10.- Componentes de los Equipos de Diagnosis fabricados por Autoxuga para Diagnosticar Coches en Alemania "in situ"

 
 
11.- Componentes de los Equipos de Diagnosis fabricados por Autoxuga para Diagnosticar Coches en Alemania "in situ"


Adquiriendo el Aparato de Diagnosis de Autoxuga vas a disponer de 3, 4, 5 ó 6 Equipos porque trabajan en Red. ¿Conoces algún Equipo de Diagnosis similar?

COMPOSICION DE LOS EQUIPOS DE DIAGNOSIS ó ESCANER PARA COCHES:

El Escaner esta formado por un Ordenador o Tfno. Móvil (hardware), un Circuito Electronico o Adaptador (hardware) y un programa informático (Software) que unidos entre si extraen los datos de las UCEs de los coches, en dónde:

a) EL ORDENADOR o el Tfno MÓVIL conjuntamente con el Programa Informático de Autoxuga (Software) y el circuito electrónico fabricado por Autoxuga (hardware), es el componente ó elemento fisico que maneja el profesional

b) EL CIRCUITO ELECTRONICO o ADAPTADO (Hardware).- Es el puente ó pasarela entre la UCE del coche y el Ordenador y evita que cuando se conecte el Ordenador con la UCE no se estropeen estos aparatos (Ordenador, circuito y UCE).

c) EL PROGRAMA INFORMATICO (Software).- Se encarga de entrar en la UCE, leer la información mostrarla en pantalla y mantener las comunicaciones con la UCE.

Realmente el SOFTWARE es lo que se conoce como Escaner. El Ordenador o el Tfno. MÓVIL y el Circuito son componentes necesarios pero no son el Escaner

Una CAJA que contenga un circuito electronico; unos cuantos integrados, resistencias, condensadores, memoria y microcontrolador (PIC) será un escaner MUY LIMITADO ya que va a tener unas prestaciones MUY inferiores a un ORDENADOR aunque este sea antiguo.

Recordamos que el SOFTWARE es lo que hace de escaner, el ORDENADOR y el CIRCUITO son elementos adicionales

Composicion equipos de Diagnosis:

Diagnosis marcas y Protocolos comunicación ISO9141, CAN, LIN, ODX, etc

Se puede diagnosticar cualquier marca así como las que se rijan por los Protocolos ISO9141, ISO9141-2, ISO14230, VAG, KWP-2000, etc.

Con el Escaner o Equipo de Diagnosis Autoxuga los profesionales de la automoción aprenderán a conocer como se realizan las comunicaciones entre el Ordenador y la UCE ya que se explica con todo detalle la inicialización de las UCES y los protocolos de comunicaciones y, de esta forma, dejará de ser un misterio para el profesional ya que verá los datos que devuelve la UCE.

Una vez que el Escaner o Equipo Diagnosis coches de Autoxuga entró en una UCE el profesional puede realizar cualquier función pulsando el boton correspondiente como, por ejemplo:

* Verificar averias reales y ocultas
En este caso el Equipo de Diagnosis o Escaner de coches de Autoxuga muestra las averías que pueden ser verdaderas o falsas.

Con la función de "Averías ocultas en UCE" el profesional puede VERIFICAR si realmente una avería existe en ese coche y efectivamente en la respuesta de las cadenas recibidas de la UCE se verán las Averías concretas, si las hay.

Así como la música tiene un lenguaje UNIVERSAL, el programa Integral de Autoxuga también permite a los profesionales ver las CADENAS en hexadecimal enviadas a la UCE y las respuestas recibidas de la UCE para universalizar su lenguaje.

De esta manera y en el momento en que el profesional se familiarice con el sistema adoptado por Autoxuga, va a suceder lo mismo que en la música que aunque no entiendan el titulo de la obra, los chinos, ingleses, españoles, rusos, etc. pueden interpretar la misma melodia porque el lenguaje musical es universal y el software del equipo de diagnosis de Autoxuga se ha realizado para que además de los valores de medición se muestren los datos reales en hexadecimal que devuelve la centralita.

Los datos que muestran los Equipos de Diagnosis en pantalla no son los mismos que devuelven las centralitas o UCEs ya que estas responden con una serie de datos o cadenas en hexadecimal y el software del equipo de diagnosis lo que hace es multiplicar, dividir, etc. los valores en Hexadecimal para que el mecánico los entienda.

Por ejemplo, si el valor que se muestra al mecanico en la pantalla del escaner es de 14.12V la centralita devolvio el valor 1663 en hexadecimal que, en decimal, equivale a 5731.

Lo mismo psará con el valor de 780 rpm que el mecanico en pantalla pero la centralita devolvió en hexadecimal 185F que en decimal equiv y que como se ve no se pareale a 6239cen en nada los valores que se mu



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