Noticias y Opiniones en Redes Sociales

Un trabajador que cobra 1.400 €/mes, su coste directo para la empresa es de 2.431€ y el coste total se eleva a 3.882€. ¿Lo sabías...?

Tanto empresarios como trabajadores debieran conocer con exactitud el coste real de cada trabajador porque no solo conforma el salario que se ingresa en el Banco sino que hay otros COSTES FIJOS añadidos tales como: Seguridad Social, Desempleo, IRPF, Fondo Garantia Salarial, Formacion Profesional, Accidentes Trabajo, Enfermedad Profesional, etc. que tanto empresa como trabajador deben satisfacer, de manera que, al dinero que percibe el trabajador a traves del Banco que en caso de ser 1.400,00 euros, la empresa va a soportar un COSTE DIRECTO del trabajador de 2.431,53 euros

Al anterior COSTE DIRECTO del trabajador hay que añadir los COSTES VARIABLES que tiene que asumir la empresa tales como: Alquiler, Hipoteca, Luz, Telefono, Gestorias, Seguros, Servicios, Formacion, Intereses articulos en almacen, gastos financieros, desgaste de equipos, consumibles, personal indirecto, Seguridad Social de los indirectos y gastos de Gestion, etc. que para el caso del empleado que le ingresan a traves del Banco 1.400,00 euros a la empresa le va a costar 3.882,53 euros, es decir, que la empresa tiene que pagar de impuestos por un trabajador 2.482,53 euros cuando el trabajador solo se lleva para su cada 1.400 euros

Si el empleado en el trabajo que desempeña como mano de obra PRODUCTIVA (albañil, mecanico, dentista, medico, etc) o mano de obra IMPRODUCTIVA (contable, vendedor, recepcionista, dibujante, gerente, etc) no genera ingresos netos superiores a 3.882,53 euros que es el coste de su puesto de trabajo, el trabajador produce perdidas a la empresa

Nuestro Programa de Gestión que puedes instalar GRATIS en un Ordenador, controla eficazmente todos los eventos que se producen en las empresas, sin necesidad de terceros, ni poseer conocimientos contables.

https://www.autoxuga.com/programa
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18-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Una persona que se extrañó de que los "arranques" en los Coches tengan mucha importancia sobre la vida media de los motores le contesté lo suiguiente que, por la importancia del tema, lo reproduzco a continuacion:

No sólo los arranques, sino que también es fundamental controlar el % de deterioro de los componentes electrónicos y a su vez la Presión Diferencial del Filtro de Partículas, etc. etc, cuestiones que la gente no sabe, no entiende, ni conocen muchas más cosas por la falta de cultura tecnológica que parte ya desde la Escuela Primaria.

Aquí en España todo el mundo se considera entendido en automoción y el público acepta como expertos a personas que tengan "muchos" Equipos de Diagnosis, aunque realmente sean aprendices porque el disponer de muchos Equipos de Diagnosis es algo similar a un "borracho" que por beber mucho vino la gente lo considere como experto "enólogo" o un "carnicero" lo comparen con un Cirujano, etc, etc. Así es España. Mucha incultura e ignorancia y, ¿quieres que te cuente un secreto...?

Yo, después de ser aprendiz de Mecánica y cuando ya fuí Oficial 1° Mecánico en una Fabrica de Neumáticos de Guipúzcoa, para comprender mejor la tecnología ¿sabeis lo que hice?. Estudie ingenieria de 6 a 10 de la noche y me hice Ingeniero y, ¿sabéis lo que hice después de ser Ingeniero?. Estudié Diplomado en Tecnologías del Espacio en Barcelona. EuroIngeniero y a su vez continué estudiando de 6 a 10 de la noche el 3° curso de Ciencias Empresariales, pero ¿que sucedió...?

Pues como conseguí un puesto de trabajo de Técnico en Organización en una Fábrica de Coches y después en su Sede Central de Madrid me dediqué a realizar Programas Audiovisuales, pues ¿sabeis lo que hice?. Pues estudié Ciencias de la Información de 6 a 10 de la noche y me hice Licenciado para escribir mejor los guiones de los Programas Audivisuales y ¿acaso sabeis porque de joven, cuando tocando el Clarinete en la Banda de Música Municipal de Padrón y Saxo Tenor en la Orquesta Gran Parada de Rianxo?. Pues estudié música en el Conservatorio de Santiago y, todo ello para ser Clarinete solista a los 14 años. Vamos, el típico "currante" que siempre quiso hacer su trabajo lo mejor posible y ahora te invita para que colabores con tus comentarios que contestaré yo y otro amigo emprendedor del Sector:

Tfno Autoxuga (Galicia): 629884413
https://www.autoxuga.com/cochesalemania
Tfno Autos Pellicer (Girona): 63740013
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15-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Fotos de la publicación de Autoxuga: Informática Diagnosis y Talleres

VENDO mi coche BMW cuyas características las expongo al final, al que se le pueden realizar todo tipo de pruebas.

Es impensable que un ciudadano alemán COMPRE un COCHE USADO sin recabar una Inspección - Valoración del Club de Automóviles por lo que paga unos 200 euros y, si el comprador o vendedor no acepta este control la transacción no se lleva a efecto.

Lo anterior es totalmente distinto a lo que sucede en España ya que la mayoría de las personas se consideran unos auténticos expertos y por ello es imprescindible que se recurra a realizar el "Informe ITACCA Autoxuga" para mostrar una radiografía exacta del coche que refleje con todo lujo de detalles el estado general del vehículo, en lugar de fijarse solamente en los años, kms, apariencia y limpieza, sabiendo que hay coches con UNO o DOS años que los utilizaron más de 40 conductores y que los "quemaron", pero al ser "coches nuevos" se paga por ellos un precio excesivo.

Para comprar un Coche de Importación en Alemania, Autoxuga selecciona 8 coches para cada cliente según sus deseos y aconsejará al cliente que compre el coche cuya valoración del "Informe ITACCA Autoxuga" consiga una puntuación superior a 4,0 ya que 5,0 es la puntuación de coche nuevo. Los siguientes VIDEOS explican el proceso de compra:

https://www.youtube.com/watch?v=RUTAFfrSg0k (Precio exacto coche)

https://www.youtube.com/watch?v=A7W2NNdQH1M (Petición del coche)

https://www.youtube.com/watch?v=VthU3JMMRtw (Decisión de Compra)

https://www.youtube.com/watch?v=mviwVnW1OMg (Análisis de la compra)

https://www.youtube.com/watch?v=lkOGPp-ayTI (Valoración de los coches)

Todos los días se producen miles de operaciones de compra y venta de coches de segunda mano, pero en la mayoría de los casos tanto el COMPRADOR como el VENDEDOR desconocen si la operación que van llevar a cabo se realiza mediante una valoración correcta porque unos y otros ignoran si el coche tiene averías ocultas, usos inadecuados, tecnología electrónica obsoleta que repercuta negativamente en las emisiones de CO, CO2 y partículas de NOx, por ello, de lo que se trata es de usar unas Apps que conjuntamente con un Adaptador compuesto por un circuito electrónico se conecta a la toma OBD para analizar y chequear de manera sencilla el funcionamiento de las UCEs o Centralitas Electrónicas de los vehículos en donde la App que es un Software o Programa Informático se instala en un Teléfono Móvil con Sistema Operativo Android y va a funcionar como un Equipo o Máquina de Diagnosis Profesional de Talleres.

PARA MAS INFORMACIÓN:
Tfno Autos Pellicer (Girona): 637400130
Tfno Autoxuga (Galicia): 629884413 o visita https://www.autoxuga.com/cochesalemania/

Las fotos se corresponden con las de mi coche: BMW 320d, 184 CV, 118 gr/km CO, automático, EfficientDynamics, sport, navi, lector de señales, fabricado 01-03-2013, matriculado 02-04-2013 con matricula de España del 05-07-2016 con 252.580 kms y 35.028 arranques en fecha 14-03-2024 con revisiones periódicas cada 10.000 kms con cambio de Aceite, Filtros, Anticongelante, etc. y lo VENDO por 14.000 euros con Garantía de 1 año, sin mas gastos
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14-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Fotos de la publicación de Autoxuga: Informática Diagnosis y Talleres

Antes de comprar un Coche, se debiera hacer el "informe ITACCA Autoxuga" que se basa en una Inspección Técnica Automoción y Certificado Calidad Autoxuga.
El informe ITACCA debieran REALIZARLO los compradores cuando adquieren un COCHE USADO comprado en CONCESIONARIOS o en COMPRAVENTAS porque informa del precio que se deba pagar y estado de cada vehiculo por evaluar 11 conceptos con 55 posibilidades, mas otras 60 verificaciones con 4 alternativas que representan 240 calificaciones recogidas en 295 puntos a examinar. El "informe ITACCA Autoxuga" va a ser determinante a la hora de realizar la compra de coches de ocasión porque valora cada punto según Calidad, Importancia técnica, precio de los recambios, tendencia de reposición de piezas a traves de funciones estadísticas tales como: MODA, DESVIACION TIPICA, VARIANZA, SESGO y CURTOSIS para estudios de muestreo, ademas de otras estimaciones estadísticas en pequeñas muestras basadas en la DISTRIBUCION "t" de STUDENT e INTERVALOS de CONFIANZA con contraste de hipótesis y significación.

*PUNTUACIÓN DE ESTE COCHE SUPERIOR a 4,0. Una Puntuación 5.0 es Coche NUEVO
*DATOS COCHE Y PRECIO, AL FINAL DE LAS FOTOS
Tfno Autos Pellicer (Girona): 637400130
Tfno Autoxuga (Galicia): 629884413 o visita https://www.autoxuga.com/cochesalemania/
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12-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

El Software de las App desarrollado por Autoxuga ayuda en menos de 3 meses a formar electromecánicos y asi los Talleres no sufriran la falta de mecanicos, pero ¿Como se consigue esto?

Con solo adquirir el Adaptador y Software de Diagnosis por menos de 150 euros los usuarios podran chequear todas las averías de las Marcas de coches, mostrando el Software Autoxuga las Cadenas que se envian y reciben de las UCEs, pero ¿Que es esto?.

Muy sencillo. Con los Equipos de Diagnosis tradicionales no se sabe como su Software interactua con las UCEs o Centralitas de los coches y el usuario del Software de Diagnosis Autoxuga va a conocer las Cadenas que se envían y reciben de las UCEs, de manera, que al utilizar el Software Autoxuga sabran lo que indican las respuestas de las UCEs o Centralitas.

Como los sistemas tradicionales de Formacion estan orientados hacia el desmontaje y montaje de motores, pinzas de freno, etc. y no se enseña como se realiza la transferencia de Datos entre los distintos componentes, la ventaja que ofrecen las Apps de Autoxuga consiste en que antes de desmontar cualquier pieza, muestra al profesional el esquema y la forma de verificarla, evitando realizar trabajos innecesarios que no están relacionados con el fallo del coche, pero ¿Quienes necesitan las App de Autoxuga?

* Profesionales: Les permite adquirir habilidades en la electrónica del automóvil mientras trabajan
* Mecánicos: Para adquirir conocimientos y especializarlos en electrónica digital del automóvil
* Estudiantes: Podran alcanzar rapidamente una cualificacion técnica exitosa en el sector del automóvil

Las App de Autoxuga ofrecen un enfoque practico de formacion "in situ" y, los usuarios sabran lo que estan haciendo cuando diagnostiquen un coche porque conoceran las Cadenas que se envían y reciben de las UCEs. Descarga hoy mismo la App de diagnosis Autoxuga para adquirir conocimientos superiores de electrónica digital del automóvil que puedes ver en el siguiente enlace:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional/

Si quieres descargar la App Autoxuga en un Tfno Movil con Android para ver las funciones que realiza, puedes activarla en "modo Demo" y comprobaras que los mecanicos deben adquirir formacion y conocimientos de electronica digital de los coches, pudiendo comprobar que con nuestras Apps de Diagnosis cualquier persona que desee trabajar en un Taller Mecánico, en menos de 3 meses, podrá adquirir conocimientos de electrónica digital similares a los que se adquieren en una carrera de ingeniería pero partiendo de una formación elemental
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06-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

El sector del automóvil en España dentro de unos meses sufrirá un gran cambio que afectará a varios millones de usuarios de coches porque no podrán utilizarlos debido a que las ITV se los van a rechazar por superar las emisiones de CO2, CO y NOx que impone la UE.

Y, ¿cual es la solución?. Pues, las personas que no quieran ver como por su coche ni siquiera les van a dar UN sólo euro por él, que lo vendan URGENTEMENTE ya que al día de hoy aún le pueden ofrecer una cantidad de dinero que sumado a algunos ahorros que tenga, pueden conseguir un coche en Alemania con bajas emisiones y a un precio aceptable para seguir disfrutando de un Vehículo pero, lo cierto es que "Sólo nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena".

La información periodística que adjunto pienso que la debieran leer las personas que tengan coches con emisiones contaminantes superiores a 160 gr/km CO2 aunque sean coches relativamente nuevos ya que muy pronto no podrán circular con coches con emisiones superiores a 130 gr/km CO2.

Esta información debiera hacer meditar a todos los usuarios de Coches antiguos porque cuando le rechacen en las ITV la inspección por elevadas emisiones, es verdad que por 4.500 euros o 5.000 se puede conseguir que ese coche con un tramo especial del Tubo de Escape, Catalizador y, en su caso Filtro de Particulas y una Centralita adicional que envie los datos a la UCE principal del coche, se consiga un automóvil con emisiones según la actual normativa WLTP de 80 hasta 119 gr/km CO2 pero, ¿merecerá la pena gastar tanto dinero en un coche viejo cuándo se puede comprar en Alemania un coche de los años 2014 al 2018 por unos precios que oscilan entre los 12.000 a los 22.000 euros, según se trate de un AUDI, BMW, MERCEDES, PORSCHE, VW, etc.?. ¡Está es la reflexión que tenemos que hacernos! y, para leer el interesante artículo de la Revista motorpasion.com con el título de: "Este pais compra los coches de...", pulsa en el enlace anterior.

En caso de dudas puedes llamarnos a:

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
MANEL PELLICER: 637 40 01 30
https://www.autoxuga.com (Taragoña - Rianxo - A Coruña)
PABLO ALBERTO CASTRO: 629 88 44 13
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02-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Me gustaría que la siguiente información se entendiera porque haciendo lo que explico a continuación, se puede ahorrar en España unos 30.000 millones de euros/año en Combustible y reducir la CONTAMINACIÓN en un 30% ya que se reducirían las emisiones de: CO2, CO y NOx al Medio Ambiente.

Con el Software de Diagnosis Autoxuga y nuestro Adaptador, cada Coche puede ahorrar unos 1.600 euros/año en Combustible y Averías si es que cada mes o dos meses se leen Parámetros, Borran averías del Motor, Cambio, Airbag, ABS, ESP, Cuadro instrumentos, Gateway, Electrónica Central, etc. y esto es muy importante porque si la UCE o Centralita del Coche tiene recogidas en su memoria varias averías Esporádicas o Ficticias ocultas que no se reflejan en el Cuadro, la UCE va a inyectar MÁS combustible del programado por la UCE y lo hace siguiendo el siguiente proceso:

El aire entra a los cilindros a través del Caudalimetro que es el componente que mide su cantidad. Los inyectores introducen a cada cilindro durante 2 a 4 milisegundos combustible para que se realice un proceso adiabático de combustión. Los gases resultantes de la combustión se expulsan al ecterior a través de Catalizador - Filtro de Particulas y, sí hubo un exceso de combustible en el proceso, una parte de los gases sin quemar vuelven al motor para ser introducidos de nuevo a través de la EGR a la cámara de combustión y, todo ese proceso está controlado por unas Sondas que están en la entrada y salida del Catalizador - Filtro de Particulas y que las App de Autoxuga son capaces de mostrar las Presiones de entrada y salida al Catalizador - Filtro de Partículas, cuya Presión Diferencial no debiera superar los 65 milibares.

Todo el proceso anterior es lo que muestra la Pantalla del Software Autoxuga que lo podeis comprar por 40 euros y que, con el Adaptador de 63 euros, os permitirá AHORRAR unos 1.600 euros/año en Combustible y Averías y conseguir que el coche dure más y no CONTAMINE tanto.

Con el Software de Autoxuga podeis AHORRAR 2 a 3 litros de Gasoil o Gasolina a los 100 kms en vuestro coche porque chequea los fallos que pueden tener los vehículos y, además, van a indicar de manera óptima como se debe usar el coche para lograr una conducción EFICAZ y ademas se podrán visionar en tiempo real los siguientes parámetros:

Masa de aire, rpm. Velocidad instantánea, gr/km de CO2, Consumo instantáneo, Tiempo de inyeccion, Tensión Lambda, cuyos datos se pueden ver con mas detalle en el capítulo de "DIAGNOSIS" de nuestra web:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional
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26-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

En España y otros Países podríamos ahorrar al año varios Miles de Millones de euros en Combustible y Averías en el uso de los Coches si se tuviesen en cuenta algunas normas que por desconocimiento o ignorancia, los usuarios no le hacen caso y, como consecuencia de ello, se contamina excesivamente el Medio Ambiente.

Las empresas que desarrollamos Software de Diagnosis y que fabricamos Equipos de Diagnosis y Apps, pondríamos divulgar los eventos que inciden en los procesos termodinámicos de los motores y los adiabáticos de la combustión, pero como las pocas empresas que nos dedicamos a estos temas y las Multinacionales que tambien desarrollan Software de Diagnosis no lo hacen, ni lo van hacer porque algún Ingeniero con conocimientos de Electronica Digital, Mecánica e Informática pudiera generar algún procedimiento similar aunque es muy difícil que lo hagan por lo complejo y difícil del tema, la gente no tiene posibilidades de conocer como se desarrolla un Software de Diagnosis, cuestión que yo, Pablo Alberto Castro Labandeira, socio-propietario de Autoxuga Movil, S.L. lo voy a explicar GRATIS a traves del siguiente evento:

*Charla-Coloquio el Jueves 14-03-2024 a las 18,00 horas para que se entienda como funciona un Software de Diagnosis.

Para participar en la Charla hay que enviar un e-mail con Nombre y Apellidos del participante a nuestra Web,

https://www.autoxuga.com

Para que las personas puedan sacar el máximo provecho de la Charla-Coloquio de unos 40 minutos, debiera leer antes el tema de Diagnosis que tenemos en la Web y así podrían aprender lo siguiente:

1).- Cómo se desarrolla un "Software Diagnosis para Coches" ya que AUTOXUGA al ser la única empresa ESPAÑOLA que fabrica Equipos de Diagnosis y App, los participantes podran ver de primera mano las ventajas, inconvenientes y problemas derivados de NO conocer como se producen los intercambios de Datos entre los distintos módulos electrónicos.

2).- A no ESTROPEAR Coches ya que por desconocimiento o ignorancia no saben, que si se "CONECTA" a un Coche un Equipo de Diagnosis no HOMOLOGADO o PIRATA -y esto suele suceder en los coches fabricados entre el 2010 al 2021-, los Equipos de Diagnosis incluidos los de las Marcas, al NO muestrar las Cadenas de Datos ENVIADAS y RECIBIDAS desde el Ordenador o Tfno Móvil a las UCEs no ssben ni se dan cuenta de que están DETERIORANDO algún componente del automóvil.

3).- A ahorrar cada usuario unos 1.600 euros/año en Combustible y Averías, además de alargar la vida útil de los Coches.

EJEMPLO: Mi BMW Serie 3 Diesel, Cambio Automático, Sport, ECO PRO, de 184 CV y 118 gr/km de CO2, con Lector de Señales, etc. fabricado entre los años 2013 al 2019, ¿que le puede pasar si le ENCHUFAN un Equipo de Diagnósis que no saben las Cadenas que se envían y reciben de la UCE?...Que en un 60 u 70% de probabilidades, se PRODUZCA una Avería que no se suele detectar en el momento de la Diagnosis pero, al cabo de un tiempo, se va a mostrar y, el Cliente, ¡¡a pagar!! sin saber que una persona que carecía de conocimientos básicos de Electrónica Digital y Programación le "estropeó" el Coche.

Y, para entender lo anterior, hago esta simple pregunta: Un integrado SN7407N de 14 patillas ¿sabes porque patillas recibe Positivo y Negativo y como actuan las Puertas Lógicas?. ¡¡Si...No!!. Si no sabes de qué va el tema "tienes que formarte para no ESTROPEAR los coches modernos".

Debido a lo anterior, la Web de Autoxuga la visitan más de 6.400 personas/día y las Revistas y Periódicos de la automoción sólo los leen entre 720 a 2.240 personas/día. ¿Adivinas porque es?

Para ponerte al dia, llámanos por Tfno para que colaboremos y tratemos de PROMOCIONARTE.

Información recomendada por:

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
MANEL PELLICER: 637 40 01 30
https://www.autoxuga.com (Taragoña - Rianxo - A Coruña)
PABLO ALBERTO CASTRO: 629 88 44 13
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23-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

Autónomos y Pymes van a enfrentarse en breve espacio de tiempo a dos etapas que si las superan con éxito, sus negocios serán prósperos, pero si no aciertan, el fracaso puede cerrar sus actividades.

Estas dos etapas suelen estar muy definidas en cada sector, segun el tipo de actividad y, si se producen desviaciones, los resultados pueden ser negativos ya que no se acertó en su planteamiento que suele basarse en:

1.- Renovación estética de instalaciones

2.- Ideas innovadoras en el sector

1.1.- En cuanto a las "renovaciones estéticas" suele ser lo habitual en el emprendimiento porque es de fácil implementación y, de hecho, un 85% de los negocios suelen basar su éxito en mejorar apariencias estéticas, instalaciones vistosas y replanteo de una imágen moderna.

2.1.- Sólo un 15% de empresas suelen adoptar "ideas innovadoras" porque son mucho más difícil de implementar ya que es necesario elaborar estudios de mercado para detectar deseos de los clientes e hitos impredecibles en la sociedad tal como hicimos en Autoxuga a lo largo del tiempo, a fin de "reflotar" Talleres y que consistieron en:

* Año 2008 a 2012 desarrollo de sistemas de diagnosis y programas tecnicos

* Año 2012 a 2016 nos dedicamos a importar piezas de Fabricas Chinas

* Año 2016 a 2023 surge el parentesis con la epidemia del COVID19

En este ultimo período, en Autoxuga nos hemos dedicado a desarrollar Apps de diagnosis para beneficiar a 25 millones de usuarios de coches y, a su vez nos hemos dedicado a diseñar programas informáticos digitalizados de obligado uso a partir del 2024 por la AEAT debido a razones administrativas impuestas por los Políticos y, por otro lado, la Administracion tambien va a castigar a autónomos y Pymes con la imposición del código QR en las facturas y que estas sean verificables (VeriFactu) tal como exponemos en el siguiente enlace:

https://lnkd.in/dz738m42

A la vista de las exigencias de la Administración y para que no descienda la facturacion en Autónomos y Empresas y, para promocionar ventas en todo tipo de negocios hay que conseguir la facturación basada en el sistema de "Trueque" y "Cliente Abonado" ya que en etapas de crisis las personas al tener menos recursos les tenemos que facilitar los Bienes y Servicios para que el sistema económico se mantenga.

La Web Autoxuga la visitan mas de 6.400 personas/día y las Revistas y Periódicos de la automoción solo los leen entre 720 a 2.240 personas/día. Llámenos por Tfno para que le PROMOCIONEMOS y tratemos de colaborar.

Información recomendada por:

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
MANEL PELLICER: 637 40 01 30
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PABLO ALBERTO CASTRO: 629 88 44 13

22-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion