien que hayas utilizado un Adaptador o Circuito barato de China que se venden como Diagnósticos y eso es falso. El Adaptador es sólo un circuito electrónico. ¡Nada más!.

Pulsa el texto o el enlace de mas abajo si quieres adquirir conocimientos básicos de electricidad y electrónica y como funcionan los Equipos de Diagnosis que nosotros fabricamos.

Por todo lo dicho, avisamos de lo que sucede y que lamentablemente casi un 60% de coches con averías un poco especiales se les cambia o sustituyen piezas que no habría que sustituir.
15-11-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

¡ATENCIÓN TALLERES Y EMPRESAS!. VeriFactu (AEAT) Llega en Enero de 2026
¡ATENCIÓN TALLERES Y EMPRESAS!. VeriFa
El Programa de Autoxuga Está Listo, ¿Lo Está Usted?

A partir de enero de 2026, la Agencia Tributaria Española (AEAT) implementa VeriFactu que es el sistema de Emisión de Facturas Verificables.

El cambio a VeriFactu es drástico y requiere la máxima precisión en su gestión.

El Riesgo: Facturas Inalterables y Sanciones de 50.000€

Con VeriFactu, una vez que se genera la Factura Final y se envía a la AEAT (casi de inmediato), queda completamente prohibido modificar importes, descripciones, NIFs o cualquier otro dato. ¡La falta de precisión puede acarrearle una sanción de hasta 50.000€!

La Solución: Máxima Flexibilidad Antes del Cierre en Autoxuga

El programa Autoxuga le da la tranquilidad de trabajar con seguridad:
Flexibilidad Total en el Proceso: Mientras la Orden de Reparación o el Albarán están abiertos, usted puede seguir modificando, añadiendo o quitando piezas y servicios sin problema.
Cierre Único e Inalterable: Solo al pulsar "Cerrar como Factura" se genera el registro definitivo bajo VeriFactu.
Correcciones Legales: Si comete un error en una factura ya emitida, la única vía legal será la Factura Rectificativa, algo que su software Autoxuga soporta.

Conclusión Comercial:

¡La precisión ya no es una opción, es una obligación legal! Asegúrese de que su equipo compruebe todos los detalles antes de pulsar el botón de cierre de la factura.
El software de Autoxuga le ofrece la estructura perfecta para cumplir con VeriFactu, pero la revisión final es crucial para evitar sanciones.

¿Tiene dudas sobre cómo afecta a su operativa diaria?. Llámenos GRATIS al Tfno 629884413 para recibir asesoramiento o pulse:

https://www.autoxuga.com

#VeriFactu #AEAT #FacturaciónElectrónica #Autoxuga #Talleres #Gestio?nEmpresarial

¡Importa con Inteligencia y Ahorra 5.000€!
¡Importa con Inteligencia y Ahorra 5.00

¡Basta de Gastos Excesivos en el Taller!
¡Basta de Gastos Excesivos en el Taller

Diagnosis profesional coches en Rianxo, A Coruña, España
Diagnosis profesional coches en Rianxo,

En Autoxuga hemos desarrollado un Software con tecnología de diagnóstico automotriz sin precedentes basado en ISO 14229 ya que muestra en exclusividad las cadenas que se envian a la UCE y las que devuelve la UCE.
En Autoxuga hemos desarrollado un Softwa

Con este Software exclusivo de Diagnosis Autoxuga, el usuario sabrá que el primer byte de 2 digitos indica lo que se pide, por ejemplo 10 que va a significar Iniciar Sesion y también sabrá que la respuesta de la UCE debe comenzar con el primer byte (10) + 40 = 50 y, si la UCE no devuelve 50 no debe seguir con el proceso porque puede deteriorar la UCE u otro componente electrónico del Coche.

La Información de Autoxuga no la tiene ningun equipo del mercado y, por tanto, la innovadora función del software de Diagnosis Autoxuga permite acceder a la información y parámetros específicos dentro de la UCE, siendo inaccesibles para otros dispositivos de Diagnosis, lo cual se traduce en:

* Diagnósticos más precisos y profundos: Identifica problemas que otros equipos no pueden detectar.

* Soluciones más eficientes: Permite una reparación más rápida y efectiva al conocer la raíz exacta de la avería.

* Acceso a funciones avanzadas: Posibilita la configuración y los ajustes de parámetros de la UCE de forma única.

En resumen; Autoxuga no solo diagnostica, sino que interactúa con la UCE de una forma completamente nueva, abriendo un abanico de posibilidades para los Profesionales de los Talleres, para la reparación de vehículos modernos con CanBus, LinBus, ODX, etc. y para los Usuarios que deseen evitar gastos de Taller, reducir el consumo de Combustible y, además, alargar la vida útil de su Coche.
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10-11-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Componentes de los Equipos de Diagnosis fabricados por Autoxuga para Diagnosticar Coches en Alemania "in situ"
Componentes de los Equipos de Diagnosis

Adquiriendo el Aparato de Diagnosis de Autoxuga vas a disponer de 3, 4, 5 ó 6 Equipos porque trabajan en Red. ¿Conoces algún Equipo de Diagnosis similar?

