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Hace 1 año que yo envié a Bruselas una denuncia a la Comisión Europea y a una decena de direcciones generales de la UE. Les denunciaba a que empresas españolas les habían entregado Fondos Europeos cuyo ente burocrático de reparto era "Red.es" y les manifestaba que el entramado político del Gobierno del señor Sánchez no era transparente y que estaba usando un estamento oficial (Red.es) para poder desviar fondos sin que se supiese a quienes se los daban.

Solo me contestó la "OLAF" y otro ente burocrático, a pesar de que yo les denunciaba que ese oscurantismo permitía que se podrían malversar varios Miles de Millones de euros, sin saber a donde ivan a parar, cuestión que a Bruselas tampoco le importó.

Mi respuesta fue que pasado un tiempo y, a título personal, posiblemente iba a denunciar ante la Fiscalia Europea el hecho de que los ciudadanos no tuviésemos información sobre los repartos de Fondos que son de todos nosotros y, quizás haya llegado el momento de cursar la denuncia.

España es diferente y con un gobierno SocialComunista aún lo es más, porque impone a capricho y sin base técnica alguna, que un coche BMW 320d de 184CV y con unas emisiones de 118 gr/km CO2 por ser matriculado a finales de 2013 hay que ponerle una etiqueta (B) AMARILLA cuando este mismo coche en Alemania le ponen la etiqueta (4) VERDE que es la que llevan los coches de Bajas Emisiones, Híbridos y Eléctricos, siempre y cuando las emisiones de los Híbridos no sobrepasen los 120 gr/km CO2. En España no. Aquí se aplican otras normas

España es diferente porque cualquier coche matriculado a últimos de diciembre de 2013 aunque sea un coche con emisiones inferiores a 104 gr/km CO2 provisto de Sistema electrónico EfficientDinamics y ECO PRO, le asignan la etiqueta (B) AMARILLA porque así lo decidieron los burócratas de nuestra Administración

España es diferente porque los genios que nos gobiernan acordaron caprichosamente y sin base técnica alguna poner etiquetas ECO o CERO a coches HIBRIDOS aunque sus emisiones sobrepasen los 305 gr/km CO2

España es diferente porque para reducir las emisiones de CO2 en los coches decidió que a partir de Enero 2014, los coches diésel que al 31 de Diciembre les asignaban la etiqueta (B) AMARILLA, a partir de Enero 2014 les ponen la etiqueta (C) VERDE

España es diferente porque al imponer normas severas sin atenerse a los avances de la técnica va a conseguir que cierren miles de Empresas, Concesionarios y Talleres, cuestión que ningún País de la UE impone semejante disparate a sus ciudadanos

España es diferente porque nuestros políticos no dictan Normas, Decretos o Leyes según las necesidades del mercado. España es diferente porque los ciudadanos permanecemos silentes aunque pisoteen nuestros derechos, a pesar de que nuestros gobernantes acudan al avión Falcon para desplazarse a todo tipo de lugares

España es diferente porque tiene las etiquetas AMARILLAS, VERDES, ECO y Cero, mientras que en Alemania y otros países europeos adoptaron la etiqueta ROJA para coches antiguos que ya no funcionan, la AMARILLA y la VERDE

España es diferente porque un coche que entre en las Zonas de Bajas Emisiones de la UE, la sanción es de 40 euros y en España puede ser de 100 o mas euros

España es diferente porque dentro de año y medio no van poder circular unos 7 millones de coches debido a las implantaciones de las Zonas (ZBE)

Para que España "no fuera diferente" los ciudadanos deberíamos recapacitar y pensar un poco mas sobre quien nos debe gobernar porque con 47 millones de habitantes tenemos 500.000 políticos y Alemania con el doble de habitantes tiene solo 140.000 políticos. ¿Ves ahora porque España es diferente...? Tenemos que quitarnos esta morralla de encima para evitar que pisoteen nuestros derechos