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Se estafan miles de millones de euros cada año en Coches VO "falsificando, rebajando o afeitando" kms de coches modernos con Cuadros Digitales sin que se sepa como y cuando se modificaron y, lo explico:
Se estafan miles de millones de euros ca

Hay quienes dicen que pueden comprobar con Aparatos si a un coche se le varió los kms y eso es "mentira" y, ¿por qué es mentira?.

Porque los coches modernos tienen introducidos en muchos Módulos (Cuadro, Cambio, Klima, ABS, Frenos, etc.) los kms de distintos Sensores de rotación y ¿dónde está el truco?

Que cada Módulo o Componente tiene grabado en los Pic y Memorias EEPROM el Programa de funcionamiento de cada Sistema y esas grabaciones en Hexadecimal sólo se pueden identificar entrando en ese Integrado y descifrando lo que se muestra en ASCII y, para ello hay que analizar el desarrollo de la Programación de cada Componente y esto sólo lo conocemos los que nos dedicamos a desarrollar el Software para Sistemas de Diagnosis, tal como Autoxuga.

Llegados hasta aquí, presento una Pantalla en Hex y ASCII de un componente, pero, he de indicar que cualquier Módulo tiene CIENTOS de Pantallas como esta y la Programación de la Marca esta definida en Hexadecimal o, lo que es igual; imposible de interpretar por amateurs y aparatos.

Las personas que se dedican a hacer REPROGRAMACIONES con Aparatos y Paquetes de DATOS que se venden en el mercado, si supieran algo de Programación no lo harían, pero lo hacen. Allá ellas.

Sólo decir que analizar Autoxuga todas las UCES de un coche Moderno que puede tener 40 o 50 UCEs nos lleva 4 o 5 días y podemos averiguar con total exactitud el "día, hora y minuto" en que se manipularon los datos y las variaciones que se hicieron pero, me pregunto: ¿merece la pena?.

Nosotros en el Software de nuestras App que vendemos por 30 o 40 euros y con el Adaptador de 60 euros pusimos un sistema simplificado que "avisa" si el coche tiene Kms falsificados y USOS inadecuados y, con esos datos creemos que son suficientes para que los Clientes compren o NO compren el coche. La Web es:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional

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24-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Para no caer en manos de embaucadores y trileros que te prometen ventas comprando sus panfletos u otras falsas ofertas, te recuerdo en que no caigas en lo del Maestro Ciruela: "NO sabía leer y ponía escuela" y ¿por qué te digo esto?...
Para no caer en manos de embaucadores y

Para que tengas algo de información y no te engañen y así puedas desenmascarar a multiples vendedores de humo que ofrecen "el loro y el moro" y, para ello, te invito a conocer esto:

Entrando en nuestra web, https://www.autoxuga.com y pulsando en "Autoxuga hará visible tu empresa en Internet" te informarás sobre la posición que tenga cualquier empresa o Web en el mundo, de manera, que una Web situada por encima de 10 millones "NO es visible" y no entra nadie en ella y es IMPOSIBLE que te puedan ayudar a vender algo aunque tengan Webs bonitas y modernas que te suelen asegurar ventas millonarias cuando ellos NO VENDEN nada.

Si con los "embaucadores" sales en alguna búsqueda es porque PAGAS publicidad a las multinacionales de Internet: Google, Facebook, Amazon, etc. para que te ubiquen a base de dinero pero, sus datos no creas que son importantes ya que a fecha 07 de Enero de 2024 eran:

*www.cetraa.com 6.929.610
*www.anfac.com 7.885.568
*www.ganvam.es 1.858.881
*www.faconauto.com 4.077.523
*www.lacomunidaddeltaller.es 1.033.029
*www.posventa.com 871.817
*www.autoxuga.com 274.662
*www.elcorreogallego.es 236.745
*www.agenciaseo.eu. 5.041.302
*www.facomunicacion.com 12.211.958
*www.eskimoz.es 7.848.457

A nuestra Web entran cada mes más de 193.200 personas debido a los contenidos que tenemos y, si quieres que te ayude a PROMOCIONAR tu empresa me puedes llamar al Tfno 629884413 para colaborar por aquello de que: "la unión hace la fuerza".

#albertocastrolabandeira
Ingeniero Técnico Industrial
Diplomado en Tecnologías del Espacio
Euro Ingeniero
Licenciado en Ciencias de la Información
Músico Profesional
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24-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Diagnosis coches para leer y borrar averias UCEs o centralitas
Diagnosis coches para leer y borrar aver
Queréis saber algo técnico sobre motores de los coches y ¿como se pueden evitar sustituir el "Catalizador - Filtro de Particulas" prematuramente?.

Pues, chequeando cada mes o cada 2 meses datos del motor de la UCE del Fabricante que no debe confundirse con los Datos Motor OBD ya que eso es cosa totalmente distinta.

Hay 2 maneras de hacerlo: Acudir a un Taller que tenga un Equipo de Diagnosis decente o bien haciéndolo con nuestra App Profesional que vendemos por 97 euros el conjunto de Adaptador y Software para todas las Marcas de Coches.

Ej. Mi BMW que tiene 252.000 kms y solo 35.000 arranques tiene una Presión Diferencial en el Filtro de Particulas de 80 milibares. Vamos que con los cuidados que le doy durará mas de 600.000 kms y sin embargo por ahorrar 97 euros las personas tienen que gastar unos 2.000 euros cada poco tiempo por no cuidar su coche. El enlace a nuestra web de Diagnosis es:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional
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23-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Es difícil de que mucha gente comprenda, incluidos Empresarios y Trabajadores, que cobrando un Empleado 1.400 euros/mes por el Banco, a la Empresa le cueste ese Empleado 3.880 euros/mes. Veamos cuales son los COSTES en España de los Trabajadores y que asumen las Empresas.
Es difícil de que mucha gente comprenda

Para aclarar todo tipo de dudas, la imagen del enlace de abajo muestra una NÓMINA con detalle de los COSTES FIJOS y COSTES VARIABLES así como otro enlace al Registro de Jornada Laboral o Control Horario de Autoxuga, en donde se muestran los ingresos que proporciona cada Trabajador y el coste real que supone al Empresario, de manera que con el Programa de Inteligencia Empresarial (IE) de Autoxuga, tanto Empresario como Trabajador conocerán con total exactitud si el negocio obtiene Beneficios o Pérdidas

https://www.autoxuga.com/registrojornadalaboral/imagencostestrabajador.jpg

El Registro de Jornada Laboral diseñado por Autoxuga es totalmente distinto a TODOS los Controles Horarios que tienen las empresas aunque los hayan integrado en sus programas informáticos ya que con el Programa de Inteligencia Empresarial (IE) de Autoxuga, el empresario sin realizar ningún tipo de cálculo y con solo introducir a final de mes lo que ha facturado cada Trabajador, va a comprobar de manera cierta el Beneficio o Perdida que produce cada Empleado según se puede ver en la siguiente imagen

https://www.autoxuga.com/registrojornadalaboral/imagenfichajeingresostrabajador.jpg

El Programa de Inteligencia Empresarial (IE) de Autoxuga lo puedes instalar GRATIS en un Ordenador para que controles todos los eventos que se producen en la empresa, sin necesidad de terceros, ni poseer conocimientos contables. Pulsa el siguiente enlace para su instalación,

https://www.autoxuga.com/programa

Si tienes alguna duda sobre el funcionamiento del Programa lláma a:

*Autoxuga (Galicia): 629884413
*Autos Pellicer (Girona): 637400130
#albertocastrolabandeira
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21-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Un trabajador que cobra 1.400 €/mes, su coste directo para la empresa es de 2.431€ y el coste total se eleva a 3.882€. ¿Lo sabías...?
Un trabajador que cobra 1.400 €/mes, s

Tanto empresarios como trabajadores debieran conocer con exactitud el coste real de cada trabajador porque no solo conforma el salario que se ingresa en el Banco sino que hay otros COSTES FIJOS añadidos tales como: Seguridad Social, Desempleo, IRPF, Fondo Garantia Salarial, Formacion Profesional, Accidentes Trabajo, Enfermedad Profesional, etc. que tanto empresa como trabajador deben satisfacer, de manera que, al dinero que percibe el trabajador a traves del Banco que en caso de ser 1.400,00 euros, la empresa va a soportar un COSTE DIRECTO del trabajador de 2.431,53 euros

Al anterior COSTE DIRECTO del trabajador hay que añadir los COSTES VARIABLES que tiene que asumir la empresa tales como: Alquiler, Hipoteca, Luz, Telefono, Gestorias, Seguros, Servicios, Formacion, Intereses articulos en almacen, gastos financieros, desgaste de equipos, consumibles, personal indirecto, Seguridad Social de los indirectos y gastos de Gestion, etc. que para el caso del empleado que le ingresan a traves del Banco 1.400,00 euros a la empresa le va a costar 3.882,53 euros, es decir, que la empresa tiene que pagar de impuestos por un trabajador 2.482,53 euros cuando el trabajador solo se lleva para su cada 1.400 euros

Si el empleado en el trabajo que desempeña como mano de obra PRODUCTIVA (albañil, mecanico, dentista, medico, etc) o mano de obra IMPRODUCTIVA (contable, vendedor, recepcionista, dibujante, gerente, etc) no genera ingresos netos superiores a 3.882,53 euros que es el coste de su puesto de trabajo, el trabajador produce perdidas a la empresa

Nuestro Programa de Gestión que puedes instalar GRATIS en un Ordenador, controla eficazmente todos los eventos que se producen en las empresas, sin necesidad de terceros, ni poseer conocimientos contables.

https://www.autoxuga.com/programa
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18-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
De interés para Gerentes y Dueños de empresas que deseen organizarlas y controlarlas de manera sencilla y eficaz
De interés para Gerentes y Dueños de e

Si eres dueño de una Pyme o Pequeño negocio de la automoción, recambios, electricidad, informática, tienda de barrio, construcción o de otra actividad, te puedo ayudar a triunfar porque te puedo reducir en un 50% los gastos corrientes de funcionamiento.

