Noticias y Opiniones en Redes Sociales

Para evitar la ESTANFLACIÓN que es un fenómeno de "estancamiento de la economía con INFLACIÓN" que produce un empobrecimiento generalizado de la población, las empresas debieran ACTUALIZAR sus Programas Informáticos transformándolos en Programas Digitales y, ¿eso que es?

Los Programas Digitales no es comprar mejores Ordenadores, Smarphones ni tener Página Web. La digitalización consiste en disponer de un Programa que funcione en Red Local en la Empresa para reducir al mínimo el ataque de los Hackers y, a través de una "pasarela" en un alojamiento Web, pasar datos a dicho alojamiento de "SÓLO LECTURA" para evitar que si entran los Hacker a coaccionarnos pidiendo rescate económico, se les conteste que "borren" lo que deseen, pero que NO se les dará un Céntimo ya que tan pronto como estos delincuentes borren algo, al minuto siguiente se sube de nuevo la información a Internet con el Ordenador o con el Tfno. Movil en la distancia, y ya tenemos de nuevo en tiempo real los datos en la Pasarela de Internet.

Y todo lo anterior es lo que hemos desarrollado en Autoxuga hace varios años con un programa Mixto con datos en la Nube y Red Local (Anti Hacker) que con una Tienda Online también de Autoxuga se permite a todas las empresas que deseen agruparse, el que se beneficien de un aumento de Ventas así como realizar Trueques de Bienes y Servicios entre Empresas para mejorar la economía de escala y reducir intermediarios con la consiguiente reducción de costes.

Puede instalar nuestro Programa GRATIS en un Ordenador y realizar Compras, Ventas aunque sean ficticias -previa introducción de Proveedores y Clientes- y se podrán ver en un Tfno Móvil a varios Kms de distancia como funciona su Empresa, con datos Financieros incluido, así como los Ratios Económicos que se generan en tiempo real. Instale el Programa en un Ordenador:

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Nuestro Programa de gestión Mixto y en la Nube puede ayudar a reflotar las Empresas y a superar la crisis. Haga una prueba para ver como se puede hacer Rentable y Productiva SU Empresa con la GARANTIA de:

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Información recomendada por:

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
MANEL PELLICER: 637 40 01 30
https://www.autoxuga.com (Taragoña - Rianxo - A Coruña)
PABLO ALBERTO CASTRO: 629 88 44 13
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20-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

"España es diferente" y no lo digo como eslogan. España es diferente en los sectores Poblacional, Empresarial y de la Automoción.

Esta España diferente incluye Pymes, Talleres Mecánicos y resto de personal que directa o indirectamente tienen trabajo, pero será aún más "diferente", para los usuarios de Coches antiguos debido a la caprichosa imposición de nuestros ineptos, incompetentes, ineficaces y corruptos Políticos que fieles servidores de 4 o 5 Capos Mafiosos imponen la Agenda 20_30 para lograr que la gente humilde no pueda disfrutar del uso de sus vehículos por la imposición de las zonas ZBE en pueblos de 50.000 habitantes y dentro de poco de 20.000.

Si digo que España es "diferente", es porque este Gobierno SocialComunista que preside el señor Sánchez impone caprichosamente y sin base técnica alguna, que un BMW 320d de 184CV con emisiones de 118 gr/km CO2 provisto del Sistema EfficientDinamics y ECO PRO, si se matriculó el 31 de Diciembre de 2013 le asignaran la etiqueta AMARILLA(B) pero si se matriculase un día después, p.ej. el 1° de Enero 2014 ya le asignarian la VERDE(C) porque así lo han decidido estos ineptos e incompetentes burócratas de la Administración de esta "España diferente".

En Alemania al coche anterior le asignan según criterio técnico riguroso la etiqueta VERDE(4) que es la que llevan los coches de Bajas Emisiones, Híbridos y Eléctricos, siempre que las emisiones de los Híbridos no sobrepasen los 120 gr/km CO2. En España, NO. ¡Aquí se aplican otras normas!. Se aplican las normas de burócratas ignorantes que, por encima, ellos no cumplen y si nó que se informen un poco sobre los viajes que casi a diario hace el Presidente Sánchez y sus Ministros en los aviones contaminantes Falcon y la pregunta sería, ¿Es que los Falcon no contaminan?

España es "diferente" porque los genios que nos gobiernan acordaron caprichosamente y sin base técnica alguna poner etiquetas ECO o Cero a coches HIBRIDOS aunque sus emisiones sobrepasen los 345 gr/km CO2 y otros residuos de CO y NOx. ¡Así es la España "diferente y progre" de este Gobierno SocialComunista!.