COMPOSICION DE LOS EQUIPOS DE DIAGNOSIS ó ESCANER PARA COCHES:

El Escaner esta formado por un Ordenador o Tfno. Móvil (hardware), un Circuito Electronico o Adaptador (hardware) y un programa informático (Software) que unidos entre si extraen los datos de las UCEs de los coches, en dónde:

a) EL ORDENADOR o el Tfno MÓVIL conjuntamente con el Programa Informático de Autoxuga (Software) y el circuito electrónico fabricado por Autoxuga (hardware), es el componente ó elemento fisico que maneja el profesional

b) EL CIRCUITO ELECTRONICO o ADAPTADO (Hardware).- Es el puente ó pasarela entre la UCE del coche y el Ordenador y evita que cuando se conecte el Ordenador con la UCE no se estropeen estos aparatos (Ordenador, circuito y UCE).

c) EL PROGRAMA INFORMATICO (Software).- Se encarga de entrar en la UCE, leer la información mostrarla en pantalla y mantener las comunicaciones con la UCE.

Realmente el SOFTWARE es lo que se conoce como Escaner. El Ordenador o el Tfno. MÓVIL y el Circuito son componentes necesarios pero no son el Escaner

Una CAJA que contenga un circuito electronico; unos cuantos integrados, resistencias, condensadores, memoria y microcontrolador (PIC) será un escaner MUY LIMITADO ya que va a tener unas prestaciones MUY inferiores a un ORDENADOR aunque este sea antiguo.

Recordamos que el SOFTWARE es lo que hace de escaner, el ORDENADOR y el CIRCUITO son elementos adicionales

Composicion equipos de Diagnosis:

Diagnosis marcas y Protocolos comunicación ISO9141, CAN, LIN, ODX, etc

Se puede diagnosticar cualquier marca así como las que se rijan por los Protocolos ISO9141, ISO9141-2, ISO14230, VAG, KWP-2000, etc.

Con el Escaner o Equipo de Diagnosis Autoxuga los profesionales de la automoción aprenderán a conocer como se realizan las comunicaciones entre el Ordenador y la UCE ya que se explica con todo detalle la inicialización de las UCES y los protocolos de comunicaciones y, de esta forma, dejará de ser un misterio para el profesional ya que verá los datos que devuelve la UCE.

Una vez que el Escaner o Equipo Diagnosis coches de Autoxuga entró en una UCE el profesional puede realizar cualquier función pulsando el boton correspondiente como, por ejemplo:

* Verificar averias reales y ocultas
En este caso el Equipo de Diagnosis o Escaner de coches de Autoxuga muestra las averías que pueden ser verdaderas o falsas.

Con la función de "Averías ocultas en UCE" el profesional puede VERIFICAR si realmente una avería existe en ese coche y efectivamente en la respuesta de las cadenas recibidas de la UCE se verán las Averías concretas, si las hay.

Así como la música tiene un lenguaje UNIVERSAL, el programa Integral de Autoxuga también permite a los profesionales ver las CADENAS en hexadecimal enviadas a la UCE y las respuestas recibidas de la UCE para universalizar su lenguaje.

De esta manera y en el momento en que el profesional se familiarice con el sistema adoptado por Autoxuga, va a suceder lo mismo que en la música que aunque no entiendan el titulo de la obra, los chinos, ingleses, españoles, rusos, etc. pueden interpretar la misma melodia porque el lenguaje musical es universal y el software del equipo de diagnosis de Autoxuga se ha realizado para que además de los valores de medición se muestren los datos reales en hexadecimal que devuelve la centralita.

Los datos que muestran los Equipos de Diagnosis en pantalla no son los mismos que devuelven las centralitas o UCEs ya que estas responden con una serie de datos o cadenas en hexadecimal y el software del equipo de diagnosis lo que hace es multiplicar, dividir, etc. los valores en Hexadecimal para que el mecánico los entienda.

Por ejemplo, si el valor que se muestra al mecanico en la pantalla del escaner es de 14.12V la centralita devolvio el valor 1663 en hexadecimal que, en decimal, equivale a 5731.

Lo mismo psará con el valor de 780 rpm que el mecanico en pantalla pero la centralita devolvió en hexadecimal 185F que en decimal equiv y que como se ve no se pareale a 6239cen en nada los valores que se mu
09-11-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Fotos de la publicación de Autoxuga: Informática Diagnosis y Talleres
Fotos de la publicación de Autoxuga: In
En España y Europa tendremos millones de parados en la automoción debido a la implantación de los vehículos eléctricos.

Y, ¿a quién beneficia la decisión anterior?. Evidentemente a los países Comunistas (China y Rusia) que les encanta la imposición del coche Eléctrico ya que tienen abundantes "materias primas" para fabricar Baterías, pero ¿esto es la solución?

Rotundamente NO, ya que durante el ciclo de vida de los coches desde su fabricación hasta su "desguace" las emisiones de CO2, CO y NOx de los coches eléctricos son superiores en un 80% que los coches "actuales" pero, ¿porque se toman estas medidas?

Por la imposición de la Agenda 20_30 cuya premisa se basa en que los políticos y los ricos disfruten de los coches mientras que la gente humilde no pueda hacerlo pero, ¡¡esto puede ser ilegal...!!

Lo será, pero son los actuales políticos los que nos imponen estas medidas porque no se comprende como los coches que se fabrican actualmente con unas emisiones de entre 85 a 160 gr/km de CO2 le ponen tantas trabas y además esto va a tener mucha trascendencia en los estudios de la Ingeniería ya que la Termodinámica que tantos beneficios ha proporcionado a la humanidad a lo largo de los 200 últimos años ira desapareciendo porque al eliminar los motores térmicos se reducirán los avances actuales.
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08-11-2025 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion


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