Si, si, y me refiero a gastos de Asesoría, Gestoria, Gestión de impuestos en la AEAT ya que el sistema de Autoxuga gestionará directamente los impuestos con ayuda de nuestro Programa Inteligente de Gestión con Asientos Predefinidos que permiten a personas sin conocimientos de contabilidad que, en menos de 3 meses, se conviertan en auténticos Contables y Gerentes de empresas sin necesidad de dedicarle tiempo alguno ya que al usar un Programa intuitivo de fácil manejo, cualquier persona lo puede usar.

Pero, evidentemente, no tienes porque creer lo que te he dicho y, por ello, te invito a que instales GRATIS nuestro Programa Informático Integral de facturación, almacén, contabilidad, análisis financiero, control de tiempos y rentabilidad, para que, en tiempo real y desde cualquier lugar del mundo puedas ver con total precisión los eventos que se producen en tu empresa.

El Programa lo puedes instalar en un Ordenador directamente desde este enlace:

https://www.autoxuga.com/programa

Instala el Programa en un Ordenador y si necesitas ayuda nos puedes llamar a los Tfnos:

Autoxuga en Galicia: 629884413

Autos Pellicer en Girona: 637400130
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16-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Una persona que se extrañó de que los "arranques" en los Coches tengan mucha importancia sobre la vida media de los motores le contesté lo suiguiente que, por la importancia del tema, lo reproduzco a continuacion:
Una persona que se extrañó de que los

No sólo los arranques, sino que también es fundamental controlar el % de deterioro de los componentes electrónicos y a su vez la Presión Diferencial del Filtro de Partículas, etc. etc, cuestiones que la gente no sabe, no entiende, ni conocen muchas más cosas por la falta de cultura tecnológica que parte ya desde la Escuela Primaria.

Aquí en España todo el mundo se considera entendido en automoción y el público acepta como expertos a personas que tengan "muchos" Equipos de Diagnosis, aunque realmente sean aprendices porque el disponer de muchos Equipos de Diagnosis es algo similar a un "borracho" que por beber mucho vino la gente lo considere como experto "enólogo" o un "carnicero" lo comparen con un Cirujano, etc, etc. Así es España. Mucha incultura e ignorancia y, ¿quieres que te cuente un secreto...?

Yo, después de ser aprendiz de Mecánica y cuando ya fuí Oficial 1° Mecánico en una Fabrica de Neumáticos de Guipúzcoa, para comprender mejor la tecnología ¿sabeis lo que hice?. Estudie ingenieria de 6 a 10 de la noche y me hice Ingeniero y, ¿sabéis lo que hice después de ser Ingeniero?. Estudié Diplomado en Tecnologías del Espacio en Barcelona. EuroIngeniero y a su vez continué estudiando de 6 a 10 de la noche el 3° curso de Ciencias Empresariales, pero ¿que sucedió...?

Pues como conseguí un puesto de trabajo de Técnico en Organización en una Fábrica de Coches y después en su Sede Central de Madrid me dediqué a realizar Programas Audiovisuales, pues ¿sabeis lo que hice?. Pues estudié Ciencias de la Información de 6 a 10 de la noche y me hice Licenciado para escribir mejor los guiones de los Programas Audivisuales y ¿acaso sabeis porque de joven, cuando tocando el Clarinete en la Banda de Música Municipal de Padrón y Saxo Tenor en la Orquesta Gran Parada de Rianxo?. Pues estudié música en el Conservatorio de Santiago y, todo ello para ser Clarinete solista a los 14 años. Vamos, el típico "currante" que siempre quiso hacer su trabajo lo mejor posible y ahora te invita para que colabores con tus comentarios que contestaré yo y otro amigo emprendedor del Sector:

Tfno Autoxuga (Galicia): 629884413
https://www.autoxuga.com/cochesalemania
Tfno Autos Pellicer (Girona): 63740013
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15-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Fotos de la publicación de Autoxuga: Informática Diagnosis y Talleres
Fotos de la publicación de Autoxuga: In
VENDO mi coche BMW cuyas características las expongo al final, al que se le pueden realizar todo tipo de pruebas.

Es impensable que un ciudadano alemán COMPRE un COCHE USADO sin recabar una Inspección - Valoración del Club de Automóviles por lo que paga unos 200 euros y, si el comprador o vendedor no acepta este control la transacción no se lleva a efecto.

Lo anterior es totalmente distinto a lo que sucede en España ya que la mayoría de las personas se consideran unos auténticos expertos y por ello es imprescindible que se recurra a realizar el "Informe ITACCA Autoxuga" para mostrar una radiografía exacta del coche que refleje con todo lujo de detalles el estado general del vehículo, en lugar de fijarse solamente en los años, kms, apariencia y limpieza, sabiendo que hay coches con UNO o DOS años que los utilizaron más de 40 conductores y que los "quemaron", pero al ser "coches nuevos" se paga por ellos un precio excesivo.

Para comprar un Coche de Importación en Alemania, Autoxuga selecciona 8 coches para cada cliente según sus deseos y aconsejará al cliente que compre el coche cuya valoración del "Informe ITACCA Autoxuga" consiga una puntuación superior a 4,0 ya que 5,0 es la puntuación de coche nuevo. Los siguientes VIDEOS explican el proceso de compra:

https://www.youtube.com/watch?v=RUTAFfrSg0k (Precio exacto coche)

https://www.youtube.com/watch?v=A7W2NNdQH1M (Petición del coche)

https://www.youtube.com/watch?v=VthU3JMMRtw (Decisión de Compra)

https://www.youtube.com/watch?v=mviwVnW1OMg (Análisis de la compra)

https://www.youtube.com/watch?v=lkOGPp-ayTI (Valoración de los coches)

Todos los días se producen miles de operaciones de compra y venta de coches de segunda mano, pero en la mayoría de los casos tanto el COMPRADOR como el VENDEDOR desconocen si la operación que van llevar a cabo se realiza mediante una valoración correcta porque unos y otros ignoran si el coche tiene averías ocultas, usos inadecuados, tecnología electrónica obsoleta que repercuta negativamente en las emisiones de CO, CO2 y partículas de NOx, por ello, de lo que se trata es de usar unas Apps que conjuntamente con un Adaptador compuesto por un circuito electrónico se conecta a la toma OBD para analizar y chequear de manera sencilla el funcionamiento de las UCEs o Centralitas Electrónicas de los vehículos en donde la App que es un Software o Programa Informático se instala en un Teléfono Móvil con Sistema Operativo Android y va a funcionar como un Equipo o Máquina de Diagnosis Profesional de Talleres.

PARA MAS INFORMACIÓN:
Tfno Autos Pellicer (Girona): 637400130
Tfno Autoxuga (Galicia): 629884413 o visita https://www.autoxuga.com/cochesalemania/

Las fotos se corresponden con las de mi coche: BMW 320d, 184 CV, 118 gr/km CO, automático, EfficientDynamics, sport, navi, lector de señales, fabricado 01-03-2013, matriculado 02-04-2013 con matricula de España del 05-07-2016 con 252.580 kms y 35.028 arranques en fecha 14-03-2024 con revisiones periódicas cada 10.000 kms con cambio de Aceite, Filtros, Anticongelante, etc. y lo VENDO por 14.000 euros con Garantía de 1 año, sin mas gastos
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14-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Fotos de la publicación de Autoxuga: Informática Diagnosis y Talleres
Fotos de la publicación de Autoxuga: In
Antes de comprar un Coche, se debiera hacer el "informe ITACCA Autoxuga" que se basa en una Inspección Técnica Automoción y Certificado Calidad Autoxuga.
El informe ITACCA debieran REALIZARLO los compradores cuando adquieren un COCHE USADO comprado en CONCESIONARIOS o en COMPRAVENTAS porque informa del precio que se deba pagar y estado de cada vehiculo por evaluar 11 conceptos con 55 posibilidades, mas otras 60 verificaciones con 4 alternativas que representan 240 calificaciones recogidas en 295 puntos a examinar. El "informe ITACCA Autoxuga" va a ser determinante a la hora de realizar la compra de coches de ocasión porque valora cada punto según Calidad, Importancia técnica, precio de los recambios, tendencia de reposición de piezas a traves de funciones estadísticas tales como: MODA, DESVIACION TIPICA, VARIANZA, SESGO y CURTOSIS para estudios de muestreo, ademas de otras estimaciones estadísticas en pequeñas muestras basadas en la DISTRIBUCION "t" de STUDENT e INTERVALOS de CONFIANZA con contraste de hipótesis y significación.

*PUNTUACIÓN DE ESTE COCHE SUPERIOR a 4,0. Una Puntuación 5.0 es Coche NUEVO
*DATOS COCHE Y PRECIO, AL FINAL DE LAS FOTOS
Tfno Autos Pellicer (Girona): 637400130
Tfno Autoxuga (Galicia): 629884413 o visita https://www.autoxuga.com/cochesalemania/
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12-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Problemas del gripaje de motores Citroen, Peugeot, Opel, TDI de Volkswagen y Toyota podrían reducirse, si en los Mantenimientos, se colocaran los Filtros de Aceite de calidad con las Válvulas correctas.
Problemas del gripaje de motores Citroen

Los motores de estos coches deben llevar unos Filtros con una Válvula de Presión y otra de Sucio y, no entrando en el tema de que con el uso del coche se vaya taponando la rejilla de la Bomba de Aceite por partículas de caucho y fibra de la Correa de Distribución pudiendo llegar a una obstrucción total, lo cual el motor se gripa, si en los mantenimientos se sustituyese el Filtro de Aceite por uno correcto, que no quiere decir que se corresponda con los que venden los Concesionarios de las Marcas porque también pueden venderlos por error sin las válvulas adecuadas, podrían evitarse muchos problemas de gripaje de motores, cuestión que hace unos 20 años ya en Autoxuga publicamos en nuestra página Web la importancia de colocar los Filtros correctos en cada motor y cuya explicación es la siguiente:

Los motores se diseñan de manera que por los FILTROS de ACEITE pueda circular TODO el CAUDAL de ACEITE por el interior, o bien que pase solamente la MITAD, y que la otra mitad pase sin filtrar (filtro en paralelo). El primer caso es un FILTRADO de capacidad TOTAL y el segundo, de capacidad PARCIAL.

Un Motor diseñado para que la TOTALIDAD del ACEITE tenga que pasar por el FILTRO, si se coloca un Filtro SIN Válvula de Presión, en el caso de que se OBSTRUYA el PAPEL FILTRANTE, se queda sin engrase el motor y, por tanto, se produce GRIPAJE de los mecanismos en movimiento.

https://www.autoxuga.com/cursos/precio/precio6.htm

Me gustaría que los profesionales de la Automoción comentaran este tema tan importante que nadie se interesó por el y pocos conocen, ya que hay muchos Filtros exactamente iguales en tamaños pero, sin embargo, pueden tener las 3 Válvulas: Sucio, Limpio y Presión. Otros pueden llevar Válvula de Presión y de Sucio. Otros Válvula de Sucio y de Limpio. etc. ya que cada motor según su diseño y forma constructiva requiere distintos Filtros

Os envío un enlace a nuestro Programa Informático de Gestión en donde explicamos de forma muy clara el Filtro de Aceite que debe llevar cada coche y que lo podeis ver en el siguiente enlace:

https://www.autoxuga.com/catalogos/catalogofiltrosaceite.htm
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07-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
El Software de las App desarrollado por Autoxuga ayuda en menos de 3 meses a formar electromecánicos y asi los Talleres no sufriran la falta de mecanicos, pero ¿Como se consigue esto?
El Software de las App desarrollado por

Con solo adquirir el Adaptador y Software de Diagnosis por menos de 150 euros los usuarios podran chequear todas las averías de las Marcas de coches, mostrando el Software Autoxuga las Cadenas que se envian y reciben de las UCEs, pero ¿Que es esto?.

Muy sencillo. Con los Equipos de Diagnosis tradicionales no se sabe como su Software interactua con las UCEs o Centralitas de los coches y el usuario del Software de Diagnosis Autoxuga va a conocer las Cadenas que se envían y reciben de las UCEs, de manera, que al utilizar el Software Autoxuga sabran lo que indican las respuestas de las UCEs o Centralitas.

Como los sistemas tradicionales de Formacion estan orientados hacia el desmontaje y montaje de motores, pinzas de freno, etc. y no se enseña como se realiza la transferencia de Datos entre los distintos componentes, la ventaja que ofrecen las Apps de Autoxuga consiste en que antes de desmontar cualquier pieza, muestra al profesional el esquema y la forma de verificarla, evitando realizar trabajos innecesarios que no están relacionados con el fallo del coche, pero ¿Quienes necesitan las App de Autoxuga?

* Profesionales: Les permite adquirir habilidades en la electrónica del automóvil mientras trabajan
* Mecánicos: Para adquirir conocimientos y especializarlos en electrónica digital del automóvil
* Estudiantes: Podran alcanzar rapidamente una cualificacion técnica exitosa en el sector del automóvil

Las App de Autoxuga ofrecen un enfoque practico de formacion "in situ" y, los usuarios sabran lo que estan haciendo cuando diagnostiquen un coche porque conoceran las Cadenas que se envían y reciben de las UCEs. Descarga hoy mismo la App de diagnosis Autoxuga para adquirir conocimientos superiores de electrónica digital del automóvil que puedes ver en el siguiente enlace:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional/

Si quieres descargar la App Autoxuga en un Tfno Movil con Android para ver las funciones que realiza, puedes activarla en "modo Demo" y comprobaras que los mecanicos deben adquirir formacion y conocimientos de electronica digital de los coches, pudiendo comprobar que con nuestras Apps de Diagnosis cualquier persona que desee trabajar en un Taller Mecánico, en menos de 3 meses, podrá adquirir conocimientos de electrónica digital similares a los que se adquieren en una carrera de ingeniería pero partiendo de una formación elemental
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06-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
El sector del automóvil en España dentro de unos meses sufrirá un gran cambio que afectará a varios millones de usuarios de coches porque no podrán utilizarlos debido a que las ITV se los van a rechazar por superar las emisiones de CO2, CO y NOx que impone la UE.
El sector del automóvil en España dent

Y, ¿cual es la solución?. Pues, las personas que no quieran ver como por su coche ni siquiera les van a dar UN sólo euro por él, que lo vendan URGENTEMENTE ya que al día de hoy aún le pueden ofrecer una cantidad de dinero que sumado a algunos ahorros que tenga, pueden conseguir un coche en Alemania con bajas emisiones y a un precio aceptable para seguir disfrutando de un Vehículo pero, lo cierto es que "Sólo nos acordamos de Santa Bárbara cuando truena".

La información periodística que adjunto pienso que la debieran leer las personas que tengan coches con emisiones contaminantes superiores a 160 gr/km CO2 aunque sean coches relativamente nuevos ya que muy pronto no podrán circular con coches con emisiones superiores a 130 gr/km CO2.

Esta información debiera hacer meditar a todos los usuarios de Coches antiguos porque cuando le rechacen en las ITV la inspección por elevadas emisiones, es verdad que por 4.500 euros o 5.000 se puede conseguir que ese coche con un tramo especial del Tubo de Escape, Catalizador y, en su caso Filtro de Particulas y una Centralita adicional que envie los datos a la UCE principal del coche, se consiga un automóvil con emisiones según la actual normativa WLTP de 80 hasta 119 gr/km CO2 pero, ¿merecerá la pena gastar tanto dinero en un coche viejo cuándo se puede comprar en Alemania un coche de los años 2014 al 2018 por unos precios que oscilan entre los 12.000 a los 22.000 euros, según se trate de un AUDI, BMW, MERCEDES, PORSCHE, VW, etc.?. ¡Está es la reflexión que tenemos que hacernos! y, para leer el interesante artículo de la Revista motorpasion.com con el título de: "Este pais compra los coches de...", pulsa en el enlace anterior.

En caso de dudas puedes llamarnos a:

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
MANEL PELLICER: 637 40 01 30
https://www.autoxuga.com (Taragoña - Rianxo - A Coruña)
PABLO ALBERTO CASTRO: 629 88 44 13
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02-03-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Me gustaría que la siguiente información se entendiera porque haciendo lo que explico a continuación, se puede ahorrar en España unos 30.000 millones de euros/año en Combustible y reducir la CONTAMINACIÓN en un 30% ya que se reducirían las emisiones de: CO2, CO y NOx al Medio Ambiente.
Me gustaría que la siguiente informaci

Con el Software de Diagnosis Autoxuga y nuestro Adaptador, cada Coche puede ahorrar unos 1.600 euros/año en Combustible y Averías si es que cada mes o dos meses se leen Parámetros, Borran averías del Motor, Cambio, Airbag, ABS, ESP, Cuadro instrumentos, Gateway, Electrónica Central, etc. y esto es muy importante porque si la UCE o Centralita del Coche tiene recogidas en su memoria varias averías Esporádicas o Ficticias ocultas que no se reflejan en el Cuadro, la UCE va a inyectar MÁS combustible del programado por la UCE y lo hace siguiendo el siguiente proceso:

El aire entra a los cilindros a través del Caudalimetro que es el componente que mide su cantidad. Los inyectores introducen a cada cilindro durante 2 a 4 milisegundos combustible para que se realice un proceso adiabático de combustión. Los gases resultantes de la combustión se expulsan al ecterior a través de Catalizador - Filtro de Particulas y, sí hubo un exceso de combustible en el proceso, una parte de los gases sin quemar vuelven al motor para ser introducidos de nuevo a través de la EGR a la cámara de combustión y, todo ese proceso está controlado por unas Sondas que están en la entrada y salida del Catalizador - Filtro de Particulas y que las App de Autoxuga son capaces de mostrar las Presiones de entrada y salida al Catalizador - Filtro de Partículas, cuya Presión Diferencial no debiera superar los 65 milibares.

Todo el proceso anterior es lo que muestra la Pantalla del Software Autoxuga que lo podeis comprar por 40 euros y que, con el Adaptador de 63 euros, os permitirá AHORRAR unos 1.600 euros/año en Combustible y Averías y conseguir que el coche dure más y no CONTAMINE tanto.

Con el Software de Autoxuga podeis AHORRAR 2 a 3 litros de Gasoil o Gasolina a los 100 kms en vuestro coche porque chequea los fallos que pueden tener los vehículos y, además, van a indicar de manera óptima como se debe usar el coche para lograr una conducción EFICAZ y ademas se podrán visionar en tiempo real los siguientes parámetros:

Masa de aire, rpm. Velocidad instantánea, gr/km de CO2, Consumo instantáneo, Tiempo de inyeccion, Tensión Lambda, cuyos datos se pueden ver con mas detalle en el capítulo de "DIAGNOSIS" de nuestra web:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional
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26-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
En España y otros Países podríamos ahorrar al año varios Miles de Millones de euros en Combustible y Averías en el uso de los Coches si se tuviesen en cuenta algunas normas que por desconocimiento o ignorancia, los usuarios no le hacen caso y, como consecuencia de ello, se contamina excesivamente el Medio Ambiente.
En España y otros Países podríamos ah

Las empresas que desarrollamos Software de Diagnosis y que fabricamos Equipos de Diagnosis y Apps, pondríamos divulgar los eventos que inciden en los procesos termodinámicos de los motores y los adiabáticos de la combustión, pero como las pocas empresas que nos dedicamos a estos temas y las Multinacionales que tambien desarrollan Software de Diagnosis no lo hacen, ni lo van hacer porque algún Ingeniero con conocimientos de Electronica Digital, Mecánica e Informática pudiera generar algún procedimiento similar aunque es muy difícil que lo hagan por lo complejo y difícil del tema, la gente no tiene posibilidades de conocer como se desarrolla un Software de Diagnosis, cuestión que yo, Pablo Alberto Castro Labandeira, socio-propietario de Autoxuga Movil, S.L. lo voy a explicar GRATIS a traves del siguiente evento:

*Charla-Coloquio el Jueves 14-03-2024 a las 18,00 horas para que se entienda como funciona un Software de Diagnosis.

Para participar en la Charla hay que enviar un e-mail con Nombre y Apellidos del participante a nuestra Web,

https://www.autoxuga.com

Para que las personas puedan sacar el máximo provecho de la Charla-Coloquio de unos 40 minutos, debiera leer antes el tema de Diagnosis que tenemos en la Web y así podrían aprender lo siguiente:

1).- Cómo se desarrolla un "Software Diagnosis para Coches" ya que AUTOXUGA al ser la única empresa ESPAÑOLA que fabrica Equipos de Diagnosis y App, los participantes podran ver de primera mano las ventajas, inconvenientes y problemas derivados de NO conocer como se producen los intercambios de Datos entre los distintos módulos electrónicos.

