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Mercado del automovil en Español, Ingles y Chino

Evolucion empresas y talleres automovil
En España en el sector del automovil, los coches eran propiedad de las Marcas y al crearse la figura de Concesionarios y Agentes los coches que tenian en stock las Marcas se facturaron a los Concesionarios transcurridos entre 45 a 60 dias desde que la Marca se los depositaba en sus instalaciones y salvo excepciones de algun Concesionario solvente que tenia liquidez suficiente para afrontar los pagos, el resto de coches quedaban en propiedad de los Bancos porque eran los poseedores de las Documentaciones y cuando se vendia un coche, el Taller pagaba su importe e intereses para retirar la Documentacion del Banco. Esta etapa de poca competencia en ventas y de mucho trabajo en los Talleres y coches con tecnologia antigua favorecio que cualquier Taller podia ser Agente de una Marca y a su vez Talleres ubicados en grandes poblaciones fueron los que las Marcas eligieron como candidatos para ser Concesionarios ya que tecnicamente no se les exigia una gran cualificacion.

La expansion del mercado del automovil

Expansion mercado automocion

En la decada de los 80 hubo una profunda remodelacion en las empresas y Redes de Talleres de Automoviles en España comenzando dicha evolucion de empresas y Talleres del automovil desde el sistema tradicional de empresas autorizadas por las Marcas y Servicios o Talleres Asistenciales igualmente dependiendo de las Marcas, pasando a ser dichos modelos de negocio a Concesionarios de una Marca y Agentes dependientes de los Concesionarios, con la diferencia, de que antes de los 80, las empresas autorizadas y servicios o talleres asistenciales dependian de las Marcas y a partir de 1980, las concesiones van a depender de las Marcas y los Agentes dependeran de los concesionarios, lo que supuso una total remodelacion del sistema de ventas que posteriormente y bajo otras denominaciones conocidas como "franquicias" son las que ahora estan implantadas en el mercado excepto los "grandes grupos" de fabricacion y distribucion que volvieron al lugar inicial, vendiendo directamente sus productos en tiendas propias o a traves de plataformas de internet, como: Zara, Primark, Elcorteingles, Aliexpress, Amazon

Crecimiento economico favorecido por el turismo y la construccion

Crecimiento economico favorecido por turismo y construccion

A partir de la decada de los 90 se produjo un gran cambio en las estructuras de las Marcas de coches incrementandose notablemente la cantidad de Concesionarios por separacion de Marcas aunque formasen parte del mismo grupo y como se preveia un notable incremento de ventas fueron apareciendo nuevas Marcas en el mercado debido en gran parte al crecimiento economico español favorecido por el turismo y el boom de la construccion.

En el año 1991 se crea Autoxuga y promueve el Sistema de "Cliente Abonado" para que los Talleres se pudiesen financiar ya que surgio una pequeña crisis que la origino la guerra del Golfo Persico, la caida del muro de Berlin unos años antes, lo que propicio que las inversiones de los paises desarrollados se derivasen a los paises del Este que estaban muy atrasados y sera en 1994 cuando Autoxuga toma la forma de Sociedad Limitada en donde participaron en su creacion 21 Servicios Oficiales y su modelo de negocio se basaba en desarrollar Programas Informaticos de Gestion y Contabilidad, entrelazados, ademas de crearse un Almacen Central de Recambios que se compraban directamente a los Fabricantes de Piezas. Posteriormente se unen distintas tiendas de Recambios formando Grupos de Compras tal como conocemos en la actualidad y en 1999 se venden en España alrededor de 1.300.000 coches con previsiones de crecimientos futuros debido a la expansion de la economia y a la entrada del Euro.

El euro, intereses bajos, lujosas instalaciones y crisis financiera

euro, intereses bajos y crisis financiera

En la decada del 2000 tenemos que diferenciar 2 etapas muy distintas ya que entre el 2000 y 2005 con la entrada del Euro y los bajos intereses de la Banca se fue desarrollando una economia ficticia y de derroche que hizo que en el 2005 se vendiesen mas de 1.600.000 coches lo cual invito a que muchos empresarios del sector del automovil se endeudaran excesivamente construyendo lujosas instalaciones que años despues les provocarian problemas por falta de liquidez.

A partir del 2006 el Estado Español que tenia una deuda del 39% de su Producto Interior Bruto (PIB) que es una magnitud que expresa la producción de bienes y servicios de todo lo que se produce en el país durante un año, pasa en el 2010 al 61% de endeudamiento de su PIB debido ello a construcciones publicas fastuosas y obras faraonicas con similar gasto de la actividad privada y que fue financiada en parte por Cajas de Ahorros en donde los politicos tenian mando e influencia y sera a partir del 2008 cuando se produce la gran debacle en España con quiebra de muchas Cajas de Ahorros y falta de credito a los empresarios bajando las ventas de coches casi un 50% lo que hizo que muchos Concesionarios, Talleres, grandes empresas, pymes, autonomos y emprendedores se vieran obligados al cierre o bien a equilibrar sus plantillas (despido de personal) para que fueran viables, lo que hizo que subiese el paro del 9% en el año 2005 al 20% en el año 2010. El siguiente enlace muestra la deuda Publica y Privada en tiempo real del estado español en donde los datos actuales son totalmente insostenibles, no solo en el sector del automovil sino en todo tipo de empresas, pymes, autonomos y emprendedores, que al dia de hoy se genero una gran deuda que se puede ver en los siguientes enlaces:

Deuda Publica y Privada de España y otros paises

Reservas de oro y metales preciosos de los paises

Causas que han provocado la crisis financiera y economica del año 2008

Causas crisis financiera y economica

En esta etapa de Crisis Generalizada algunas Marcas de coches a las que se supone solvencia economica, pero con escasa liquidez monetaria, optaron por rescatar Concesionarios ubicados en ciudades importantes avalando la continuidad de estos Concesionarios a cambio de que la Marca se viera representada en la zona. En otros casos algunos Concesionarios que se les suponia que tenian bastante solvencia economica fueron obligados por las Marcas a adquirir otros Concesionarios al borde del Concurso de Acreedores o Suspension de Pagos y, en la actualidad, estos Concesionarios que optaron por abarcar mas mercado estan al borde del colapso economico porque los Clientes de coches nuevos al finalizar el periodo de Garantia huyen de sus instalaciones porque las intervenciones les resultan caras para la escasez de dinero y crisis actual que probablemente no se superara hasta dentro de 10 años. Con una deuda en el año 2020 superior al 100% del PIB la crisis actual va a provocar cambios en las grandes empresas, emprendedores, pymes, autonomos y profesionales de todos los sectores principalmente el de la automocion, por:

*Reduccion del Credito Bancario
*Bajada de las Ventas
*Desorden politico, juridico, economico y social
*Precariedad economica
*Aumento de morosidad
*Caida en la confianza de los compradores
*Falta de perspectiva en la recuperacion economica


El modelo economico que hemos conocido llego a su fin y no volvera

Modelo economico finalizado

A partir del 2010 se instala en España una situacion de precariedad economica tanto en empleo como en creditos, lo que produce un estancamiento de la economia que hace insostenible muchas grandes empresas, pymes, autonomos, emprendedores y profesionales de las distintas actividades, afectando duramente a los Concesionarios de coches porque las Marcas al no tener suficientes margenes por la caida de las ventas de los coches nuevos, para su supervivencia tienden a eliminar Concesionarios y Talleres porque son conscientes de que el anterior modelo de crecimiento economico habia llegado a su fin y no se repetiria.

Por otro lado los Grupos de Distribucion de Recambios promovieron marcas de franquicias para atraer Concesionarios, Talleres que se han quedado sin Marca y de paso algun Taller Multimarca que aun creen que con letreros llamativos van a atraer clientela. Pero lo que no se plantean las Marcas ni los Distribuidores de piezas es en reducir o eliminar intermediarios en la cadena de suministro de Recambios y por mucho que se promocionen en un entorno con una crisis sistemica, que exige modelos competitivos que reduzcan la burocracia y eliminen sistemas obsoletos de gestion, en este entorno de precariedad economica, el exito se tiene que conseguir variando las formas de trabajo. Tenemos que aprender muy rapidamente a adaptarnos a un entorno cambiante para poder mantener nuestros negocios

Las empresas ahora compiten en un mercado global con menos margenes

Empresas compiten en mercado global

Con un sistema que procede de hace 30 años en el cual hay demasiados intermediarios tanto en la cadena de suministro de las Marcas y la cadena de suministro de los Distribuidores de Recambios no queda mas remedio que eliminar drasticamente intermediarios porque ahora las empresas, pymes, autonomos, emprendedores y profesionales compiten en un mercado global con menos margenes y mas agresivo controlado por grandes multinacionales en donde las empresas y pymes que quieran sobrevivir tendran que implantar sistemas actuales de digitalizacion y big data, unir fuerzas y remar en la misma direccion. Aquel refran antiguo que aseguraba que "el buen paño, en el arca se vende" que alude a que los productos con buena reputacion o de excelente calidad no necesitan propaganda ni ser examinados, hoy en dia es obsoleto y no tiene cabida en los tiempos actuales con tecnologia suficiente porque muchos clientes hoy en dia realizan sus compras a traves de los telefonos moviles.

Autoxuga como empresa que desarrolla Programas Informaticos de Gestion, Contabilidad, Recambios desde hace 25 años, desde hace 15 años elabora programas de Formacion Tecnica y fabrica Equipos de Diagnosis Multimarca, Apps de diagnosis, porque percibio claramente el cambio que se produjo en el sector de la automocion y, por ello, hace 8 años hemos desarrollado un Programa Informatico para hacer pedidos automaticos de piezas directamente a las Fabricas, sin intermediarios, que recoge la peticion de piezas de los Talleres, los acumula automaticamente en una Base de Datos y cuando hay suficientes piezas a pedir, el sistema lo envia directamente al fabricante para que prepare la mercancia y previo pago anticipado, al cabo de unos dias cada Taller recibe la mercancia en sus instalaciones. Este sistema automatico que pone en contacto Fabricante y Taller elimina 3 escalones de la Cadena de Suministro y por ello los Talleres de la Red Autoxuga salen muy beneficiados porque compran materiales de muy buena calidad (calidad OEM o de primeros equipos) a precios reducidos o precios de Fabrica y con los margenes que obtienen los Talleres pueden reducir ligeramente los precios de venta al publico (PVP) como reclamo de clientes y como los margenes por las compras directas a Fabrica son suficientemente elevados, el Taller llega a ser muy rentable.

Sistemas modernos de gestion empresarial

Sistemas modernos gestion empresarial

Con la eliminacion de Intermediarios en la Cadena de Suministro ya que los Talleres compran directamente las piezas en las Fabricas, los ingresos son 4 o 5 superiores a las compras que se hacen a traves de los canales tradicionales. Y ademas como se pueden comprar con el mismo dinero muchas mas piezas, al cabo de un año los Talleres de la Red de Autoxuga que utilizan al 100% su Sistema Informatico van a disponer GRATUITAMENTE de piezas de mantenimiento y de gran consumo para atender todos los coches de todas las marcas y todos los modelos. Realmente el exito que se consigue al utilizar el Programa Integral de Autoxuga es que el Taller va a saber que una pieza con una Referencia concreta le va a servir para muchos coches de distintas marcas y modelos y, por tal motivo, lo que consigue el Taller, ademas de disponer de un Stock de piezas de Recambios GRATUITOS, va a tener piezas suficientes en sus instalaciones para atender con rapidez a sus clientes. Eficacia total.

El futuro de empresas, pymes, autonomos y talleres del automovil

Futuro empresas, pymes y autonomos

Autoxuga al desarrollar Programas Informaticos de Gestion de alto nivel; Programas de Formacion Tecnica para formacion "in situ" de los operarios y Fabricar Equipos de Diagnosis Multimarca esta acreditada para asegurar que los Sistemas Informaticos que elabora y desarrolla integramente son los mas modernos y eficaces que necesitan los Talleres de Automocion. Por ello, en la actualidad lo que necesitan los Clientes son reparaciones con precios razonables y la unica manera de poder ofrecer esos precios razonables es eliminar intermediarios y el Taller obtendra margenes suficientes para la supervivencia. Ademas, el Programa Informatico de Autoxuga con su sitema de digitalizacion informa diariamente al propietario del Taller en cualquier lugar del mundo de la evolucion de su negocio como si estuviese en su empresa, mostrandole la situacion economica de la misma y las estrategias que debe adoptar para conseguir unos rendimientos economicos suficientes, a fin de evitar el cierre de sus instalaciones. Leyendo detenidamente la imagen anterior queda suficientemente aclarado que cualquier Taller para que pueda ser competitivo debe de poseer un Sistema Informatico vanguardista como el de Autoxuga para que pueda hacer frente a la disminucion de la demanda de trabajo en su Taller en esta epoca de crisis economica.

Los Concesionarios pueden implementar el Sistema de Autoxuga en un lateral de la Fachada exponiendo con claridad y transparencia los precios que van a cobrar por las distintas reparaciones y mantenimientos para que sus Clientes pasada la Garantia del coche sigan acudiendo a sus instalaciones a fin de que no merme su oferta empresarial, segun se puede ver en la imagen siguiente en donde Autoxuga proporcionara a los Talleres un EXITO EMPRESARIAL sin precedentes.

La unica solucion de las empresas es ofrecer calidad y precio competitivo

Ofrecer calidad y precio competitivo

No nos engañemos y no demoremos los cambios que hay que hacer para mejorar la rentabilidad de nuestros negocios. Los sistemas actuales que con ligeras variantes viene a ser lo de hace 20 o 30 años y siempre lo mismo, no tienen futuro y son obsoletos porque necesitan muchos recursos de muchos entes externos (gestorias, asesorias, programas informaticos de contabilidad, de precios de piezas, de facturacion, tecnicos, de diagnosis, etc.) que forzosamente debe adoptar el Taller para llevar a cabo la gestion de la empresa y que deben desecharse por sus elevados costes e incoherencia de datos. En unos tiempos de crisis y precariedad economica, la unica solucion posible es ofrecer Calidad y Precio a los Clientes en piezas y reparaciones y esto es lo que sin lugar a dudas ofrece Autoxuga y que en los siguientes enlaces se pueden ver los precios de las piezas compradas directamente a las Fabricas en las cuales es totalmente imposible que se consiga esta CALIDAD y PRECIO a traves de la actual Cadena de Suministro. Si ademas a lo anterior añadimos que el Sistema Informatico de Autoxuga reduce drasticamente las Referencias de las piezas que se tienen en Almacen y con pocas piezas se pueden atender "todos los coches de todas las marcas de todos los modelos" el exito de un negocio del sector de la automocion con el Programa Informatico de Autoxuga queda totalmente garantizado.

Evidentemente el culmen o estrella de un negocio es obtener financiacion gratuita en el Taller y esto Autoxuga lo consiguio a traves de su Sistema de "Cliente Abonado" y para la adquisicion de Aplicaciones o Programas Informaticos y usar la tienda online de Autoxuga pulsais en los botones inferiores

AUTOXUGA VENDE PRODUCTOS DE SU FABRICACION, AQUI:
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AUTOXUGA MOVIL, S.L.
Puente de Te, 16 - Taragoña
15985 Rianxo - A Coruña (ESPAÑA)
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Tfno Movil: 629 88 44 13
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www.autoxuga.com