El cambio en las empresas del automovil

Cambio en empresas, pymes y autonomos
Hace unos 30 años habia pocas marcas de coches presentes en el mercado y las empresas, pymes, autonomos y talleres del sector del automovil obtenian ingresos suficientes porque todos ellos disponian de un pequeño Almacen de Recambios que era suficiente para atender las reparaciones en su negocio. En aquellos tiempos las Empresas, Pymes y Talleres no estaban informatizados y una Referencia de una Pieza servia para la mayoria de los Modelos de una Marca, de manera, que con pocas Referencias y pocos Datos disponian de TODAS las Piezas para TODOS los Coches.

Analisis de un cambio necesario en las empresas

Un cambio necesario para las empresas

*Comprando 100 Juegos de Pastillas de Freno en las Fabricas se pagan 800 euros ya que cuesta cada Juego una media de 8 euros.
*Vendiendo solo 10 Juegos, el Taller ingresa 800 euros y ya paga toda la compra, quedandole el resto de Juegos de Pastillas de Freno, los 90 Juegos totalmente GRATIS
*Con las demas Piezas que compra el Taller en las Fabricas (Filtros, Bombas Agua, Escobillas, Lamparas, Kits Distribucion, etc.) pasa lo mismo.
Al comprar los Recambios en las FABRICAS, al cabo del año, las piezas del Stock del Almacen del Taller las tiene totalmente GRATIS y el Taller se hace Rentable.

ANALISIS DEL CAMBIO: Los talleres y concesionarios, tanto grandes empresas como pymes y autonomos, no han seguido el camino adecuado para ser competitivos segun requiere la innovacion tecnologica y hoy en dia con la bajada de Ventas, sin ver objetivos claros y no evolucionar segun los gustos de los consumidores, la Crisis Economica les condujo a situaciones muy precarias que hace que pierdan competitividad por no saber evolucionar y romper con las rutinas.

Los que no se decidan por hacer las compras directamente en las Fabricas que les obliga a realizar un pequeño cambio en el negocio implica que los Responsables de los Talleres y de otras Empresas no seran capaces de evolucionar en la misma direccion de las necesidades de los Clientes y si continuan con la rutina actual de seguir comprando a los intermediarios, su empresa acabara en un declive y posible cierre.

Las empresas y pymes del sector del automovil han sido un buen negocio

Las empresas y pymes del sector del automovil

A medida que aumentaron las Marcas de coches presentes en el mercado, la informatica no se implanto mayoritariamente por parte de las empresas, pymes, autonomos y emprendedores del sector del automovil y ademas la gestion se hacia manualmente y las Marcas tampoco estaban muy informatizadas. Las ventajas para los Talleres y otras empresas eran muchas ya que las Marcas a principios de cada año enviaban unos Catalogos con las Referencias y Precios de las Piezas de Recambios y en 2 o 3 ocasiones al año aumentaban el precio de muchas de las Piezas sin variar las Referencias y como todos los Talleres tenian un pequeño Almacen de Recambios, cada vez que las Marcas aumentaban los precios, las Empresas veian que su almacen se revalorizaba y, ademas, tenian la ventaja de que la Referencia de una Pieza servia para la mayoria de los Modelos de una Marca.

EXPANSION ECONOMICA: Con la entrada masiva de divisas provenientes de los emigrantes y del turismo, los Clientes ademas de comprar coches nuevos no reparaban demasiado en los gastos que realizaban en los Talleres y por tal motivo las empresas, pymes, autonomos, emprendedores y profesionales que se dedicaron a la automocion tuvieron un negocio muy rentable. Un buen Negocio

La gestion de las Empresas se llevaba manualmente y para los Recambios se utilizaban los Catalogos y Microfichas, siendo suficiente para la busqueda de cualquier Referencia porque esta no variaba a lo largo del tiempo aunque los precios aumentasen.

COMIENZA EL CAMBIO: Sera en el año 1994 cuando Autoxuga toma forma de Sociedad Limitada y comienza a desarrollar un Programa de Gestion, Contabilidad entrelazada, Recambios y Analisis Financiero, con un objetivo centrado en la Catalogacion de Piezas para que los Talleres y Pymes tuviesen suficiente informacion y comprobaran que una pieza al igual que al inicio de la automocion y a pesar de la proliferacion de multiples Referencias, los Talleres con pocos Recambios y disponiendo del Programa Informatico de Autoxuga pueden tener piezas suficientes para atender TODOS los Coches de TODAS las Marcas y TODOS los Modelos

Programas informaticos para reducir y simplificar procesos en empresas

Programas informaticos para simplificar gestion empresas

Autoxuga fue desarrollando un Software de Gestion y de Contabilidad, de tal manera que sus Programas Informaticos para reducir y simplificar los procesos en las empresas fueron un avance en la epoca ya que en el desarrollo del software empresarial se aplico el metodo PERT que viene a ser una representacion grafica de las relaciones entre las tareas de un proyecto que permite calcular los tiempos de forma sencilla.

LA CATALOGACION DE AUTOXUGA: Al tomar como modelo el Software de Diagnosis y de Formacion Tecnica para Catalogar las Piezas de los Coches y reducir al maximo la cantidad de Referencias que siendo iguales tenian distintas denominaciones y precios y al hacer estas variaciones en los programas de gestion, Autoxuga optimizo las Referencias de las piezas, de manera, que con solo 3.000 Referencias suplio las 800.000 Referencias distintas de Piezas que alguna Marca tenia en sus Catalogos.

EFICIENCIA: La prioridad para Autoxuga fue la planificacion y distribucion en planta de los Talleres y la elaboracion de un Programa Tecnico para la formacion de los Operarios y profesionales en su propio lugar de Trabajo, asi como el desarrollo de una Maquina de Diagnosis Multimarca porque con la llegada de nuevas Marcas, los Talleres tenian que ser capaces de hacer las reparaciones en estos nuevos vehiculos con garantia y calidad.

En la imagen se pueden ver dos distribuciones en planta de dos talleres realizadas por un Ingeniero de Autoxuga en donde le da mucha importancia al Almacen de Recambios que debe ser un punto estrategico e importante para Clientes y Operarios. Pues el Almacen debe ser visible para los Clientes para que vean las Piezas disponibles que tenemos. Se trata de una tecnica de Marketing similar a la que utilizan las Grandes Superficies que tienen a la vista todos los Articulos para sus clientes.

Comienza el caos e incertidumbre en las empresas del sector del automovil

Caos e incertidumbre en las empresas

Las Marcas en lugar de desarrollar el Programa de Gestion para sus Redes de Talleres los encargaron a terceras empresas y se centraron en tener datos precisos de todos los Talleres para poder comparar unos Talleres con otros y las desviaciones que se producian tanto en las Ventas de Coches como de Recambios mientras los Talleres en vez de exigir Programas tecnologicamente avanzados como el de Autoxuga que evitara que con las variaciones de Precio de una Pieza se pusiese distintas Referencias, utilizaban programas que carecian de suficiente informacion Contable, Financiera, Estudio de Mercado y Formacion Tecnica para el propio Taller. En aquel momento las empresas del sector del automovil tenian suficientes ingresos derivados de las Ventas de Coches y de Recambios pero en la actualidad estan en precario porque no venden Coches ni Recambios y sus Negocios se han vuelto ruinosos y los Programas que tienen no les da informacion suficiente que evite el caos e incertidumbre. En la actualidad este control ferreo de las Marcas aun persiste sobre sus Redes de Talleres<

LA UNION NECESARIA: Llegados a este punto es cuando las empresas, autonomos, emprendedores, pymes y profesionales de los Talleres debieron unirse para sumar fuerzas y no lo hicieron y asi empezo su decadencia que fue aprovechada por los Distribuidores de Recambios que se dedicaron a unir distintos recambistas locales para formar Grupos de Distribucion y, ademas, comenzaron a abanderar Redes de Talleres de manera similar a las Marcas para garantizar sus ventas y competir con las Redes Oficiales.

FALTA DE ADAPTACION: Las terceras empresas que realizaron los Programas Informaticos para los Talleres no les preocupaba que una misma Pieza tuviese mas de 20 Referencias distintas con mas de 20 Precios porque al no ser especialistas en Recambios ni en Software de Diagnosis ni de digitalizacion ni catalogacion se le dio por escoger el camino mas facil para su programacion que consistio en asignar a cada variacion de Precios distintas Referencias y, por tanto, fue cuando empezo el CAOS en el funcionamiento de Talleres y Empresas. Pero como habia suficientes ingresos provenientes de las masivas Ventas de Coches, a este tema no se le dio la importancia que tenia y ademas si una Pieza servia para varias Marcas, cada una de ellas le puso su Referencia y Precio y, de esta manera, una misma Pieza en una Marca tiene un Precio y en otra Marca puede tener precio distinto que puede ser el doble, el triple o la mitad que se le asigne caprichosamente.

Boom economico y empobrecimiento de las Empresas, Pymes y Talleres

Economia y empobrecimiento empresas y pymes

Mientras se vendieron 1.600.000 coches en España (año 2005) en pleno "boom economico" y con creditos bancarios baratos, los Clientes no le daban importancia al gasto en los Talleres, pero a partir del año 2008 y ya inmersos en una crisis economica de larga duracion es cuando se inicia la debacle progresiva en las empresas y el empobrecimiento de los ciudadanos y esto se agudizaba porque en la etapa de esplendor en donde en la cadena de suministro de Recambios de las MARCAS operaban 5 actores: Fabricante, Importador, Marca, Comercializadora de Recambios y Taller, se podian poner precios elevados a las Piezas y los Clientes no le daban importancia al coste de las mismas pero, sin embargo, se fijaban demasiado en lo que pagaban por la Mano de Obra en el Taller y a partir de este momento es cuando se acentua el problema en los Talleres y empieza una crisis generalizada en el Sector: EREs, Despidos, Quiebras, Cierres, etc.

DEMASIADOS INTERMEDIARIOS: La cadena de suministro de los Grupos de Recambios continua con la misma tonica que la cadena de suministro de las Marcas ya que tambien operan 5 actores: Fabricante, Importador, Mayorista de Recambios, Minorista de Recambios y Taller, es decir, los Grupos de Distribucion de Recambios imitaron a las cadenas de las Marcas volcandose en la apertura de Talleres formando Redes que viene a ser una replica de las Redes de las Marcas, las cuales no aportan valor añadido a los Talleres aunque tengan una identificacion comun porque los Clientes al ver en Internet que una cadena pertenece a un Grupo de Recambios deducen que no van a obtener ningun tipo de beneficios y mas de lo mismo: Todos GANAN menos los que trabajan que son: empresas, pymes, autonomos y profesionales que se dedican a la reparacion de los coches en donde al precio de la Mano de Obra le dan mucha importancia los Clientes

EL CAMBIO NECESARIO: Los Clientes al comprobar a traves de Internet que Autoxuga es una empresa que desarrolla Programas Informaticos de alto nivel y Fabrica Equipos de Diagnosis Multimarca y es la unica empresa de Europa que integra: Gestion, Tecnica y Diagnosis, ademas de comprar materiales directamente en las Fabricas eliminando intermediarios, tambien ven transparencia en precios y por tanto el Sistema consigue crear confianza en los Clientes, logrando que sus Talleres sean rentables ayudados por una nueva modalidad basada en el "Cliente Abonado" que se basa en poner una tarifa plana de Mano de Obra.

Red de Talleres Autoxuga para que las empresas ganen dinero y eviten cerrar

Empresas que ganan dinero y crecen

En la actualidad y con una economia estancada y en precario, las Empresas y Pymes que quieran ganar suficiente dinero no tienen mas alternativa que volver a la situacion de inicio empezando a crear un pequeño almacen con piezas compradas directamente en las Fabricas y eliminando los intermediarios tal como hizo Autoxuga que de 5 actores que intervienen en la Cadena de Suministro de Recambios de las Marcas y de los Recambistas los ha reducido a 2, eliminando a 3 intermediarios. Los Talleres que tienen el Programa Informatico de Autoxuga se dan cuenta de lo anterior porque disponen de informacion suficiente para rentabilizar su Negocio y obtener un 150% de beneficio ya que el modulo de Recambios le informara de que una Pieza sirve para multiples coches

EFICACIA: Autoxuga puede hacer pedidos a las Fabricas con muy pocas Referencias y dar cobertura a TODOS los Modelos de TODAS las Marcas, de manera que en Filtros, un Distribuidor de Recambios para atender al parque de Coches necesita mas de 1.200 Referencias distintas cuando los Talleres que tienen el Programa de Autoxuga con solo 65 Referencias cubren el 94% de TODOS los Coches de TODAS las Marcas. Ademas de lo anterior, en Autoxuga tenemos un Programa de Pedidos Automaticos a las Fabricas que no necesita personal para realizar el ciclo completo de la peticion de Piezas ahorrando los Talleres los costes de: Nave Almacen, Almacenero, Administrativo, Coche de reparto, Chofer, etc. y como el Sistema Automatico de Autoxuga reduce de 5 actores intervinientes a solo 2 y es cuando las Empresas, autonomos, emprendedores, pymes y profesionales de los Talleres obtienen unos beneficios importantes que les permite ganar suficiente dinero para continuar abiertos. Pues comprando 1.000 euros en Piezas en las Fabricas, al venderlas, el Taller GANA unos 8.000 euros frente a los 2.000 euros que puede ganar comprando a Recambistas o Marcas.
Ver un pedido automatico que cursa directamente a la Fabrica el Programa de Autoxuga

La solucion para Concesionarios y Talleres es la Red Talleres Autoxuga

Solucion para concesionarios y talleres

El Software de Autoxuga Cataloga las Piezas por sus caracteristicas fisicas y dimensiones tales como: Diametros, Longitudes, Alturas, Tipos de Rosca, etc, ademas de las Referencias. Y de esta manera, las empresas, pymes, autonomos y profesionales que pertenecen a la Red de Talleres Autoxuga con muy pocas Piezas va a tener las suficientes para atender TODOS los Coches de TODAS las Marcas y el Stock le sale GRATIS al cabo de un año lo que permite que las empresas de la Red de Talleres Autoxuga ganen dinero y eviten cerrar.

EXITO DE LOS TALLERES: Autoxuga logra el exito en los Talleres por la reduccion de los Stocks que se debe a la Catalogacion que hace su Programa Informatico que al utilizar variables del Software que maneja el Equipo de Diagnosis fabricado por Autoxuga y que permite conocer las piezas iguales de los distintos Coches de las distintas Marcas, esto hace que se puedan reducir drasticamente las multiples Referencias de Piezas que siendo iguales los Concesionarios de las Marcas y Recambistas no son capaces de identificar y sin embargo el Programa Informatico de Autoxuga lo detecta y muestra las Referencias iguales lo que supone un ahorro extraordinario para el Taller.

En tiempos de crisis los Clientes solicitan precios baratos en el Mantenimiento de sus Coches y la Red de Talleres Autoxuga se los puede ofrecer ya que compra los Materiales directamente en las Fabricas a precios excepcionales porque ha REDUCIDO de la Cadena de Suministros tanto de las Marcas como de los Recambistas a 3 intermediarios, pasando de 5 actores a solo 2, lo que le permite a un Taller de 2 Operarios GANAR en UN AÑO unos 60.000 euros si es que compra la mayoria de las piezas en las Fabricas. Ademas los Clientes en tiempos de precariedad economica necesitan ver la TRANSPARENCIA en precios de las Reparaciones y esto es casualmente lo que se puede ver en los Talleres de la RED AUTOXUGA. Evidentemente cada Taller puede poner los precios que crea convenientes en funcion de su Zona pudiendo abaratar ligeramente los precios ya que al comprar las Piezas en las Fabricas aun las va a comprar 3 o 4 veces mas baratas que comprandolas en los intermediarios, siendo por tanto la Red de Talleres Autoxuga la solucion para concesionarios, Talleres, empresas y pymes del sector del automovil

Los Talleres que compran la mayoria de las piezas en la Fabricas, al cabo de UN AÑO el Stock del Taller lo tiene totalmente GRATIS y ademas tendra Piezas para atender TODOS los Coches de TODAS las Marcas y TODOS los Modelos y para ello recordamos lo que hemos puesto anteriormente.

Avance de la diagnosis y de la digitalizacion en las empresas

Diagnosis y digitalizacion empresas

Las Marcas fueron complicando las cosas en la Diagnosis de las UCEs, centralitas o modulos electronicos en los coches, de manera que la Directiva 89/69EG que establece los estandares para coches de gasolina desde el 2000 en adelante y coches diesel a partir del 2003 obligaban a implantar el OBD-II(Estados Unidos), EOBD(Europa) y JOBD(Japón) que muestran un control completo del motor y otros dispositivos y este sistema era extremadamente bueno porque cada averia tenia asignado un codigo y no se repetian averias y codigos, sin embargo y debido a intereses particulares se empezo a adoptar el protocolo UDS que utiliza el lenguaje ODX (ASAM) en donde una misma averia se representa por multiples codigos y se pasa la responsabilidad de las Marcas a los ensambladores de Centralitas Electronicas o UCEs que a su vez compran los componentes a otras empresas fabricantes de Chips, provocando todo ello un CAOS que aprovecharan las Marcas para codificar distintas piezas (Baterias, Neumaticos, Filtro Combustible, etc.) que obliguen a los Usuarios a pasar por sus Redes.

AUTOXUGA PREPARADA: Al igual que habiamos previsto la Catalogacion de las piezas de Recambios para conocer que una pieza se monta en mas de 200 coches distintos, cuando las distintas Marcas impongan el "pasar por Taquilla" para la simple codificacion de piezas que bajo la apariencia de Ecologismo, Seguridad, etc. obligan a los Clientes a acudir a sus instalaciones el Equipo de Diagnosis Autoxuga podra hacer lo mismo sin necesidad de asumir este abuso y como empresa de vanguardia desarrollo unas Apps de diagnosis para que los clientes puedan chequear y verificar sus coches para reducir gastos de Combustible y Taller.

Las empresas para estar al dia debieran actualizar su señalizacion

Empresas que actualizan su señalizacion

Si nos fijamos en la imagen podemos ver la evolucion de la señalizacion de un taller o empresa reparaciones coches, que en Octubre de 1998 el Taller "Autoxuga Noia Bergondo" promocionaba Reparaciones a menor precio y Venta de Coches de Importacion. Unos años mas tarde (Octubre 2007) debido a la Crisis Economica promociono el Sistema de "Cliente Abonado" para atraer suficiente clientela y en Julio de 2014 fue cuando el Taller promociono la Transparencia en los Precios con un nuevo rotulo con el Logotipo de Autoxuga que vario en Febrero de 2016 al añadirle distintos Logos de Marcas debajo del nombre de la Empresa y algo tan simple hizo que aumentasen los Clientes. Hoy en dia cambian las cosas mas rapidamente en un mes, que antes en un año

Personal cualificado para un mercado agresivo y en recesion

Empresas cualificadas y precios competitivos

CRISIS Y COMPETENCIA: Las Marcas al no tener suficientes ingresos por la Venta de Coches porque se redujeron las Ventas, intentan que sus Redes de Talleres le compren Recambios y les obligan a la compra de unos objetivos concretos, olvidandose que su Cadena de Suministro de Recambios se compone de 5 actores frente a los 2 actores que conforman la Cadena de Suministro de Recambios de Autoxuga y, por tal motivo, es totalmente imposible que las Marcas sean competitivas porque son meros intermediarios que no Fabrican las Piezas aunque ensamblan los Coches.

EL CAMBIO: En la Automocion va a pasar lo mismo que sucedio hace bastantes años con la GAMA BLANCA de los Electrodomesticos que en sus inicios los Clientes para la Compra de una Lavadora, Frigorifico, TV, etc. se fijaban en el Servicio Tecnico de las Marcas pero al averiguar a lo largo de los años que los componentes de una Lavadora, Frigorifico, TV, etc. los elaboraba una misma Fabrica, fue cuando empezo su decadencia y despues de varios Cierres y Quiebras de Empresas con Marcas acreditadas, surgio la competencia actual en donde los Clientes solo ven el precio de estos aparatos y las ventajas o facilidades de Compra que ofrecen los establecimientos que las venden y en la Automocion nos encontramos ante un mercado agresivo y en recesion que solo se vende lo mejor, los Clientes son mas exigentes y la Calidad esta obligada a ser una necesidad.

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