2).- A no ESTROPEAR Coches ya que por desconocimiento o ignorancia no saben, que si se "CONECTA" a un Coche un Equipo de Diagnosis no HOMOLOGADO o PIRATA -y esto suele suceder en los coches fabricados entre el 2010 al 2021-, los Equipos de Diagnosis incluidos los de las Marcas, al NO muestrar las Cadenas de Datos ENVIADAS y RECIBIDAS desde el Ordenador o Tfno Móvil a las UCEs no ssben ni se dan cuenta de que están DETERIORANDO algún componente del automóvil.

3).- A ahorrar cada usuario unos 1.600 euros/año en Combustible y Averías, además de alargar la vida útil de los Coches.

EJEMPLO: Mi BMW Serie 3 Diesel, Cambio Automático, Sport, ECO PRO, de 184 CV y 118 gr/km de CO2, con Lector de Señales, etc. fabricado entre los años 2013 al 2019, ¿que le puede pasar si le ENCHUFAN un Equipo de Diagnósis que no saben las Cadenas que se envían y reciben de la UCE?...Que en un 60 u 70% de probabilidades, se PRODUZCA una Avería que no se suele detectar en el momento de la Diagnosis pero, al cabo de un tiempo, se va a mostrar y, el Cliente, ¡¡a pagar!! sin saber que una persona que carecía de conocimientos básicos de Electrónica Digital y Programación le "estropeó" el Coche.

Y, para entender lo anterior, hago esta simple pregunta: Un integrado SN7407N de 14 patillas ¿sabes porque patillas recibe Positivo y Negativo y como actuan las Puertas Lógicas?. ¡¡Si...No!!. Si no sabes de qué va el tema "tienes que formarte para no ESTROPEAR los coches modernos".

Debido a lo anterior, la Web de Autoxuga la visitan más de 6.400 personas/día y las Revistas y Periódicos de la automoción sólo los leen entre 720 a 2.240 personas/día. ¿Adivinas porque es?

Para ponerte al dia, llámanos por Tfno para que colaboremos y tratemos de PROMOCIONARTE.

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23-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Autónomos y Pymes van a enfrentarse en breve espacio de tiempo a dos etapas que si las superan con éxito, sus negocios serán prósperos, pero si no aciertan, el fracaso puede cerrar sus actividades.
Autónomos y Pymes van a enfrentarse en

Estas dos etapas suelen estar muy definidas en cada sector, segun el tipo de actividad y, si se producen desviaciones, los resultados pueden ser negativos ya que no se acertó en su planteamiento que suele basarse en:

1.- Renovación estética de instalaciones

2.- Ideas innovadoras en el sector

1.1.- En cuanto a las "renovaciones estéticas" suele ser lo habitual en el emprendimiento porque es de fácil implementación y, de hecho, un 85% de los negocios suelen basar su éxito en mejorar apariencias estéticas, instalaciones vistosas y replanteo de una imágen moderna.

2.1.- Sólo un 15% de empresas suelen adoptar "ideas innovadoras" porque son mucho más difícil de implementar ya que es necesario elaborar estudios de mercado para detectar deseos de los clientes e hitos impredecibles en la sociedad tal como hicimos en Autoxuga a lo largo del tiempo, a fin de "reflotar" Talleres y que consistieron en:

* Año 2008 a 2012 desarrollo de sistemas de diagnosis y programas tecnicos

* Año 2012 a 2016 nos dedicamos a importar piezas de Fabricas Chinas

* Año 2016 a 2023 surge el parentesis con la epidemia del COVID19

En este ultimo período, en Autoxuga nos hemos dedicado a desarrollar Apps de diagnosis para beneficiar a 25 millones de usuarios de coches y, a su vez nos hemos dedicado a diseñar programas informáticos digitalizados de obligado uso a partir del 2024 por la AEAT debido a razones administrativas impuestas por los Políticos y, por otro lado, la Administracion tambien va a castigar a autónomos y Pymes con la imposición del código QR en las facturas y que estas sean verificables (VeriFactu) tal como exponemos en el siguiente enlace:

https://lnkd.in/dz738m42

A la vista de las exigencias de la Administración y para que no descienda la facturacion en Autónomos y Empresas y, para promocionar ventas en todo tipo de negocios hay que conseguir la facturación basada en el sistema de "Trueque" y "Cliente Abonado" ya que en etapas de crisis las personas al tener menos recursos les tenemos que facilitar los Bienes y Servicios para que el sistema económico se mantenga.

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22-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
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Para evitar la ESTANFLACIÓN que es un fenómeno de "estancamiento de la economía con INFLACIÓN" que produce un empobrecimiento generalizado de la población, las empresas debieran ACTUALIZAR sus Programas Informáticos transformándolos en Programas Digitales y...,¿eso que es?

Los Programas Digitales no son comprar mejores Ordenadores, Smarphones ni tener Página Web. La digitalización consiste en disponer de un Programa que funcione en Red Local en la Empresa para reducir al mínimo el ataque de los Hackers y, a través de una "pasarela" en un alojamiento Web, pasar datos a dicho alojamiento de "SÓLO LECTURA" para evitar que si entran los Hacker a coaccionarnos pidiendo rescate económico, se les conteste que "borren" lo que deseen, pero que NO se les dará un Céntimo ya que tan pronto como estos delincuentes borren algo, al minuto siguiente se sube de nuevo la información a Internet con el Ordenador o con el Tfno. Movil, en la distancia, y ya se tienen de nuevo en tiempo real los datos en la Pasarela de Internet.

Y todo lo anterior es lo que hemos desarrollado en Autoxuga hace varios años con un programa Mixto con datos en la Nube y Red Local (Anti Hacker) que con una Tienda Online también de Autoxuga, permitimos que todas las empresas que deseen agruparse, para aumentar las Ventas podrán realizar Trueques de Bienes y Servicios entre Empresas para mejorar la economía de escala y reducir intermediarios con la consiguiente reducción de costes.

Se puede instalar nuestro Programa GRATIS en un Ordenador y realizar Compras, Ventas, aunque sean ficticias -previa introducción de Proveedores y Clientes- y se podrán ver en un Tfno Móvil a varios Kms de distancia como funciona cada Empresa, con datos Financieros incluidos, así como los Ratios Económicos que se generen en tiempo real. Instale nuestro Programa GRATUITO en un Ordenador para ver todo lo que hemos comentado

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Nuestro Programa de gestión Mixto en la Nube puede ayudar a reflotar las Empresas y a superar la crisis. Haga una prueba para ver como puede hacer Rentable y Productiva SU Empresa con la GARANTIA de una Certificación web israelita de análisis, tal como, https://www.similarweb.com que informa y certifica que:

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20-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Para evitar la ESTANFLACIÓN que es un fenómeno de "estancamiento de la economía con INFLACIÓN" que produce un empobrecimiento generalizado de la población, las empresas debieran ACTUALIZAR sus Programas Informáticos transformándolos en Programas Digitales y, ¿eso que es?
Para evitar la ESTANFLACIÓN que es un f

Los Programas Digitales no es comprar mejores Ordenadores, Smarphones ni tener Página Web. La digitalización consiste en disponer de un Programa que funcione en Red Local en la Empresa para reducir al mínimo el ataque de los Hackers y, a través de una "pasarela" en un alojamiento Web, pasar datos a dicho alojamiento de "SÓLO LECTURA" para evitar que si entran los Hacker a coaccionarnos pidiendo rescate económico, se les conteste que "borren" lo que deseen, pero que NO se les dará un Céntimo ya que tan pronto como estos delincuentes borren algo, al minuto siguiente se sube de nuevo la información a Internet con el Ordenador o con el Tfno. Movil en la distancia, y ya tenemos de nuevo en tiempo real los datos en la Pasarela de Internet.

Y todo lo anterior es lo que hemos desarrollado en Autoxuga hace varios años con un programa Mixto con datos en la Nube y Red Local (Anti Hacker) que con una Tienda Online también de Autoxuga se permite a todas las empresas que deseen agruparse, el que se beneficien de un aumento de Ventas así como realizar Trueques de Bienes y Servicios entre Empresas para mejorar la economía de escala y reducir intermediarios con la consiguiente reducción de costes.

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20-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
"España es diferente" y no lo digo como eslogan. España es diferente en los sectores Poblacional, Empresarial y de la Automoción
"España es diferente" y no lo

Esta España diferente incluye Pymes, Talleres Mecánicos y resto de personal que directa o indirectamente aún tienen trabajo, pero será "diferente", para los usuarios de Coches antiguos debido a la caprichosa imposición de los ineptos, incompetentes, ineficaces y corruptos Políticos que fieles servidores de 4 o 5 Capos Mafiosos imponen la Agenda 20_30 para lograr que la gente humilde no pueda disfrutar del uso de sus vehículos por la imposición de las zonas ZBE en pueblos de 50.000 habitantes y dentro de poco de 20.000

Si digo que España es "diferente", es porque este Gobierno SocialComunista que preside el señor Sánchez impone caprichosamente y sin base técnica alguna, que un BMW 320d de 184CV con emisiones de 118 gr/km CO2 provisto del Sistema EfficientDinamics y ECO PRO, si se matriculó el 31 de Diciembre de 2013 le asignaran la etiqueta AMARILLA(B) pero si se matriculase un día después, p.ej. el 1° de Enero 2014 ya le asignarian la VERDE(C) porque así lo han decidido estos incompetentes e ineptos burócratas de la Administración de esta "España diferente"

España es "diferente" porque los genios que nos gobiernan acordaron caprichosamente y sin base técnica alguna poner etiquetas ECO o CERO a coches HIBRIDOS aunque sus emisiones sobrepasen los 345 gr/km CO2 y otros residuos de CO y NOx. ¡Así es la España "diferente y progre" de este Gobierno SocialComunista!. Puro capricho burocrático dictatorial sin respaldo técnico alguno. Vamos, pura dictadura Castrista - Bolivariana - Progresista

España es "diferente" porque impone normas severas sin atenerse a los avances de la técnica y así conseguirá que cierren miles de Empresas, Talleres y Concesionarios, cuestión que ningún País de la UE impone sin un aval técnico que respalde semejante disparate a sus empresas y ciudadanos

España es "diferente" porque dentro de 1 año y medio no van poder circular unos 7 millones de coches sin Etiquetas debido a las implantaciones de las Zonas (ZBE) y, en Europa si que pueden circular

Para quitarnos de encima a toda esta morralla y evitar que pisoteen nuestros derechos, hoy día 18 de Febrero de 2024 cuando se recuenten los VOTOS de las elecciones que se están celebrando en GALICIA veremos si España es DIFERENTE y desea formar parte de sitios como son el progreso Cubano, Venezolano, BilduEtarra, Separatistas y GallegoNacionalista

En pocas horas sabremos si España SIGUE SIENDO "diferente" o desea alinearse a los Países en dónde se respeta la Ley e impera la Justicia. ¡SUERTE!

Saludos de:

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18-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
"España es diferente" y no lo digo como eslogan. España es diferente en los sectores Poblacional, Empresarial y de la Automoción.
"España es diferente" y no lo

Esta España diferente incluye Pymes, Talleres Mecánicos y resto de personal que directa o indirectamente tienen trabajo, pero será aún más "diferente", para los usuarios de Coches antiguos debido a la caprichosa imposición de nuestros ineptos, incompetentes, ineficaces y corruptos Políticos que fieles servidores de 4 o 5 Capos Mafiosos imponen la Agenda 20_30 para lograr que la gente humilde no pueda disfrutar del uso de sus vehículos por la imposición de las zonas ZBE en pueblos de 50.000 habitantes y dentro de poco de 20.000.

Si digo que España es "diferente", es porque este Gobierno SocialComunista que preside el señor Sánchez impone caprichosamente y sin base técnica alguna, que un BMW 320d de 184CV con emisiones de 118 gr/km CO2 provisto del Sistema EfficientDinamics y ECO PRO, si se matriculó el 31 de Diciembre de 2013 le asignaran la etiqueta AMARILLA(B) pero si se matriculase un día después, p.ej. el 1° de Enero 2014 ya le asignarian la VERDE(C) porque así lo han decidido estos ineptos e incompetentes burócratas de la Administración de esta "España diferente".

En Alemania al coche anterior le asignan según criterio técnico riguroso la etiqueta VERDE(4) que es la que llevan los coches de Bajas Emisiones, Híbridos y Eléctricos, siempre que las emisiones de los Híbridos no sobrepasen los 120 gr/km CO2. En España, NO. ¡Aquí se aplican otras normas!. Se aplican las normas de burócratas ignorantes que, por encima, ellos no cumplen y si nó que se informen un poco sobre los viajes que casi a diario hace el Presidente Sánchez y sus Ministros en los aviones contaminantes Falcon y la pregunta sería, ¿Es que los Falcon no contaminan?

España es "diferente" porque los genios que nos gobiernan acordaron caprichosamente y sin base técnica alguna poner etiquetas ECO o Cero a coches HIBRIDOS aunque sus emisiones sobrepasen los 345 gr/km CO2 y otros residuos de CO y NOx. ¡Así es la España "diferente y progre" de este Gobierno SocialComunista!.

"España es diferente" porque para reducir las emisiones de CO2 en los coches, decidió que a partir del 1° de Enero 2014, los coches diésel matriculados el 31 de Diciembre les asignaran la etiqueta AMARILLA(B) y, a partir del 1° de Enero 2014, un día después, les corresponda la etiqueta VERDE(C). Puro capricho burocrático dictatorial sin respaldo técnico alguno. Vamos, pura dictadura Castrista - Bolivariana - Progresista.

España es "diferente" porque al imponer normas severas sin atenerse a los avances de la técnica va a conseguir que cierren miles de Empresas, Concesionarios y Talleres, cuestión que ningún País de la UE impone sin un aval técnico que respalde semejante disparate a sus empresas y ciudadanos.

"España es diferente" porque nuestros políticos no dictan Normas, Decretos o Leyes según las necesidades del mercado. España es "diferente" porque los ciudadanos permanecemos silentes aunque pisoteen nuestros derechos, a pesar de que nuestros gobernantes disfruten para fines personales de nuestros aviones Falcon oficiales para desplazarse a todo tipo de lugares, incluidos los viajes privados.

"España es diferente" porque tiene las etiquetas AMARILLAS, VERDES, ECO y CERO, mientras que en Alemania y otros países europeos adoptaron la etiqueta ROJA para coches antiguos que ya no funcionan y solo la AMARILLA y la VERDE para el resto de coches.

"España es diferente" porque un coche que entre en las Zonas de Bajas Emisiones de la UE, la sanción es de 40 euros y en España suele ser de 200 euros

España es "diferente" porque dentro de 1 año y medio no van poder circular unos 7 millones de coches sin Etiquetas debido a las implantaciones de las Zonas (ZBE) y, en Europa si que pueden circular.

Y, para que España "NO fuera diferente" los ciudadanos deberíamos recapacitar y pensar un poco más sobre quienes nos deben gobernar porque con 47 millones de habitantes mantenemos a 500.000 políticos y Alemania con casi el DOBLE de población sólo tiene 140.000 y, ¿Ves ahora porque España es DIFERENTE?

Para quitarnos de encima a toda esta morralla y evitar que pisoteen nuestros derechos, hoy día 18 de Febrero de 2024 cuando se recuenten los VOTOS de las elecciones que se están celebrando en GALICIA veremos si España es DIFERENTE o desea formar parte del p
18-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
El Tribunal de Cuentas de la UE sospecha que Sánchez está "tapando agujeros" con los fondos europeos
El Tribunal de Cuentas de la UE sospecha
La nueva dimisión en el equipo que gestiona los fondos preocupa en Luxemburgo. El Tribunal publicará un nuevo informe en mayo, con capítulo especial sobre el mal ejemplo español
18-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Solo a unos Políticos ineptos, maliciosos e incompetentes se les ocurre prohibir coches de Combustión Interna e Híbridos y apuestan por coches eléctricos para reducir las emisiones contaminantes de CO2, CO y NOx.
Solo a unos Políticos ineptos, malicios

Acaso no sabéis, ineficaces y corruptos Políticos de España y de Europa que los coches eléctricos llevan unas Baterías cuyos costes rondan los 14.000 euros y su vida media es de 5 años y se fabrican con Níquel, Manganeso, Cobalto, Litio, Silicio, etc. y excepto un poco de Litio que lo tienen los franceses, Rusia con algo de Níquel, caeremos en manos de la India y de China porque Europa carece de esos materiales. ¿No lo sabéis?. y con las baterías viejas que haremos. ¿Habéis pensado en ello?. ¡¡Claro que no!!. ¿Tampoco sabéis lo que es la obsolescencia programada?. ¡Ya veo que tampoco lo sabeis! y, para que os mantenemos en cada Pais y en Bruselas...!. ¿para fastidiarnos y para robarnos?

¿Tampoco sabéis que las infraestructuras de producción de energía eléctrica en España son precarias por la prohibición que habéis introducido al eliminar las Centrales Nucleares?

¿No sabéis que España es deficitaria en producción de energía eléctrica y la compramos a Francia y, por encima los residuos de las Centrales Nucleares francesas los enterramos en España?

Y lo peor. ¿Acaso no sabéis que los coches Diesel modernos emiten menos de 100 gr/km de CO2 y solo representan un 18% de la contaminación y las calefacciones obsoletas emiten más del 82%, ayudados por los Aviones, Barcos y transporte pesado, lo cual es muy difícil o imposible de reducir las emisiones? y el Falcon del Presidente Sánchez que lo coge casi a diario, a caso ¿no contamina...?

Esta claro que todos vosotros actuáis bajo la consigna de 4 o 5 poderosos mafiosos promotores del timo de la Agenda 20_30 que es pura FARSA pero que nos quieren someter a los ciudadanos y, por encima pretenden que consumamos "pienso con sabor a carne" para sustituir la maravillosa carne de ternera y de cerdo que tenemos en España, además del delicioso jamón que tanto le gusta a los Chinos, mientras que para nosotros (la plebe) a consumir ese "pienso" con sabor a carne que desean imponer los Políticos por recomendacion de esos 4 o 5 mafiosos que son los que realmente mandan???.

La Automoción sostenible es la que se fabrica ahora con unos consumos medios de 5 litros a los 100 kms, mientras que los consumos y costes de la energía eléctrica está disparada por la cantidad de impuestos que pagamos los de siempre para que vosotros Politicos disfrutéis de nuestro dinero y, ¿Porque no os informáis correctamente de forma sensata y dejáis de abusar y oprimir al pueblo...?

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15-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Si en España no hubiese tantos Políticos incapaces e ineptos sería un País maravilloso, pero con Políticos oportunistas y mentirosos, tenemos que tener mucho cuidado para no caer en las garras del Comunismo, al igual que le sucedió a Cuba, Venezuela, etc. y, para ello, los ciudadanos debemos estar bien informados y los empresarios mucho más.
Si en España no hubiese tantos Polític

Pues, las EMPRESAS españolas tendrán que buscar soluciones para continuar abiertas y, para ello, empresarios y trabajadores debiéramos informarnos sobre los datos que manejan las Agencias de Calificación de Riesgos en relación con la Deuda Pública y Privada de España. ¡Cuestión que no se hace!.

Recordando que el 26 de Abril 2021 y en plena pandemia del Covid-19 la Deuda española alcanzaba la cifra de 1 Billón, 665 millones de dolares con unos ingresos previsibles de 1Billón, 329 millones, lo que suponía un EMPEÑO para las arcas públicas en ese año 2021 de 336 mil Millones de dolares, el Gobierno debiera recortar la estructura Política con Autonomías incluidas porque nos situaba en un Déficit Público del 124,53% y una Deuda Externa del 188,95% y, con el agravante de que en España al NO tener materias primas, tal como las tienen paises de nuestro entorno: Alemania (Plata y Platino), Italia (Paladio), Francia (Litio), Suiza (Zinc), Holanda (Aluminio), etc. y por no nombrar a USA (Oro), Rusia (Niquel), China (Titanio) y Rep.Dem.Congo (Cobalto), pues habría que tomar medidas para recortar el despilfarro y, ¿Se hizo?...NO.

Pero, lo lamentable de lo sucedido es que España al día de hoy, 13-02-2024 aumentó la Deuda a = 1 Billón 927 millones; con un PIB de = 1 Billón 442 millones lo que aumentó el QUEBRANTO con el Gobierno del Sr. Sánchez a 484.579 mil millones, con un porcentaje de Deuda Pública del 133,69% y una Deuda Externa del 184,22%, lo cual es inasumible.

Por todo ello, España como Nación está en QUIEBRA y cualquier día, Pensionistas y Funcionarios dejarán de percibir su Salario debido al despilfarro de un Gobierno como el ESPAÑOL que tiene 450 mil Políticos, mientras que Alemania con casi el DOBLE de habitantes sólo tiene 150.000 y, ¿la cantidad de Ministeros y Ministros...?. Nada menos que 22 y con centenares de Asesores y Altos directivos cobrando casi 100 mil euros/año...? lo que en cualquier País civilizado, el responsable causante de este despilfarro o FRAUDE estaría entre REJAS por malversación y otros delitos y que ahora en España...NO pasa NADA y a continuación: ¡¡Jubilaciones de ensueño!!

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13-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Realizando mantenimientos adecuados a los coches se podrían reducir en un 30% las emisiones de CO2, CO y NOx. Para ello habría que borrar cada mes las Averías esporádicas y ficticias que cogen los vehiculos o bien acudir regularmente al Taller para su control.
Realizando mantenimientos adecuados a lo

Para diagnosticar cada mes el coche de manera económica y sencilla, hemos desarrollado en Autoxuga una App de Diagnosis de muy fácil uso que mostramos aquí:

https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional

Si realizáramos los controles adecuados a los coches podríamos poner en ridículo a los Políticos y Funcionarios que siendo incapaces, ineptos e ignorantes imponen a los ciudadanos la prohibición de que circulen coches por zonas ZBE que emiten menos de 160 gr/km de CO2 pero permiten circular vehículos con emisiones de 198 gr/km de CO2 y más si fueron fabricados recientemente, permitiendo incluso que coches Híbridos con más de 200 gr/km de CO2, les otorguen etiquetas ECO o Cero emisiones. Todo un alarde de "ignorancia" y desprecio a las Clases Medias que son los que tienen coches con cierta antigüedad.

Para que las personas con conocimientos técnicos que entendemos del tema podamos desacreditar a los Políticos, Funcionarios españoles y burócratas de la UE, expongo datos técnicos del por qué se obstruyen los Catalizadores y Filtros de Particulas en los coches con aclaraciones tecnicas sobre la entrada de gases (1) y la salida de gases (2) hacia el ESCAPE y, si la Presion Diferencial es superior a 350 mbar es necesario reblandecer la Carbonilla que tapona los multiples conductos de las ceramicas del Catalizador y Filtro de Particulas ya que estos deben estar exentos de impurezas y por tanto, hay que realizar con unos productos especificos (Acido+Base) una limpieza total del Catalizador y Filtro de Particulas y, de esta manera conseguir que TODOS los coches contaminen mucho menos y no se PENALICE a las personas que teniendo coches con cierta ANTIGÜEDAD puedan circular con ellos siempre que les hagan los correspondientes Mantenimientos anuales.

Si deseas leer toda la información completa sobre el tema y muchas cosas más, pulsa el siguiente enlace:

https://lnkd.in/dAGimGbZ

Esta informacion la recomienda:
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11-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Fotos de la biografía
Fotos de la biografía
Adaptador para funcionar en los 6 protocolos OBD y en los 60.000 Sistemas para la Diagnosis que tienen las Marcas.
10-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
*¿Sabéis lo que es ésto?...
*¿Sabéis lo que es ésto?...
Es un Software de Diagnosis que al instalarlo en Tfno Móvil funciona como los Equipos de Diagnosis de los Talleres.

*¿Sabéis para que sirve?...
Para examinar los usos a los que se sometieron los coches. Detectar la FALSIFICACIÓN de Kms. Analizar el % de deterioro de los componentes electrónicos. leer y borrar averías de todas las UCEs o Centralitas de los Coches. Reparar fallos. Ahorrar en Combustible y Talleres unos 1.500 euros al año si es que cada MES se chequean los coches y se borran las Averías y se controlan las emisiones de CO2, CO y NOx, etc.

*Y, ¿Cuanto cuesta el Software y cómo se usa?...
Lo vendemos por USOS o Bonos Xuga. Un USO permite diagnosticar todas las UCEs de un Coche. Coste: 60 Bonos = 30€ y 150 Bonos = 50€

*¿Para que sirven los Bonos?...
Para chequear el coche con un Adaptador o Circuito Electrónico de calidad que también fabricamos y que se conecta a la TOMA de Diagnosis del Coche, haciendo el Adaptador de PUENTE entre el Tfno Móvil y la UCE o Centralita del vehículo.

*¿Queréis ver lo que podeis a conseguir con nuestro Software y Adaptador?...Visita nuestra web para informarte,
https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional

¿Sabéis quien lo fabrica?. Nosotros en AUTOXUGA y no debéis confundir nuestros Adaptadores con los BARATOS que se venden por Internet y que los venden como "diagnósticos". Estos Adaptadores BARATOS sólo permiten mostrar datos OBD que son los relacionados con la contaminación. Los datos que muestran son: Presiones, Revoluciones, Temperaturas y Valores Lambda. ¡¡NADA MÁS!!

En nuestra Web, si entras en "Diagnóstico Mundial" y "Averias Diagnosis" puedes ver como nuestro Software se usa en: Talleres, Escuelas Técnicas de todo el mundo para Formar a sus alumnos, así como Conductores que desean cuidar bien sus coches.
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Saludos afectuosos de:
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10-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Los Talleres, Centros de FP, Ingenieros y personas que quieran saber como funciona el Software de Diagnosis Autoxuga en los Coches enviando y recibiendo Cadenas a las UCEs y que NINGÚN Software de Diagnosis del mercado MUESTRA dichas CADENAS, puede descargar e instalar GRATIS nuestra App Profesional en un Teléfono Móvil con Android.
Los Talleres, Centros de FP, Ingenieros

A continuación, poniendo la App en modo "DEMO", le sorprenderá ver como se miden las Emisiones de CO2, CO y NOx a través de una fórmula Química estequiométrica en los vehículos, los fallos que tengan los Coches y muchas cosas más.

Y cuando disponga de nuestro Adaptador para MARCAS + OBD y nuestro Software de Diagnosis Profesional que vendemos muy BARATO en forma de Bonos, podrá diagnosticar y reparar las averías de los Coches a través de nuestras soluciones técnicas intuitivas y muy sencillas, evitando asi problemas en los coches y ahorrando mucho dinero en Combustible. El siguiente enlace dispone de toda la información.
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Saludos afectuosos de:
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PABLO ALBERTO CASTRO: 629 88 44 13
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09-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
AYUDAMOS A LA FP y TALLERES COCHES
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PROBLEMAS DE LA FP EN LA AUTOMOCION
La automoción debido a los rápidos avances tecnológicos de los coches hace que los Profesores de FP al no conocer como se producen los envíos e intercambios de DATOS entre UCEs de los vehículos, la formación impartida a los alumnos puede ser insuficiente y, en consecuencia, al no ver los alumnos unos estudios atrayentes tenemos pocos mecánicos y ello obligará a los Talleres a cerrar ya que la FP centrada en montar y desmontar motores, piezas y chequear coches con Equipos de Diagnosis está totalmente obsoleta y desfasada.

MEDIOS ACTUALES EN LA FP
1.- El Problema fundamental radica en que los Profesores de FP debieran tener formación suficiente para conocer como se producen las comunicaciones y se envían las Cadenas de DATOS entre los distintos módulos electrónicos de los vehículos y no basarse en el uso de los Equipos de Diagnosis que solo identifican averías pero no indican como se reparan.

2.- A pesar de que en los centros de FP tienen amplias instalaciones con muchos medios técnicos, el problema actual es que el avance de la técnica evolucionó demasiado rápido y los Profesores no tuvieron quienes les ofrecieran conocimientos específicos sobre la comunicación entre módulos electrónicos de los coches y esto es lo que se necesita para formar a los Alumnos y, para evitar el problema, debieran ponerse en contacto con empresas especializadas tal como AUTOXUGA para que se ofrecieran a enseñarles como se desarrolla un Software de Diagnosis para comunicarse con las UCEs de los coches y no estar pendientes de conseguir Esquemas eléctricos que suelen ofrecer los "Call Center" porque realmente los coches funcionan de otra manera ya que se basan en el intercambio de comunicaciones con el envío de DATOS entre los distintos módulos.

HERRAMIENTAS AUTOXUGA PARA LA AUTOMOCION
En Autoxuga desarrollamos desde hace 26 años Programas informáticos de Gestión, Técnica y de Diagnosis para coches que muestran como se intercambian los paquetes de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos y, por tanto, ofrecemos a los Talleres de automoción, Centros de FP y Escuelas de Ingenieros unas Apps sencillas para enseñarles como se intercambian DATOS entre los Modulos de los coches y, como ejemplo, podeis instalar nuestra App Profesional GRATIS en un Tfno Movil con Android y entrando en la función DEMO, los Profesores, Mecánicos y Alumnos podrán informarse como se producen las comunicaciones y transferencia de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos, si es que visitan el siguiente apartado:

"Diagnosis Coches Profesional"

SOLUCIONES AUTOXUGA PARA LA FP Y TALLERES
El tema anterior está desarrollado por Autoxuga y, como UNICO fabricante de Equipos de Diagnosis de España, lo pone al alcance de Talleres, Profesores y Alumnos de FP para que puedan adquirir conocimientos sobre las comunicaciones y programación, a la vez que entiendan como se producen las comunicaciones y envío de DATOS entre los distintos módulos de los vehículos y, de esa manera, se puede evitar la consulta de Esquemas eléctricos ya que el sistema de Diagnosis implementado por Autoxuga evita dichas consultas.
Saludos afectuosos de,

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06-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Ya es la primera causa de suspenso en la ITV y el problema va cada día a más
Ya es la primera causa de suspenso en la
EVITA ENGAÑOS EN COMPRA VO

Lee esta información de las ITV porque puede ser muy interesante para tí. Pulsa el enlace de la imagen para informarte y asi podrás evitar que te estafen y engañen.

https://www.autopista.es/noticias-motor/ya-es-primera-causa-suspenso-en-itv-problema-va-cada-dia-mas_289324_102.html

Por ignorancia, muchos conductores siguen comprando coches antiguos con excesivas emisiones de CO2, CO y NOx contaminantes, no dándose cuenta de que antes de 1 año (finales de 2024) no podrán circular con ellos aunque hayan pagado varios miles de euros, lo que supone que les estafaron o bien, por ignorancia, actuaron como entendidos.

Los Coches que emitan más de 159 gr/km de CO2 aunque se hayan matriculado hace 2 años, su valor va a ser de 0 euros (Cero euros) aunque estén completamente nuevos, así que si quieres comprar un coche de Segunda Mano, comprueba su Ficha Técnica para evitar estos problemas. Para detectar el estado del Coche hay que chequearlo y diagnosticarlo.

El problema de las "emisiones" lo vas a tener en mayor medida en los lugares que vendan coches V.O. sin que sean profesionales porque generalmente las personas que ofrecen esos coches no saben ni lo que venden ni lo que han comprado. Por lo general sólo realizan la compra para la venta en función del precio, apariencia y estado estético que presente el vehículo.

Como estás AVISADO sobre lo que va a pasar dentro de unos MESES, no caigas como los "pardillos" ya que al ser la compra de un coche la peor adquisición que se hace, por lo menos, que NO te engañen o te estafen.

Si deseas una información profesional gratuita puedes llamarnos a los Tfnos:

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05-02-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
1.- El sector de la automoción debido a los rápidos avances tecnológicos de los coches consiguió que los Profesores de FP al no conocer como se producen los envíos e intercambios de DATOS entre UCEs de los coches, la formación de los alumnos puede ser precaria no atrayendoles este tipo de estudios y, por tal motivo, muchos Talleres tendrán que cerrar por falta de mecánicos.
1.- El sector de la automoción debido a

2.- Otro problema del sector de la automoción lo está produciendo la escasez de petróleo y, por tal motivo, los Países para ocultar esta realidad culpan a los coches de la contaminación y con la excusa del cumplimiento de la Agenda 2030, que es un camelo, imponen zonas ZBE en poblaciones de 50.000 habitantes y dentro de poco de 20.000 y así la gente humilde no podrá disfrutar del coche.

3.- Unido a lo anterior tenemos que las empresas están obligadas a presentar cada Trimestre excesivos Modelos de pagos en la AEAT (111, 115, 303, 180, 190, 390, 200, 202, 347, 349, etc.), teniendo que acudir a terceros para realizar esta excesiva labor burocrática cuando debia ser la propia Empresa la que hiciera esta gestion administrativa con los Programas adecuados, tales como el de Autoxuga.

SOLUCIONES

A1.- En Autoxuga desarrollamos desde hace 26 años Programas informáticos de gestión, técnicos y de diagnosis para coches que enseñan cuestiones técnicas del automóvil que se pueden ver en nuestra Web con los nombres de:

"Diagnosis Coches Profesional"
"Diagnosis Coches OBD2 Básico"

B2.- Es importante reducir la Huella de Carbono (CO2, CO y NOx) y para ello en Autoxuga aconsejamos comprar coches de Segunda Mano con tecnología moderna fabricados desde el 2013 al 2021 que en Alemania se suelen encontrar a buenos precios y que si lo compra el Taller para su uso y lo vende a los pocos meses puede ganar en cada coche unos 2.000 euros. Podeis ver esto en nuestra Web en:

"Coches Alemania Segunda Mano"

C3.- El tema Administrativo es de vital importancia y Autoxuga lo ha resuelto en su Programa Informático ya que rellena automaticamente todos los Modelos de la AEAT pero, a pesar de que en numerosas ocasiones os hemos aconsejado utilizar esta función, muchos de vosotros no la quiere hacer. Por ello os envío el teléfono de un empresario que funciona con todo el sistema de Autoxuga que integra los trámites de la AEAT, la compra de Coches en Alemania para vender en España y se ofreció para explicaros las ventajas que supone el realizar la gestión integral del negocio.

TENDREIS FUTURO ADOPTANDO ESTAS OPCIONES

Saludos,

AUTOS PELLICER (Sant Joan de les Abadesses - Girona)
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31-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Una aplicación (App) para Tfnos. Móviles desarrollada por Autoxuga con su Adaptador que muestra parámetros y borra averías en los coches de la misma manera que los Equipos de Diagnosis Profesionales de los Talleres.
Una aplicación (App) para Tfnos. Móvil

Si los usuarios de automóviles cada mes borraran las averías esporádicas que aparecen en sus vehículos, reducirían el consumo de carburante en un 20%, aumentarían la vida útil de los coches en un 200% y España podrían ahorrar unos 20 mil millones de euros al año en Combustibles que en la actualidad van directamente a la atmósfera en forma de contaminación.

En caso de que las averías no se borren debieran acudir lo antes posible a su Taller para evitar los problemas anteriores

Otra novedad que aporta este invento de las App de Autoxuga sobre los "coches conectados" es que vendemos el Adaptador y Software de Diagnosis por 97 euros y, cualquier usuario que chequee su vehiculo en distintos lugares del mundo, cualquier persona puede ver a través de su Teléfono Móvil puede ver las averías que tiene ese coche y la FOTO del lugar en dónde se realizó la comprobación, tal como se muestra en el siguiente enlace:

https://www.autoxuga.com/averiasrecibidas/indiceaveriasrecibidas.php

Me gustaría que se difundiera esta noticia entre amigos y conocidos por ser muy importante en los tiempos actuales en dónde el despilfarro de Combustible y la contaminación nos preocupa tanto.

Mi curriculum por si lo queréis ver está en el siguiente enlace y sólo lo pongo por si queréis hacerme preguntas sobre Gestión de Empresas, Talleres de la Automoción y Compra de coches en Alemania, lo cual soy experto y, con muchos años de experiencia y, estaría encantado de ayudaros GRATIS a los que lo necesiten.
https://www.autoxuga.com/curriculums/alberto.html
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30-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Adaptador Autoxuga para usar con las App que desarrollamos y que sirven para realizar la Diagnosis Electronica a los coches y borrar las averias sin necesidad de acudir a los Talleres.
Adaptador Autoxuga para usar con las App

Realizar una diagnosis completa a todas las UCEs o Centralitas de los coches es muy fácil de hacer y no se necesitan tener conocimientos de Mecánica ni de Electricidad para detectar y prevenir posibles fallos o averías de funcionamiento del vehículo ya que las App de Diagnosis de Autoxuga con su Software instalado en un Tfno. Movil con Android, detecta si hay problemas de exceso de Emisiones contaminantes o algún Código de error almacenado en la UCE y la manera de repararlo.

Si deseas conocer como funciona tu coche y adquirir conocimientos superiores de Electrónica Digital, Mecánica y Termodinámica en plan Elemental, puedes visitar nuestra web, https://www.autoxuga.com/diagnosiscochesprofesional y, por menos de 100 euros podrás ahorrar unos 1.500 euros cada año en Combustible y mantenimientos de tu Coche.
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28-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
La mayoría de personas no podrán disfrutar de su coche debido a las restricciones que se están imponiendo en pueblos y ciudades y que las ITVs para el 2024 van a colaborar con los Políticos rechazando en sus inspecciones los coches que emitan más de 160 gr/km de CO2. Adaptar un coche antiguo a la nueva normativa cuesta entre 4.500 a 5.000 euros y lo podemos hacer en https://www.autoxuga.com/diagnosiscoches
La mayoría de personas no podrán disfr

Con estas normas, los Políticos van a conseguir millones de parados en la automoción y empresas auxiliares debido a las exigencias de países Comunistas como China y Rusia que les encanta la imposición del coche Eléctrico que desde su producción, uso y fabricación de Baterías que habrá que sustituir cada 5 o 6 años por un coste de unos 12.000€, estos Paises Comunistas estarán encantados porque TIENEN las "materias primas" para fabricarlas pero que a lo largo del tiempo, los coches Electricos contaminarán un 80% más en CO2, CO y NOx que los actuales y recientes coches que se fabrican con unas emisiones de entre 85 a 160 gr/km de CO2 pero que con esta imposición Comunista de los Políticos tambien se reducirán los estudios de Ingeniería ya que la Termodinámica que tantos beneficios ha proporcionado a la humanidad a lo largo de los 200 últimos años irá desapareciendo porque al eliminar los motores térmicos se reducirán los avances actuales en la Ingeniería.
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26-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Si los empresarios de la automoción no reaccionamos ante un cambio inminente que se está produciendo en el Sector de los Talleres, antes de 3 años, el 80% de Talleres cerrarán y, ¿por qué digo ésto...?
Si los empresarios de la automoción no

El reportaje periodístico que puedes leer se basa solamente en la invasión de los coches eléctricos aunque el problema no es ese. El problema se centra en que la mayoría de los Mecánicos actuales no tienen formación suficiente sobre electrónica digital y diagnosis y, por tanto, aunque no proliferen los coches eléctricos, los conocimientos de los mecanicos se quedaron obsoletos y, si alguien, con sentido común desea evitar el cierre de su empresa, le invito a que me llame al n° 629 884413 o visite nuestra web, https://www.autoxuga.com ya que en nuestra Web, exponemos SOLUCIONES que te pueden ayudar y evitar el cierre de tu negocio.

https://lnkd.in/dAZK9uD7
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26-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Adiós a los mecánicos. Están sentenciados y esta es la fecha en la que desaparecerán los talleres
Adiós a los mecánicos. Están sentenci
Si los empresarios de la automoción no reaccionamos ante un cambio inminente que se está produciendo en el Sector de los Talleres, antes de 3 años, el 80% de Talleres cerrarán y, ¿por qué digo ésto...?

El reportaje periodístico que puedes leer se basa solamente en la invasión de los coches eléctricos aunque el problema no es ese. El problema se centra en que la mayoría de los Mecánicos actuales no tienen formación suficiente sobre electrónica digital y diagnosis y, por tanto, aunque no proliferen los coches eléctricos, los conocimientos de los mecanicos se quedaron obsoletos y, si alguien, con sentido común desea evitar el cierre de su empresa, le invito a que me llame al n° 629 884413 o visite nuestra web, https://www.autoxuga.com ya que en nuestra Web, exponemos SOLUCIONES que te pueden ayudar y evitar el cierre de tu negocio.
26-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
IMPORTANCIA DE DATOS EN LA AUTOMOCION. La Ley de Datos de la UE que entró en vigor el pasado 11 de Enero de 2024 impone un conjunto de obligaciones a todos los fabricantes sobre el diseño de productos e intercambio de datos en los sectores de la economía y a empresas de todos los tamaños, que deben evaluar, si alguno de sus productos o servicios quedará afectado por dicha Ley.
IMPORTANCIA DE DATOS EN LA AUTOMOCION. L

Resulta que el sector de la automoción va a tener la soga al cuello porque los fabricantes de coches se les supone que deben conocer como se producen las averías en los coches y la manera de solucionarlas y no tienen ni idea sobre el tema, ya que los que realmente conocen como se transmiten los datos entre los distintos componentes de los coches son los fabricantes de los componentes y las empresas que desarrollan y fabrican los Equipos de Diagnosis.

Lo lamentable de todo esto es que las Asociaciones de los Fabricantes, Concesionarios, Confederaciones del automóvil, Talleres, Grupos de recambios, Vendedores de coches, etc. creen que los fabricantes de coches saben como se producen los intercambios de datos en los coches cuando realmente las Marcas utilizan unas herramientas desarrolladas por terceros, siendo ellas simples usuarios.

El salto imprescindible para poder afrontar con éxito el problema generado hace unos 10 años es que los Mecánicos debieran conocer como se producen los intercambios de datos ente los distintos componentes de los coches y las UCEs o Centralitas de los coches y no los conocen y. por ello. en https://www.autoxuga.com llevamos desarrollando desde hace unos 10 años unas Apps que al leer los datos de las UCEs o Centralitas de los coches, los Mecánicos ven las Cadenas que envía nuestro Software a las UCEs y también las Cadenas que devuelven dichas UCEs.

Para tener un perfecto dominio de como se producen los intercambios de datos entre el Software y las UCEs, los Mecánicos deben aprender y memorizar los 2 primeros dígitos de cada Cadena que se envía a la UCE por lo siguiente. Enviando 10 quiere decir que se va a Iniciar una sesión de diagnosis. 11 Se solicita que la UCE se Reinicie. 13 Leer averías. 14 Borrar averías. 1A Identificación UCE. 20 Parar sesión de la diagnosis. etc., de manera que el Mecánico con las App de Autoxuga, si es que la Cadena que envía a la UCE empieza por 13 Leer Averías y sin embargo ve que se está enviando la Cadena que comienza por 20 no debe seguir adelante porque sabe que desea unos datos y sin embargo el Software le envía otros datos totalmente distintos que pueden incluso dañar la Centralita del Coche.

https://www.autoxuga.com/diagnosis/interpretarmensajesdiagnosis.php
22-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
En Internet hay 1.900 millones de Webs y Autoxuga debido a los contenidos que tiene es visitada por 4.096 usuarios/día. Su posición en el Mundo es de 274.662 y en España de 31851.
En Internet hay 1.900 millones de Webs y

Una Empresa u Organización aunque tenga una atractiva página Web, si sus contenidos no son interesantes, no tendrá visitas y aunque los publicistas y expertos en SEO, SEM y Marketing Digital te ofrezcan mejorar la posición en internet de tu Web, si estos Publicistas, Agencias o Consultorías no están ubicados por DEBAJO de 1 Millón de Webs en el Mundo y 50 Mil en España y solo la visitan unas decenas de usuarios/día, la pregunta que te hago es: ¿Cómo te van a AYUDAR estas Agencias o Consultorías si sus Webs están mal ubicadas?

El PREMIO que te otorgamos en Autoxuga consiste en que te vamos a hacer "Socio-Colaborador" y, de esta manera, te anunciaremos GRATIS en nuestra Web que es visitada por mas de 4.000 usuarios/día y, con ello, muy pronto tu Empresa u Organización va a ser mucho más conocida tanto en España como en el Mundo, cuestión muy importante para ampliar mercados y conseguir mayor reconocimiento e imagen

Para que compruebes lo anterior pulsa en nuestra web, https://www.autoxuga.com y en "Autoxuga hará visible tu empresa en Internet" y al pulsar en la web israelita https://www.similarweb.com puedes ver la posición de Autoxga y cualquier otra empresa que desees analizar ya que hay varias Secciones con distintos proyectos que hemos realizado en Autoxuga a lo largo de 26 años en dónde explicamos como vamos a conseguir que tu Empresa u Organización sea mas visible en internet.

Recuerda que una Empresa u Organización si NO ES VISIBLE en internet NO EXISTE y por tanto el PREMIO que te otorga Autoxuga va a ser muy importante para tu Empresa u Organización.
Este PREMIO tiene fecha de caducidad. Por tanto no te retrases en contactarme para no quedar fuera de la selección.
Te saluda afectuosamente,
PABLO ALBERTO CASTRO LABANDEIRA
Ingeniero Técnico Industrial
Diplomado en Tecnologías del Espacio
Euro Ingeniero
Licenciado en Ciencias de la Información
Musico Profesional
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19-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Por lo visto, un premio Nobel de Economia, lanzó la predicción de como evolucionará la tecnologia y la sociedad con la Inteligencia Artificial (IA), sentenciando que los Ingenieros y los Matemáticos van a desaparecer. Si de verdad un premio Nobel dijo semejante cosa, debiera devolver dicha distinción porque pienso que es un ignorante total.
Por lo visto, un premio Nobel de Economi

La IA tiene sus ventajas y sus inconvenientes y sobre esto puedo hablar con propiedad porque utilizamos la IA en algunos desarrollos informáticos y ¿sabéis cuales son sus ventajas...?

En cuanto a la redacción de artículos o temas a escribir, lo único que hace la IA es plasmar unas descripciones lógicas que responden a la normativa sobre la redacción de la Información que aconseja realizar los comunicados siguiendo el precepto de: "Sujeto, verbo y predicado" recogiendo la IA decenas, centenares o miles de datos con fechas, lugares y acontecimientos sobre el asunto aunque muchos de ellos son falsos. Pero, si preguntamos a la IA que nos describa a una persona concreta con nombre y apellidos, veréis los rollos que nos suelta, aunque debo admitir que solicitando que redacte un artículo sobre un tema, sus "rollos" casi siempre similares dicen todos algo parecido, pero lo hace en breves segundos y, si los hiciésemos a mano nos llevaría bastante tiempo, aunque el escrito iba a ser más certero y riguroso.

Para comprobar la credibilidad y eficacia de la IA, podeis preguntarle, por ejemplo: "Quién eres tú y pones p.ej. tu Nombre y Apellidos". Verás como la IA te larga una "entelequia" y un "rollo" muy bien redactado, pero con bobadas y tonterías que nada tienen que ver con la realidad. Entonces la pregunta que nos podemos hacer es: ¿La Inteligencia Artificial (IA) eliminará o superará los conocimientos humanos?...¡No!. Rotundamente "NO". La IA podrá ayudar a realizar cosas rutinarias reduciendo drásticamente los tiempos pero el cerebro humano va a ser imprescindible para que la humanidad avance y prospere. Lo único que hace la IA es que al tener almacenados en miles de Ordenadores millones de datos, con los Ordenadores actuales, que son muy rápidos, nos puede contestar en segundos a una solicitud de información que a las personas nos llevaría horas conocerla.

En https://www.autoxuga.com tenemos implementada la IA en nuestro Programa de Gestión para que los Directores de las Empresas puedan ver en tiempo real los datos de Facturacion de la misma y, en la Diagnosis de los Coches, el Taller puede ver las Averías de los vehiculos de sus Clientes en cualquier lugar en donde se realice dicha diagnosis.
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17-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion
Estudio de investigación sobre AVERIAS COCHES que realicé ayer sábado dia 13-01-2024 consistente en analizar DATOS tecnicos de las UCEs o Centralitas de Coches de varias Marcas en 2 Parkins de unas Grandes Superficies de A Coruña.
Estudio de investigación sobre AVERIAS

Los Coches analizados fueron 60, todos ellos matriculados entre los años 2014 al 2020, matrículas: H, J, K y L con 40.000 a 160.000 Kms recorridos que, al trasladarlos a la campana de Gauss, se situó la mediana en 105.420 Kms.

Para solicitar que me permitieran el estudio, a las personas les dije que: "En 5 o 10 minutos, chequearía su coche y le informaría si tenia averías y, en su caso, se las borraría si eran Esporádicas o Ficticias para que su coche le funcionara mejor y le gastase menos Combustible".

La acogida fue muy buena, excepto uno que casi llegó al insulto y, los resultados fueron los siguientes: De los 60 Coches, 2 los descarté porque recientemente habían ido al Taller a realizar los mantenimientos.

Los 58 coches restantes obtuve los siguientes DATOS: "3 Coches no tenían averías. 12 Coches presentaban 3 averías que, al borrarlas, quedaron 7 coches con algunas averías Esporádicas o Ficticias. Los 43 coches restantes, después de borrarle las AVERÍAS, algunos dueños se preocuparon y realizaron un pequeño recorrido para ver si aparecían de nuevo las Averias y el resultado en una gran mayoria fue negativo para ellos".

Lo cierto es que la gente si conociera este tema se preocuparía más de sus coches porque, en definitiva, ahorrarían bastante dinero; unos 1.500 euros/año en Combustible y Reparaciones, pero las cosas son como son y los Mantenimientos Preventivos son totalmente desconocidos o NULOS. "Sólo nos solemos acordar de Santa Bárbara cuando truena". Lo típico de los "made in spain".
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14-01-2024 En Facebook y Linkedin figura fecha publicacion

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