"España es diferente" porque para reducir las emisiones de CO2 en los coches, decidió que a partir del 1° de Enero 2014, los coches diésel matriculados el 31 de Diciembre les asignaran la etiqueta AMARILLA(B) y, a partir del 1° de Enero 2014, un día después, les corresponda la etiqueta VERDE(C). Puro capricho burocrático dictatorial sin respaldo técnico alguno. Vamos, pura dictadura Castrista - Bolivariana - Progresista.

España es "diferente" porque al imponer normas severas sin atenerse a los avances de la técnica va a conseguir que cierren miles de Empresas, Concesionarios y Talleres, cuestión que ningún País de la UE impone sin un aval técnico que respalde semejante disparate a sus empresas y ciudadanos.

"España es diferente" porque nuestros políticos no dictan Normas, Decretos o Leyes según las necesidades del mercado. España es "diferente" porque los ciudadanos permanecemos silentes aunque pisoteen nuestros derechos, a pesar de que nuestros gobernantes disfruten para fines personales de nuestros aviones Falcon oficiales para desplazarse a todo tipo de lugares, incluidos los viajes privados.

"España es diferente" porque tiene las etiquetas AMARILLAS, VERDES, ECO y CERO, mientras que en Alemania y otros países europeos adoptaron la etiqueta ROJA para coches antiguos que ya no funcionan y solo la AMARILLA y la VERDE para el resto de coches.

"España es diferente" porque un coche que entre en las Zonas de Bajas Emisiones de la UE, la sanción es de 40 euros y en España suele ser de 200 euros

España es "diferente" porque dentro de 1 año y medio no van poder circular unos 7 millones de coches sin Etiquetas debido a las implantaciones de las Zonas (ZBE) y, en Europa si que pueden circular.

Y, para que España "NO fuera diferente" los ciudadanos deberíamos recapacitar y pensar un poco más sobre quienes nos deben gobernar porque con 47 millones de habitantes mantenemos a 500.000 políticos y Alemania con casi el DOBLE de población sólo tiene 140.000 y, ¿Ves ahora porque España es DIFERENTE?

Para quitarnos de encima a toda esta morralla y evitar que pisoteen nuestros derechos, hoy día 18 de Febrero de 2024 cuando se recuenten los VOTOS de las elecciones que se están celebrando en GALICIA veremos si España es DIFERENTE o desea formar parte del p

18-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

El Tribunal de Cuentas de la UE sospecha que Sánchez está "tapando agujeros" con los fondos europeos

La nueva dimisión en el equipo que gestiona los fondos preocupa en Luxemburgo. El Tribunal publicará un nuevo informe en mayo, con capítulo especial sobre el mal ejemplo español

18-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Solo a unos Políticos ineptos, maliciosos e incompetentes se les ocurre prohibir coches de Combustión Interna e Híbridos y apuestan por coches eléctricos para reducir las emisiones contaminantes de CO2, CO y NOx.

Acaso no sabéis, ineficaces y corruptos Políticos de España y de Europa que los coches eléctricos llevan unas Baterías cuyos costes rondan los 14.000 euros y su vida media es de 5 años y se fabrican con Níquel, Manganeso, Cobalto, Litio, Silicio, etc. y excepto un poco de Litio que lo tienen los franceses, Rusia con algo de Níquel, caeremos en manos de la India y de China porque Europa carece de esos materiales. ¿No lo sabéis?. y con las baterías viejas que haremos. ¿Habéis pensado en ello?. ¡¡Claro que no!!. ¿Tampoco sabéis lo que es la obsolescencia programada?. ¡Ya veo que tampoco lo sabeis! y, para que os mantenemos en cada Pais y en Bruselas...!. ¿para fastidiarnos y para robarnos?

¿Tampoco sabéis que las infraestructuras de producción de energía eléctrica en España son precarias por la prohibición que habéis introducido al eliminar las Centrales Nucleares?

¿No sabéis que España es deficitaria en producción de energía eléctrica y la compramos a Francia y, por encima los residuos de las Centrales Nucleares francesas los enterramos en España?

Y lo peor. ¿Acaso no sabéis que los coches Diesel modernos emiten menos de 100 gr/km de CO2 y solo representan un 18% de la contaminación y las calefacciones obsoletas emiten más del 82%, ayudados por los Aviones, Barcos y transporte pesado, lo cual es muy difícil o imposible de reducir las emisiones? y el Falcon del Presidente Sánchez que lo coge casi a diario, a caso ¿no contamina...?

Esta claro que todos vosotros actuáis bajo la consigna de 4 o 5 poderosos mafiosos promotores del timo de la Agenda 20_30 que es pura FARSA pero que nos quieren someter a los ciudadanos y, por encima pretenden que consumamos "pienso con sabor a carne" para sustituir la maravillosa carne de ternera y de cerdo que tenemos en España, además del delicioso jamón que tanto le gusta a los Chinos, mientras que para nosotros (la plebe) a consumir ese "pienso" con sabor a carne que desean imponer los Políticos por recomendacion de esos 4 o 5 mafiosos que son los que realmente mandan???.

