No sé quién tiene más culpa: Quien vende una "chatarta". Quien compra un Diésel por 6.850€ o, quién cree que una GarantÃa de un Coche Usado se lo van a poner como "nuevo" cuando le falle algo.
Realmente debiera prohibirse la compra/venta de coches "Chatarra", tal como hacen en Alemania.
Como Ingeniero que trabajé en una Fabrica de Neumáticos y en una Fábrica de Coches os diré que "todas las piezas de los coches" se CALCULAN para circular ciertos Kms y los materiales NO metálicos para que aguanten un cierto "envejecimiento" en un tiempo determinado y, lógicamente, la "duración" de las piezas no va a ser la misma para los coches BARATOS que para coches PREMIUM.
La durabilidad va desde los 250.000 km a los 500.000 km, asà que esto debiera conocerse para evitar problemas como el que me motivó para comentar el problema que le planteó una compradora al que le vendió el coche.
Quien desee un Coche "Chatarra" lo puede comprar en Alemania pero sabiendo que en la Documentación del vehÃculo le ponen "Fuera de Uso". "No apto para circular" pero claro, en España se vende de todo sin saber lo que se compra y después pasa lo que pasa.
Para aclarar dudas he puesto en nuestra Web, https://www.autoxuga.com un BUSCADOR de "Coches Segunda Mano Alemania" con coches "Fuera de Uso" y precios desde 700€ hasta 1.300€ y otro BUSCADOR de coches buenos para coches fabricados desde el 2015 al 2021 que son los que recomendamos que se compren.
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