La Automoción sostenible es la que se fabrica ahora con unos consumos medios de 5 litros a los 100 kms, mientras que los consumos y costes de la energía eléctrica está disparada por la cantidad de impuestos que pagamos los de siempre para que vosotros Politicos disfrutéis de nuestro dinero y, ¿Porque no os informáis correctamente de forma sensata y dejáis de abusar y oprimir al pueblo...?

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15-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Realizando mantenimientos adecuados a los coches se podrían reducir en un 30% las emisiones de CO2, CO y NOx. Para ello habría que borrar cada mes las Averías esporádicas y ficticias que cogen los vehiculos o bien acudir regularmente al Taller para su control.

Para diagnosticar cada mes el coche de manera económica y sencilla, hemos desarrollado en Autoxuga una App de Diagnosis de muy fácil uso que mostramos aquí:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional

Si realizáramos los controles adecuados a los coches podríamos poner en ridículo a los Políticos y Funcionarios que siendo incapaces, ineptos e ignorantes imponen a los ciudadanos la prohibición de que circulen coches por zonas ZBE que emiten menos de 160 gr/km de CO2 pero permiten circular vehículos con emisiones de 198 gr/km de CO2 y más si fueron fabricados recientemente, permitiendo incluso que coches Híbridos con más de 200 gr/km de CO2, les otorguen etiquetas ECO o Cero emisiones. Todo un alarde de "ignorancia" y desprecio a las Clases Medias que son los que tienen coches con cierta antigüedad.

Para que las personas con conocimientos técnicos que entendemos del tema podamos desacreditar a los Políticos, Funcionarios españoles y burócratas de la UE, expongo datos técnicos del por qué se obstruyen los Catalizadores y Filtros de Particulas en los coches con aclaraciones tecnicas sobre la entrada de gases (1) y la salida de gases (2) hacia el ESCAPE y, si la Presion Diferencial es superior a 350 mbar es necesario reblandecer la Carbonilla que tapona los multiples conductos de las ceramicas del Catalizador y Filtro de Particulas ya que estos deben estar exentos de impurezas y por tanto, hay que realizar con unos productos especificos (Acido+Base) una limpieza total del Catalizador y Filtro de Particulas y, de esta manera conseguir que TODOS los coches contaminen mucho menos y no se PENALICE a las personas que teniendo coches con cierta ANTIGÜEDAD puedan circular con ellos siempre que les hagan los correspondientes Mantenimientos anuales.

Si deseas leer toda la información completa sobre el tema y muchas cosas más, pulsa el siguiente enlace:

https://lnkd.in/dAGimGbZ

Esta informacion la recomienda:
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11-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Fotos de la biografía

Adaptador para funcionar en los 6 protocolos OBD y en los 60.000 Sistemas para la Diagnosis que tienen las Marcas.

10-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

*¿Sabéis lo que es ésto?...

Es un Software de Diagnosis que al instalarlo en Tfno Móvil funciona como los Equipos de Diagnosis de los Talleres.

*¿Sabéis para que sirve?...
Para examinar los usos a los que se sometieron los coches. Detectar la FALSIFICACIÓN de Kms. Analizar el % de deterioro de los componentes electrónicos. leer y borrar averías de todas las UCEs o Centralitas de los Coches. Reparar fallos. Ahorrar en Combustible y Talleres unos 1.500 euros al año si es que cada MES se chequean los coches y se borran las Averías y se controlan las emisiones de CO2, CO y NOx, etc.

*Y, ¿Cuanto cuesta el Software y cómo se usa?...
Lo vendemos por USOS o Bonos Xuga. Un USO permite diagnosticar todas las UCEs de un Coche. Coste: 60 Bonos = 30€ y 150 Bonos = 50€

*¿Para que sirven los Bonos?...
Para chequear el coche con un Adaptador o Circuito Electrónico de calidad que también fabricamos y que se conecta a la TOMA de Diagnosis del Coche, haciendo el Adaptador de PUENTE entre el Tfno Móvil y la UCE o Centralita del vehículo.

*¿Queréis ver lo que podeis a conseguir con nuestro Software y Adaptador?...Visita nuestra web para informarte,
https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional

¿Sabéis quien lo fabrica?. Nosotros en AUTOXUGA y no debéis confundir nuestros Adaptadores con los BARATOS que se venden por Internet y que los venden como "diagnósticos". Estos Adaptadores BARATOS sólo permiten mostrar datos OBD que son los relacionados con la contaminación. Los datos que muestran son: Presiones, Revoluciones, Temperaturas y Valores Lambda. ¡¡NADA MÁS!!

En nuestra Web, si entras en "Diagnóstico Mundial" y "Averias Diagnosis" puedes ver como nuestro Software se usa en: Talleres, Escuelas Técnicas de todo el mundo para Formar a sus alumnos, así como Conductores que desean cuidar bien sus coches.
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Saludos afectuosos de:
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10-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Los Talleres, Centros de FP, Ingenieros y personas que quieran saber como funciona el Software de Diagnosis Autoxuga en los Coches enviando y recibiendo Cadenas a las UCEs y que NINGÚN Software de Diagnosis del mercado MUESTRA dichas CADENAS, puede descargar e instalar GRATIS nuestra App Profesional en un Teléfono Móvil con Android.

A continuación, poniendo la App en modo "DEMO", le sorprenderá ver como se miden las Emisiones de CO2, CO y NOx a través de una fórmula Química estequiométrica en los vehículos, los fallos que tengan los Coches y muchas cosas más.

Y cuando disponga de nuestro Adaptador para MARCAS + OBD y nuestro Software de Diagnosis Profesional que vendemos muy BARATO en forma de Bonos, podrá diagnosticar y reparar las averías de los Coches a través de nuestras soluciones técnicas intuitivas y muy sencillas, evitando asi problemas en los coches y ahorrando mucho dinero en Combustible. El siguiente enlace dispone de toda la información.
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https://lnkd.in/d4uHiatp
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09-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

AYUDAMOS A LA FP y TALLERES COCHES

PROBLEMAS DE LA FP EN LA AUTOMOCION
La automoción debido a los rápidos avances tecnológicos de los coches hace que los Profesores de FP al no conocer como se producen los envíos e intercambios de DATOS entre UCEs de los vehículos, la formación impartida a los alumnos puede ser insuficiente y, en consecuencia, al no ver los alumnos unos estudios atrayentes tenemos pocos mecánicos y ello obligará a los Talleres a cerrar ya que la FP centrada en montar y desmontar motores, piezas y chequear coches con Equipos de Diagnosis está totalmente obsoleta y desfasada.

MEDIOS ACTUALES EN LA FP
1.- El Problema fundamental radica en que los Profesores de FP debieran tener formación suficiente para conocer como se producen las comunicaciones y se envían las Cadenas de DATOS entre los distintos módulos electrónicos de los vehículos y no basarse en el uso de los Equipos de Diagnosis que solo identifican averías pero no indican como se reparan.

2.- A pesar de que en los centros de FP tienen amplias instalaciones con muchos medios técnicos, el problema actual es que el avance de la técnica evolucionó demasiado rápido y los Profesores no tuvieron quienes les ofrecieran conocimientos específicos sobre la comunicación entre módulos electrónicos de los coches y esto es lo que se necesita para formar a los Alumnos y, para evitar el problema, debieran ponerse en contacto con empresas especializadas tal como AUTOXUGA para que se ofrecieran a enseñarles como se desarrolla un Software de Diagnosis para comunicarse con las UCEs de los coches y no estar pendientes de conseguir Esquemas eléctricos que suelen ofrecer los "Call Center" porque realmente los coches funcionan de otra manera ya que se basan en el intercambio de comunicaciones con el envío de DATOS entre los distintos módulos.

HERRAMIENTAS AUTOXUGA PARA LA AUTOMOCION
En Autoxuga desarrollamos desde hace 26 años Programas informáticos de Gestión, Técnica y de Diagnosis para coches que muestran como se intercambian los paquetes de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos y, por tanto, ofrecemos a los Talleres de automoción, Centros de FP y Escuelas de Ingenieros unas Apps sencillas para enseñarles como se intercambian DATOS entre los Modulos de los coches y, como ejemplo, podeis instalar nuestra App Profesional GRATIS en un Tfno Movil con Android y entrando en la función DEMO, los Profesores, Mecánicos y Alumnos podrán informarse como se producen las comunicaciones y transferencia de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos, si es que visitan el siguiente apartado:

"Diagnosis Coches Profesional"

SOLUCIONES AUTOXUGA PARA LA FP Y TALLERES
El tema anterior está desarrollado por Autoxuga y, como UNICO fabricante de Equipos de Diagnosis de España, lo pone al alcance de Talleres, Profesores y Alumnos de FP para que puedan adquirir conocimientos sobre las comunicaciones y programación, a la vez que entiendan como se producen las comunicaciones y envío de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos y, de esa manera, se puede evitar la consulta de Esquemas eléctricos ya que el sistema de Diagnosis implementado por Autoxuga evita dichas consultas.
Saludos afectuosos de,

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06-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion